ニコ超で機動戦闘車とF-15のエンジンとB-767のエンジンを見てきたまとめ

IngaSakimori/人工知能戦争2035 @IngaSakimori

さて、じっくり見させてもらいたい……けど、当たり前ですが、内部構造とかは見られませんね（・∀・;） pic.twitter.com/cDrj2lDKlS

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まともに見えるのはこの辺ですね。しばし、しゃがんでガン見していたら、周りでぱしゃぱしゃと同じところを……みんなもっと分かりやすいとこ行けよう、真似すんなよお（・∀・;） とか自意識過剰なことを思ったり pic.twitter.com/jOkJz1Ypb3

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車体側面のパネルは14か17くらいのソケットボルトで簡単に外せるようになってますね。こいつはただのカバーかなあ…… pic.twitter.com/442mlb5BlU

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対して砲塔側面はあれこれ引っ掻けるのが捗りそうです。でもあれかな。ぱかっと開くのかな。これは。 pic.twitter.com/8jHcO9SZCo

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タイヤの隙間からではよくみえんのが残念だw pic.twitter.com/0wACKiqNY3

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クルマのサスはさっぱりですが、最前輪と最後輪で懸架方式が違うんですねえ。こういうものなのかな。 pic.twitter.com/pX97Gjey59

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WW2から冷戦期の思考だと猛烈にショットトラップなんですが、たぶんここのRは装甲じゃないんですかね。その先で止めるのかな。まあAPFSDSなら下に行くこともないんでしょうけど pic.twitter.com/3VRG87dlZO

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この頭だけ見えてるのはすもーくでぃすちゃーじゃーというやつですかね せんしゃのことは何一つわからないのでもーそーですが！ pic.twitter.com/idlIBTPz5R

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平均的な身長でカメラを構えると一枚目だが、身長189cmで背伸びするとここまで撮れる……が！ぐぐぐ、いま一歩足りん！これも防諜か！（・∀・;） pic.twitter.com/vPLIoxYOBM

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まだ自衛隊ブース前にいます こいつは牽引とかに使うんですかねー 泥のなかで撃破されて引っ張り出すこともあるかもですしね pic.twitter.com/upD2rJVkUI

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このチューブが気になる……なんらかの排気か通気孔なんでしょうが。砲塔内はNBC防護とか考えても(機動戦闘車にその性能があるのかは知りませんが)気密性高いだろうから、ここが換気口だったりするのかな？ pic.twitter.com/Kfyjc4UnfK

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ウインカーとストップランプ。エンボス加工されてて中身は判然としませんが、やっぱLED化されてたりするんですかねー pic.twitter.com/Xj6ItY9O2N

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オフロードバイク乗り的に気になるタイヤパターン。バイクで言うならトレールって感じですね。高速もふつうに走れそうですが。タイヤはミシュラン製です。ランフラットなのかな？ pic.twitter.com/D8blIOqZpN

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F-15のエンジン楽しみにしてたんですが、あんまし内部構造とか見えないっすね……あ、でも下に補機がいっぱいついてる！ pic.twitter.com/PNcDdGr3uL

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ｲｲﾖｲｲﾖｰ pic.twitter.com/1yEU5lkywF

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この燃焼室を連結してるのはリベット？ロックナット？わからん（・∀・;） pic.twitter.com/II3Di13iHq

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燃焼室のあとにあるこれもわからん……何にも知らないんだなあ、俺は……（・∀・;）rz pic.twitter.com/2g3o39xKtY

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こいつで排気口のところが開いたり、絞られたりするんですね。『no step』と書かれてます。日本軍の機体なら『ノルナ』と書いてあるとこですかね pic.twitter.com/q5408wTCSp

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補機の類いは前部に集中してるんですね 当たり前なのかもですが pic.twitter.com/qCUzZTYCjO

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うおー！ありがとうございます！ twitter.com/TFR_BIGMOSA/st…

TFR_BIGMOSA（首輪付きの大きな猫、地球暮らしを楽しむ長期滞在者） @TFR_BIGMOSA

@IngaSakimori クラッシュワッシャを入れてボルトとナットで締めてるように見えますね。

2016-04-30 13:10:36

IngaSakimori/人工知能戦争2035 @IngaSakimori

このエンジンハンガーもおもしろい 前方は頭のところで吊って、後ろは右側だけ下から支えてる。それぞれのところは絶対外れないようにワイヤーロックしてる。これもメーカーが違えばどこで支えるか変わったりするのかなあ pic.twitter.com/O5E1Pbqlkk

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スロットルと連動してこのアームが左側へ動く。リンクを通して、ながーい棒が引っ張られる。排気口がぐわーっと広がる動きになる。アームを動かすのはサーボモーター(電気)か、油圧だろうか…制御は言うなればECU的なものがやってるんだろうが pic.twitter.com/fARHU82tDQ

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自衛官の方に聞いてわかりましたよー！アフターバーナーの配管だそうです！言われてみればフューエルラインらしきものが前部までつながってますねー！ pic.twitter.com/nu4cBaKQIk

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