- IngaSakimori
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ノズル内もわざわざ照らして頂けました!外周だけでなく中の白いリングからも燃料噴射するそうです!ええー!こことんでもない高熱では!?私の聞き間違い……ではないのかな?(・∀・;) 見えにくいですがアフターバーナー用のプラグもありますね pic.twitter.com/IfPoDB2Q3q
2016-04-30 13:34:22このままずっと自衛隊ブース前にいたいくらいだが、ちと壁際で休憩。コミケと違って壁際で座っててもニコ超はなにも言われないのが助かるね まあコミケよりずっとスペースに余裕あるからね pic.twitter.com/g2Zdg3WjgM
2016-04-30 13:38:32このアフターバーナーの配管にある太いシリンダーはアクチュエーターだそうです。こいつが内部の白いリングにある部分を動かす……むむむ、理解がいま一歩追い付かぬ!最適な位置での噴射とかあるのかな? pic.twitter.com/rh83qhU5ji
2016-04-30 14:16:18B-767のエンジン
本日のお目当てその1!解説してくれる方にいろいろ聞きまくりました 30年ものの引退したエンジンだとか pic.twitter.com/SLUjYh6gKE
2016-04-30 10:45:17「ここが燃焼室でこれがプラグですか?」 「その通りです」 やった!当たった!ああーバイク乗っててよかったあああー!!(;∀;) pic.twitter.com/eLYg5dKPI3
2016-04-30 10:47:06さて、またJALのところに来ました。エンジン。いやあ、いくら眺めても飽きない思いです。またいろいろJALの人にお聞きしました pic.twitter.com/kDsN81byVS
2016-04-30 16:18:26まず、こいつがオイルタンク。だいたい20リッターとか入るそうです。ドレンボルトにはちゃんとワイヤーロックがされています。この辺りはバイクと同じですねー pic.twitter.com/ZkqtpZaWc3
2016-04-30 16:21:04エンジンのコントロールユニット(一枚目)とモニタリング装置(二枚目)。左右にあるので冗長化してるのかと思いましたが、ちゃんと役割が違うそうです。放熱のためにフィンが刻んでありますね pic.twitter.com/FiyqxEFmuj
2016-04-30 16:24:30こいつがハイドロポンプ。油圧を作り出す装置です。これがロストしたら一大事ですからね pic.twitter.com/LhKyhESgau
2016-04-30 16:25:25この青いケーブルと操縦席のスロットルがリンゲージされているそうです。まだフライバイワイヤではなかった頃のエンジンなので。リッチ、というところはこれも操縦席にある言うなればチョークを引いたときのものだそうです。燃料濃い状態になります pic.twitter.com/jJ3HuuoSD2
2016-04-30 16:29:36ここは燃料を使ったオイルクーラー。オイルは熱くなりますが、燃料は冷たいのでその温度差で熱を奪うとのこと。真夏の大型バイクはタンクで火傷しそうになりますが、ガソリン満タンにすると涼しいです。あれみたいなもんですね pic.twitter.com/EU1FMVVy7D
2016-04-30 16:31:14ここはタービンの角度などを変えたりするコントロールバルブなどの装置があるそうです。いわゆる可変吸気で全開時は最大効率にしたり、四段階くらい変化させるらしいです。 pic.twitter.com/qkwKlebxol
2016-04-30 16:34:36このあたりは私のバイク、CBR929RRも似たような機構がエアクリ内にありますねー!理解しやすい。それにしてもなんと芸術的なワイヤリングでしょう!美しいなー! pic.twitter.com/SL7irNz7zJ
2016-04-30 16:35:38@IngaSakimori ×タービンの角度 ○圧縮機の羽角度 圧縮機とタービンを混同してはダメです。
2016-04-30 16:36:30エンジンハンガーもさっきF-15のものを見てきたので、比較するとおもしろい!こっちは下で支えるシンプルな感じですね!聞いてみましたが、ハンガーはエンジンの型式ごとに違うそうです pic.twitter.com/JgFODumHM2
2016-04-30 16:37:46おおー前はボルトを締めてますが、後ろはなんと割りピン(みたいなの)とワイヤーロックで固定してますね!ターボファンエンジンでこういうものが見られるとは! pic.twitter.com/fqzuDje0qL
2016-04-30 16:40:23ブレードはチタン製だそうです。まだ複合素材とかが全面採用される前だそうで。30年前のエンジンですからやっぱりいまの最新式とは違うんですねえ!バイパス比は5くらいだそうです pic.twitter.com/dvIS9X0dH7
2016-04-30 16:42:31お尻!このコーンなんていうんだっけ……はもちろん固定。Me262の空戦記なんかだと、ここにあるタマネギを前後させる描写がありますねえ! pic.twitter.com/VKsyIToRzS
2016-04-30 16:44:24というわけで、JALブースのエンジン展示でした!濃厚な解説が聞けて、とてつもなく勉強になりました! pic.twitter.com/5jZYMg4bSY
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