-
okura_mikura
- 5312
- 1
- 0
- 0
-
- いいね！0
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@irsaitama そういうことです。特に鉄道業の固定費 (固定資産) は 非常に大きいのでそれをまかないきれなくなったら潰れるしかありません。
2014-02-04 23:27:17
市野川
@irsaitama
@SY1698 結局のところ、軌道というインフラを専有する以上は避けられない宿命ですな。どうしても輸送量の少ない鉄道を残そうと思ったら、もはや上下分離でインフラは自治体に投げるしか無いんでしょうね。若桜鉄道みたいに。
2014-02-04 23:29:26
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@irsaitama それくらいやらないと無理でしょうねえ。それでも売上高自体は微々たるものなので財政支援でもたせるしかない
2014-02-04 23:34:37
Звезда
@navisl_zvezda
@SY1698 「債務の固定資産振り替え」って株式の第三者割り当てみたいなイメージですか？やったことないですけど。ただそれだと資本への振り替えになるので何かなと( ?_?)
2014-02-04 23:48:15
Звезда
@navisl_zvezda
@SY1698 いえいえ細かいことすみませんｗ私の知らない、純粋に貸借を引っくり返すミラクルな仕訳があったわけではなく安心しましたｗ
2014-02-05 00:12:23
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
やっぱり「債務超過の大井川鉄道」が「大井川鐵道」になれた分析はいまのところだれもやってないなあ。またこういう分野だけ突出する異形を
2014-02-05 00:17:26
濱澤更紗@31日東5ヒ02a/学級会本
@koumyonakakureg
@SY1698 大井川鐵道好きな鉄オタはSLとか関西車両とかそういうのが好きであって、鉄路そのものや会社に興味ないし、あの会社の収入源としては車両じゃなくグッズや旅行業だったりで一般人の関心はそっちなので、まともに分析できる人がいないってのが実情のような。
2014-02-05 00:21:40
濱澤更紗@31日東5ヒ02a/学級会本
@koumyonakakureg
@SY1698 これが旧国鉄系や大手私鉄だといるんだよね…。分析が正しいかはともかく。
2014-02-05 07:48:45
天婦羅★三杯酢
@templa_3
@koumyonakakureg @SY1698 基本株式公開会社なら、法定資料も多いし、職業的に企業分析している人が趣味に”も”出張ってくるという感じなのではないかと。
2014-02-05 08:01:42
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@okura_mikura すみません 一つだけ補足を。固定資産振替は資本金振替の誤りでした 昨日指摘があって気づいた次第です
2014-02-05 21:55:39