【羽田空港の国際化】と【成田空港の今後】について
羽田の新国際ターミナルが開業し、成田との競合関係もいろいろ取り沙汰されている。何故だろう。ちっちゃい国内の争いをしている場合ではないのに。ここは政府に期待したい。。
2010-10-22 12:32:34成田まで新幹線、東京駅までモノレールが延伸しているだけでもかなり環境は変わっていたでしょうね RT @kwat_01:まず成田新幹線を潰したことが間違い。アレが出来てたら成田を巡る環境はずいぶん違ったモノになってたはず
2010-10-22 12:35:50よく記憶していないのですが、財源問題、JRや京成電鉄の反対、羽田国際化を警戒する千葉県の反対の組み合わせでしたっけ?@nadhirin:日航が羽田~成田をHST(リニア)で結ぶ計画もあったはずですが 、あれはどういう経緯で中断になったんでしたっけ?
2010-10-22 12:42:13羽田の新国際ターミナルについて、仕事柄車の動線を確認したいところ。車寄せは1Fだけ、到着ロビーにいくにも出発ロビー行くにも電動昇降機を活用することになるらしい。モノレールで行くのが一番よい空港に仕上がってるとの報告。
2010-10-22 12:45:17それにしても、羽田の新国際線ターミナルに「日本らしいスポット」が出来たというが、何故に江戸時代なのだろう。鎖国時代の日本を国際空港に再現するという矛盾に、羽田の社員は何も感じなかったのかな。
2010-10-22 12:45:41暇だから羽田新国際ターミナルの感想を。たしかに面白かったけど、「外人に媚びすぎたジャポニズム」が少しウザかったかも。雰囲気はセントレア(中部国際空港)に近いけれど、レストラン数は羽田の方が圧倒的に多い。なにより寿司屋の多さにビビる。
2010-10-22 13:24:51羽田空港D滑走路の運用が始まり、国際便も就航する。福井市に住んでいるので、シンがポールへ行くときは、福井駅からJRで関空へ行くか、JR又はバスで小松空港、羽田空港、成田空港だった。夕方福井駅を出て、機内泊でシンガポール、機内泊で羽田、小松で、午前10時には、福井駅に戻れる。
2010-10-22 13:31:12