J73　DB64リムについて　(リム耐圧試験) (7ページ目)

Yusa @_165G

@gen3528 これでまた12000円が飛びました。さよなら～ｗ

2012-01-24 21:48:18

shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM リムフラップの径と厚みは色々と余地はありますね。

2012-01-24 21:49:32

Yusa @_165G

@gen3528 ミシュランはちょっとリム直径に対してワイヤー部直径が大きいので、50psi以降は本格的に危ないですね。あのリムフラップを２重くらいにしてもフィットしないと思います

2012-01-24 21:51:53

shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM その分、ＴＧＭＹは丁度良いですよ＾＾

2012-01-24 21:54:22

Yusa @_165G

j73+細チューブ+IRC20で50psiだと実験に成功した。そして60psiでバースト。もし60psiで実験成功してもいざ走行となると限界に引っ張った細チューブを使い気になれない。というかそこまで使いこなしていない。

2012-01-24 21:58:43

Yusa @_165G

IRCの方がケース剛性が高そうだけどそれは単に耐久性を考慮した策か。

2012-01-24 22:02:02

Yusa @_165G

@gen3528 そうですね、　昔IRC20とDX32で85psiやってましたが、正直記録は少なすぎたと思った60psiと大して変わりませんでしたしｗ

2012-01-24 22:07:11

Yusa @_165G

@usutatsu @gen3528 車高とかに気を付けないとね～

2012-01-24 22:13:48

Yusa @_165G

ちなみにJ73使った場合最低地上高は10mm

2012-01-24 22:15:07

Yusa @_165G

@gen3528 もしかしたらスパッツ切るかもしれませんｗ

2012-01-24 22:18:22

shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM でしょうなｗ　Ｊ７３には、無理せずＴＧＭＹにしましょう＾＾

2012-01-24 22:19:19

Yusa @_165G

どっち道フロントがどうなるのかが未知数。今のところJ73かJ40s

2012-01-24 22:25:27

Yusa @_165G

細チューブはJ73にはちょっぴり怖いですね

2012-01-24 22:34:23

Yusa @_165G

ちなみにIRCのおかげでチューブが累計4本飛びましたとさ

2012-01-24 22:41:21

Yusa @_165G

高速コースでいきなりスーパーワイドリムを使うのは気が引けるｗ

2012-01-25 00:48:55

shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM いや、むしろ効果が明白でしょうｗ

2012-01-25 00:50:08

Yusa @_165G

@gen3528 どれだけ転がるかは試したいですねｗ　でも基本雨鈴鹿は完走レースですからね～。ＦＢさんみたいにどこでも勝ちに行くような姿勢じゃないとｗ

2012-01-25 00:53:27

Yusa @_165G

その前にウレタンでもう一度テストして確認しよう。多分バーストするけどｗ

2012-01-25 01:40:32

Yusa @_165G

空気入れてる時のバーストじゃなくて全てが時間差のバースト

2012-01-25 01:41:11

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