ニュースを読む「福島:帰還困難区域内の国道６号開通 双葉町−富岡町間」(2014.9.15)
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uchida_kawasaki
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studying
@kotoetomomioto
.@fukukittykobe さんの「国号6号線2014年9月15日に全面開放 問題点についてなども」をお気に入りにしました。 togetter.com/li/719303
2014-09-15 06:39:01
studying
@kotoetomomioto
福島の国道６号線 全線で通行可能に NHKニュース nhk.jp/N4FM67sH 「ただ、帰還困難区域内の区間ではオートバイや自転車、それに歩行者の通行は認められず、車を途中で停車して外に出ることはできません」
2014-09-15 06:49:11
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@fvjmac
毎日◆福島:帰還困難区域内の国道６号開通 双葉町−富岡町間 mainichi.jp/select/news/20… 立谷秀清・相馬市長「人の交流も増えて復興は進むだろう」と大歓迎」「相馬市から県南のいわき市まで、これまで内陸部を迂回して４時間かかっていたが２時間に短縮される」02時51分
2014-09-15 20:09:43
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@fvjmac
① 環境省「空間放射線量は高い場所で毎時１４．７マイクロシーベルトあるが、平均は毎時３．５マイクロシーベルト。双葉町−富岡町間を含む南北約４２キロの避難区域内を時速４０キロで走行して車内での被ばく量を測ると１．２マイクロシーベルトに抑えられ、車への放射性物質の付着もわずかだった
2014-09-15 20:10:33
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@fvjmac
②「自動車の通行許可証は不要になり、誰でも通過できる。二輪車と歩行者は通行できない。 「通行規制の解除で不審者の侵入も予想され、地元では治安の悪化を心配する声もある。国は脇道との交差点に設置しているバリケードを強化して侵入を防ぎ、地元自治体は防犯カメラの設置やパトロール強化など
2014-09-15 20:11:50
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@fvjmac
共同◆国道６号の通行制限解除 福島の「帰還困難区域」 47news.jp/CN/201409/CN20… 「通行が制限された区間を挟んで南北に分断され、許可のない車両は大きく回り道することを余儀なくされた。今回の解除で物流や住民の交流が活発化し、復興につながると期待される。」00:18
2014-09-15 20:13:54
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@fvjmac
NHK◆福島の国道６号線 全線で通行可能に www3.nhk.or.jp/news/html/2014… 原子力被災者生活支援チーム「今回、通行が可能になった区間の空間の放射線量は、平均で１時間当たり３．５マイクロシーベルト、高い所で１時間当たり１４．７マイクロシーベルト」6時39分
2014-09-15 20:19:27
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@fvjmac
続）「また、通行が可能となった区間を含む南北４２．５キロの避難指示区域内を、時速４０キロで１回、車で通過した場合、車内の被ばく線量は１．２マイクロシーベルトとなっています。
2014-09-15 20:19:57
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@fvjmac
朝日◆福島の国道６号、通行規制解除 原発事故以来３年半ぶり asahi.com/articles/SDI20… 「この区間は放射線量が高い帰還困難区域を通る。６号上の国による除染は終わったが、周辺の線量は依然高いため、二輪車や歩行者の通行規制は続く。」11時46分
2014-09-15 20:21:43
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@fvjmac
東京◆帰還困難区域 国道６号 車制限解除 ３年半ぶりに全線開通 tokyo-np.co.jp/article/featur… 「同区間の除染後の空間放射線量は平均で毎時三・八マイクロシーベルト。除染前と比べ二～三割程度低減した。」15日 pic.twitter.com/1Ul5hLf7Pb
2014-09-15 20:26:03
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@fvjmac
NHK◆国道６号全線通行再開 復興後押しに期待 www3.nhk.or.jp/news/html/2014… 「国道６号線沿いにある福島県楢葉町の仮設の共同店舗では、一般の車の通行が全線で再開されたことで、利用客の増加につながり、地域の復興の後押しになると期待を寄せています。」12時13分
2014-09-15 20:28:36
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@fvjmac
TBS◆福島の国道６号、通行制限解除 原発事故以来３年半ぶり news.tbs.co.jp/newseye/tbs_ne… 「陸の孤島となっている南相馬市が、震災以前の経済環境を徐々に取り戻す起爆剤になる」（原町商工会議所 高橋隆助会頭）11:22 youtu.be/OUa8TwVKdGc
2014-09-15 20:33:50
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@fvjmac
テレ朝◆国道6号全線で復旧 震災からおよそ3年半ぶり news.tv-asahi.co.jp/news_society/a… 内閣府原子力災害対策本部・有倉陽司参事官「今後、福島の復旧復興が、より加速していくことを期待している」11:53 youtu.be/eG_p0Lopxko
2014-09-15 20:37:51
studying
@kotoetomomioto
国道６号 規制解除| 河北新報kahoku.co.jp/tohokunews/201… 「区間内の平均３．８μSv/h。最大値は大熊町内１７．３μSv/h」 ⇨なんかさっきNHKは高いとこで9とか4とか言ってたような？ pic.twitter.com/KY7rI9RHC3
2014-09-15 22:49:09
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@kotoetomomioto
まあ、このエリア担当のJAFの人は呼ばれたら行くんだろうけど・・・twitter.com/study2007/stat…
2014-09-15 22:53:12
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@kotoetomomioto
まあ、走りながら見るとピークは丸まるんだろうけど、事故とか故障とかで渋滞した場所が高めだったりすると10μSv/h以上ぐらいのとこもあるらしく。 報道としては車内でチラ見した線量ではなくマップみたいのを出すのが適切なんだろうけど、まあ、それは「報道としては」という話なんで、、
2014-09-15 23:07:14
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@kotoetomomioto
平成25年3月の資料：国道6号線 規制区域 南端から北端までの線量分布、他試算などnsr.go.jp/archive/jnes/c… ⇨その時点では最高45μSv/hの場所も。勿論、その後も除染や遮蔽をしたんだろうけど、、 pic.twitter.com/HMqn7EI0wG
2014-09-15 23:21:56
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@kotoetomomioto
いや、まあ、だから「国道6号線の解除」は普通に注意喚起も必要なニュースなわけで、NHKさんはこの図の最新版を出せば良かったのではないかと、、⇨：twitter.com/study2007/stat…
2014-09-15 23:25:34
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@kotoetomomioto
たとえばJAFの人だって「あー、○○くんは今年線量結構いってるよな」とか「高いとこは独身者じゃなくて、なるべく年寄りが行くようにしよう」とか、あるいは「絶対ヤダ」って言う人に強制できないし、とか、それなりに考える事があるはずだと思うんだけど、普通は、、。
2014-09-15 23:35:00
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@kotoetomomioto
国道6号の話は「一般の人が自由に立ち入れる場所の上限が20μSv/h近く(もしかしたらそれ以上？〜150mSv/年とか？)になった」ということでもあるんだよね。もちろんこれまでも何から何まで全部ダメだったけど、もうこれは実質的な放射線管理の放棄に等しい。
2014-09-16 00:00:31
Susanna Yukari Oseki
@niigatamama
国道6号通行止め解除というのも大問題。車のタイヤやフロントグリルやフィルターやワイパーにどれだけ放射性物質を取り込んで走り回るつもりか。線量高い所の両端に洗車機置いとくとか、きちんと対策してほしいけど、しないよね。
2014-09-16 08:03:12
tapae
@tapae0
@niigatamama なんか「平均で3.8μSv/h以下だから」とかなんとか、またもや曲芸的な官僚の理屈をあみだしたっぽいですけど、どんなに後付けの理屈言われても、どうにもこうにも納得できないです。人が通る道路がそんなに線量高いまま誰でも自由に通れるようになる事に
2014-09-16 11:17:19