オートバイの「乗り方は人それぞれ」の正体

オートバイの練習は基礎練「引き算」、それが出来てからの応用が「足し算」なのです。
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TWIN @TWIN_SuperSport

こういう時はそもそも基礎的かつシンプルな事が抜け落ちてるパターンが多いです。加速とブレーキングはきちんと出来ているか、体重移動する時の身体の動かし方とそのイメージが結びついているか。そのタイミングはあっているか、等 twitter.com/tomyysan/statu…

2015-10-13 07:58:12
とみぃ @tomyysan

「考えて走らなきゃ速くならない、なんでそうなると思う?」って聞かれたから自分の意見言ったら 「あなたの速さでそんなの関係ない。考え過ぎ」って言われるし

2015-10-13 07:39:56
TWIN @TWIN_SuperSport

更に深いところで言えば、グリップの握り方。浅く握るのが深く握るのか。親指側でスロットルを捻るのか、小指側で擦り下ろすように開けるのか。そして、背筋を伸ばしながらコーナーへ飛び込むのか、背中を丸めながら地面へ伏せていくのか。 twitter.com/tomyysan/statu…

2015-10-13 08:01:36
とみぃ @tomyysan

何が正解なんだあー!?

2015-10-13 07:40:18
TWIN @TWIN_SuperSport

この「身体の使い方」という部分にこそ「乗り方なんて人それぞれ」と言われる原因がある。そもそも、自分の身体の癖や使い方によって合わない乗り方を「これが正解なんだ!だからこのやり方でガムシャラに走ればいつか上手くなる…」というのが一番まずい。試行錯誤するならまずここから。

2015-10-13 08:04:02
TWIN @TWIN_SuperSport

@tomyysan 運動神経がないと自覚されているなら、まずは普段の生活…例えば「椅子に座る時と立つ時身体の動き」「ドアノブを捻る」というところから見直してみるのは如何でしょうか。これは運動神経云々以前の、「生きるために身体を動かす」という根本的なものであります。

2015-10-13 08:06:46
TWIN @TWIN_SuperSport

そもそもオートバイというのは、人間が普段無意識でやっている動作を明確に行うだけでも十分にスポーツ走行が出来る乗り物であり、そこに運動神経云々というのは関わらないものであると、敢えて否定させていただきます。 twitter.com/tomyysan/statu…

2015-10-13 08:08:53
とみぃ @tomyysan

@TWIN_SuperSport そんな事なんだと私も思いますね。でも運動経験が無いのでそのひとつひとつが自分の中でなかなか結びつかないのです。練習あるのみかな…。

2015-10-13 08:02:59
TWIN @TWIN_SuperSport

そりゃ300km/h以上の速度から一気に減速するとかの世界では基礎体力や筋力も必要になるけど、だからと言って「つまりスポーツ走行はアスリート並の筋肉がないと無理」とか極論過ぎるのもいいところ。レースで勝ちに行くならともかく、サーキット走行を楽しむならそれ以前にやる事は一杯ある。

2015-10-13 08:13:28
TWIN @TWIN_SuperSport

むしろ「コーナーリングには多大な筋力が要る」とか、これこそ間違いもいいところ。膝擦って遊ぶレベルなら、むしろ筋力使って「ステップ荷重」「シート荷重」「逆操舵」「ハンドル切り増し」「ガソリンタンクを押し込む」など、物理的に無駄もいいところなんだよね。それでも一応バイクは動くけどさ。

2015-10-13 08:29:39
TWIN @TWIN_SuperSport

物理的っていうと難しく聞こえるけど、要は「作用・反作用」の法則をまず理解すればいい。ライダーがバイクの何処かを押し引きすると、その反動が必ず返ってくる。ガソリンタンクを膝でイン側に押し込めば、その反動として上半身がアウト側に押し返される。ステップを踏んでも同じ事が起こる。

2015-10-13 08:30:29
TWIN @TWIN_SuperSport

そうなると、押し引きした瞬間に身体やバイクは動いても、その反動で来る動きによって「差し引きゼロ」になる瞬間がある。「ステップ荷重と称してステップを踏む」行為が、その最もたる例。

2015-10-13 08:31:22
TWIN @TWIN_SuperSport

ステップを踏む事によって生じる反作用で、ライダーの身体は踏んだステップの反対側に動く。ほんの一瞬ではあるが、その瞬間は体重移動が発生してない、つまりタイムラグが発生する。バイクを効率良く倒せるタイミングも一瞬だから、ステップを踏むならこのタイムラグを考慮しなければならない。

2015-10-13 08:35:23
TWIN @TWIN_SuperSport

ケツをズラしてステップ踏んでガソリンタンクを膝で押し込んで、バイクを爪先削れるぐらい倒しても、リーンウィズで走る上級者に引き離されるライダー。彼らは「無駄な筋力を使って、バイクが倒れるタイミングを逃している」という事をわざわざ率先してやっている。

2015-10-13 08:40:21
TWIN @TWIN_SuperSport

こんなのを何も考えずにガムシャラにやっても、運良く身体の力が抜けた事で曲がれる事に気づけなければ何時までたっても上達しない。コケると上手くなる、と言われるのは「コケた時、力んでいた事に気付けたから」であって、必ずしも「コケる=上手くなる」ということではないのだ。

2015-10-13 08:45:01
TWIN @TWIN_SuperSport

ライディングの基礎練というのは基本的に「引き算」である事が殆どだ。つまり、無駄な動きや余計な考えを削ぎ落とすのが基礎練。そこから勝ちに行くためには足し算に相当する練習が必要になる。引き算の練習ができてないライダーに足し算の練習を押し付けるのは、無駄な転倒を引き起こすだけ。

2015-10-13 08:49:57
TWIN @TWIN_SuperSport

「その過程が楽しいんだ!、横からゴチャゴチャ言うな!」というのも、それはそれでOK。当人達が楽しめているなら止めはしないよ。 ただ、俺が言いたいのは「あそこまでやる気あるなら勿体無いなー、きちんと練習すれば時間節約できて、他にやりたいことにその時間を回せるのに」という話。

2015-10-13 08:53:28