副都心線と東横線直通ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !!→渋谷がスルーされて新宿一人勝ち状態に(´・ω・`)

咲村珠樹 (Tamaki SAKIMURA) @SabreF86

この統計を見れば、地下鉄副都心線を山手線のバイパスにし、東横線渋谷駅でのJR乗り換えを減らそうとしたのは成功したのが判る。まだ渋谷駅は工事中だし。｜ＪＲ東日本、渋谷駅の利用者数が3位から5位に転落 東横線渋谷駅構内はまるでラビリンス｜ diamond.jp/articles/-/586…

た か ぽ ん 🍔🌛💉6 @HereThere2

ＪＲ東日本、渋谷駅の利用者数が3位から5位に転落 東横線渋谷駅構内はまるでラビリンス diamond.jp/articles/-/586… 東横線が地下に潜ってみて、あー渋谷ってやっぱり谷だったんだな、って思いましたね。渋谷駅は地下鉄がビルに突っ込んでたりする元からおかしな駅なんです。

Daisuke.Ogawa @palport

ＪＲ東日本、渋谷駅の利用者数が3位から5位に転落 東横線渋谷駅構内はまるでラビリンス diamond.jp/articles/-/586… 渋谷駅は用無き限り基本的に降りる事は無いが、現状の渋谷駅は酷い。公共施設に求められるのは何よりも利便性。意味不明なデザインも高コストな商業施設も不要

若松尚利 n_waka 🍏 秋田市議会議員(維新) / 八王子経済新聞編集長 わかまつなおとし @n_waka

あちこち抜けてる記事だなぁ。意匠と構造の混乱とか。渋谷駅丸々2〜3年閉鎖して良ければ最初から使いやすい駅作れるよ！ ＞ ＪＲ東日本、渋谷駅の利用者数が3位から5位に転落 東横線渋谷駅構内はまるでラビリンス｜ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/586…

杉山真大＠震災被災者 @mtcedar1972

twitter.com/kurokawashiger… 「渋谷なんて池袋よりも物がなくて、新宿より深みがなくて、降りる駅じゃない」ごもっとも、自分も渋谷・新宿・池袋は通過地点だったりするけど、矢張り新宿・池袋で降りて食事などはするけど、渋谷は食事を1回したきり・あとは格安切符購入くらいｗ

くろかわしげる @kurokawashigeru

こっち側からすると、渋谷なんて池袋よりも物がなくて、新宿より深みがなくて、降りる駅じゃないんですよ。だから副都心線の駅がどうでも、埼京線が遠かろうと、不便をあまり感じていませんねぇ。むしろ通過してくれたらと思うときも。

2014-09-07 13:20:13