自転車道の整備要求から、自転車に対する教育の必要性まで。

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

通勤距離10Km以内の人は自転車通勤にしたらどうだろう。電動アシストでもいいから。ラッシュに揉まれるよりは快適じゃないかと思うけど……。自転車好きならもっと長距離でも楽しいと思うけど。ただ、日本は雨がおおいからなあ……

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

会社が認めない、は大きな問題ですね…… RT @sakura_n: @abfly やりたいですけど、停める場所だったり、会社が認めていない(保証できない)など、なかなかハードル高いです…

さくらン☆ @sakura_n

@abfly その点を東京都が何とかしてくれないかと期待してはいるのですがねぇ(^^;

spearman @houtengageki

自転車のための道を整備しないとダメだと思います。事故が増えちゃって。また自転車リテラシーなるものも用意しないと。RT @abfly: 通勤距離10Km以内の人は自転車通勤にしたらどうだろう。電動アシストでもいいから。

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

そうですね。ただ自転車利用者が増えないと道路整備も進まないので鶏と卵ですが RT @houtengageki: 自転車のための道を整備しないとダメだと思います。事故が増えちゃって。また自転車リテラシーなるものも用意しないと。RT @abfly: 10Km以内の人は自転車通勤に

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

TOKYOツーキニスト自転車通勤の労災認定に関して（社労士の見解） - 労災おりるから逆に会社は自転車使わせたくない、だったりするのだろうか…… http://tumblr.com/xgibc6fl7

きなこダイバー @ironleager

私は以前、「前に事故った奴がいて面倒なことになったから車・バイク・自転車で通勤するな」と会社から言われたことが…RT @abfly

Shoji Tokunaga @toku_mac

自転車は原則として車道を走るという認識も、まだまだ広がっていませんね。 RT @abfly そうですね。ただ自転車利用者が増えないと道路整備も進まないので鶏と卵ですが RT @houtengageki: 自転車のための道を整備しないとダメだと思います。

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

それにはまず自転車が安全に走れる車道が必要で…というループ RT @toku_mac: 自転車は原則として車道を走るという認識も、まだまだ RT @abfly 自転車利用者が増えないと道路整備も進まないので RT @houtengageki: 自転車のための道を整備しないと

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

広がる自転車通勤、環境と健康に貢献だが意外なリスクも潜む 東洋経済オンライン http://tumblr.com/xgibc713y

ねこやなぎ @edge_star

@abfly 正直自転車通勤反対です。オフィス街の近くに住んでいるのですが急いでいるのかすごいスピードで走られて大変危険で歩行者としては怖いです。あとマナーが悪い！歩道を堂々と走ったり、ここ3カ月毎日男女問わずただ歩いているだけなのに舌打ちをされて先週とうとうキレて大喧嘩しました

ねこやなぎ @edge_star

@abfly 商店街とか近道で住宅街も走られるんですよ。小さいお子さん持ってる親御さんは迷惑がっていまして、ホント自転車嫌ね～と意気投合してしまいました。自転車道作っても走ってくれるかどうか心配です

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

マナーの悪い自転車乗りはいますが、自転車道がない事が一番の問題です RT @edge_star: @abfly 正直自転車通勤反対です。オフィス街の近くに住んでいるのですが急いでいるのかすごいスピードで走られて大変危険で歩行者としては怖いです。あとマナーが悪い！歩道を堂々と走

ねこやなぎ @edge_star

@abfly 実はちゃんと自転車道あるんですよ。なのに走ってくれないんです。本当に困ってます。

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

.@edge_star もし自転車道が充分にあれば間違いなくそこを走ると思いますよ。そのほうが便利なので。自転車を敵対視するより、適切な居場所を作って共存できるように考えた方が、結局安全だし社会にとっても良いと思います

黒☆鱒 @Kuromas

一番じゃないですよ、自転車道作っても隔離道じゃなきゃ同じだと思います RT @abfly: マナーの悪い自転車乗りはいますが、自転車道がない事が一番の問題です

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

同じという事はないと思いますよ。隔離道が理想ですが。都内は土地がないですからね…… RT @Kuromas: 一番じゃないですよ、自転車道作っても隔離道じゃなきゃ同じだと思います RT @abfly: マナーの悪い自転車乗りはいますが、自転車道がない事が一番の問題です

Shugo @SShugo

欧生活経験から自転車道有無で安全性段違い RT @abfly:同じという事はないと思います。隔離道が理想ですが都内は土地が… RT @Kuromas:自転車道作っても隔離道じゃなきゃ同じだと思う RT @abfly:マナーの悪い自転車乗りはいますが自転車道がない事が一番の問題かと

加藤アカツキ @AkatsukiKatoh

@abfly 意外かも知れませんが、自転車業界人は自転車道ができることに対してあまり積極的では無いです。法整備されてガチガチにルールを決められるよりは、今のグレーな状態のほうがどこでも自由に走れて良いと考えている方が多いです。

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

事故率増えて強い規制がかけられる前に気づいた方がいいです RT @wired_c: @abfly 意外かも知れませんが、自転車業界人は自転車道ができることに対してあまり積極的では無いです。法整備されてガチガチにルールを決められるよりは、今のグレーな状態のほうがどこでも自由に走れて

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

素晴らしい！ドイツでこう言う歩道を白線で区切った自転車道を走りましたが、歩行者、自転車両者のマナーがしっかりしていればこれでいいと感じました RT @takaotan: @abfly 高松市では歩道も商店街も分割されています http://twitpic.com/1vpuo5

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安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

もちろん、似たカテゴリーの自転車はどこにでもありますが、日本のママチャリはちょっと特殊な進化をしている気がします RT @bagwell555: @abfly ママチャリが日本特有とは知りませんでした。ガラケーならぬガラチャリですか。

加藤アカツキ @AkatsukiKatoh

@abfly 現段階で自転車道ができても、おそらくそれはママチャリが優先されるもので、スポーツ自転車は速度規制の上、満足に走れなくなるという懸念があります。個人的にもまずはママチャリとの住み分けを優先して欲しいと思っています。

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

.@wired_c 道幅があれば歩道、ママチャリ、スポーツ自転車、車、と分けてもいいですが、自転車に2レーンは割けないでしょうね。確かにママチャリという日本特有の重くて遅い自転車の扱いはやっかいですね。そっちが多数派だし

加藤アカツキ @AkatsukiKatoh

@masa0228 自転車の罰則は自動車と同じで重いものが多いので、基本はお目溢しされていてよほどのことが無いと摘要されません。とは言え注意ぐらいはして欲しいと思うのですが。