ニュースを読む「福島:帰還困難区域内の国道６号開通 双葉町−富岡町間」(2014.9.15)
-
uchida_kawasaki
- 4517
- 0
- 1
- 4
-
- いいね！4
studying
@kotoetomomioto
まあしかし、国道６号というのも象徴的な、、： ・総距離 345.5 km ・葛飾ー松戸ー柏ー取手ー牛久ー土浦ー水戸ーひたちなかー北茨城ーいわきー南相馬ー相馬ー名取 bit.ly/1sbhfPK
2014-09-20 07:00:18
東京GIGO
@ekb90377
.@study2007 さんの「国道６号線、常磐道の（一般への）開通に関する数値的な整理」をお気に入りにしました。 togetter.com/li/721219
2014-09-20 16:45:25
パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖）
@fvjmac
東京◆こち特 福島・６号線ルポ バリケードずらり、残る高線量 magicmemo.cocolog-nifty.com/blog/2014/09/6… 大沼勇治さん「バリケードは、東電とともに歩んだ私の人生に付けられた✕印に見えた。そして、6号は今後、人が住める側と住めない側とに、町を分断する象徴になった」18日
2014-09-20 18:35:43
東京GIGO
@ekb90377
国道６号全線開通、原発事故に伴う通行制限解除 | NO BORDER - ノーボーダー | 境界なき記者団 no-border.co.jp/archives/26941/
2014-09-20 22:04:45
東京GIGO
@ekb90377
引用：今回、政府は制限区間における除染や道路の補修が完了したとして、制限区間を車で通行した時の車内での被爆量が１.２マイクロシーベルト程度にとどまることなどから、通行制限の解除を決めた。
2014-09-20 22:05:11
東京GIGO
@ekb90377
1.2μSvはいいけども、これをもって安全とするためには、①最低速度を定める、②渋滞しないよう1日あたりの通過台数に制限を設ける、③同一人の年間あたり通過回数に上限を設ける（男性、女性、妊婦等）、④適切な距離間隔で放射線量を常時監視し、基準を超えた場合は直ちに通行止、（続く）
2014-09-20 22:05:56
東京GIGO
@ekb90377
（続き）⑤窓は開けず空調は車内循環させることを毎回周知、こういうことを併せてやらなければ、数字に意味がないのでは？それにはやはり、最後の守りとしてのゲートを廃止してはいけないのでは？
2014-09-20 22:09:44
東京GIGO
@ekb90377
国道6号線と福島第1原発（出典：Googleマップ）。一番近いところで、敷地境界からは約1km。1～2号機のあたりからは、約2.3km。東南東の風が風速5mで吹いていて、事故原発から何かが飛散した場合、約8分で到達する距離。 pic.twitter.com/E7EeVNQakG
2014-09-20 23:31:34
拡大
東京GIGO
@ekb90377
一般人のクルマが、特段の通行規制もなく、ここを通って良いのだろうか？福島第１原発は石棺化も出来ておらず、日々放射能を放出し、建屋の瓦礫撤去もまだ残っているというのに、（窓を閉めて短い時間で通過すれば1.2μSvだからオッケー！）そんなことで、本当に良いのだろうか？
2014-09-20 23:38:58
東京GIGO
@ekb90377
現に石棺化も出来ておらず、収束とはほど遠い状況なのだから、（何か異変があった場合に、検知と通行止めが現実的に間に合う）というのは、最低限守るべき一線ではないかと思う。
2014-09-21 00:05:19