路面電車で大阪・日本橋の活性化？　それは実効性を持つ「構想」になれるのか、あるいは単なる「妄想」で終わるのか……

あかいこまる @red_komaru

新大阪～梅田～なんば～天王寺～上町線のLRTって正気の沙汰か？

hito @hitonyan

あべの・天王寺から日本橋（でんでんタウン付近）って近いのに行きにくいので（地下鉄は必ず乗換あるし、歩くには遠いし）LRTがあれば便利っちゃ便利ではあるけど。

ぽんタブ │ NIPPON-BASHI SHOP HEADLINE │ 大阪・日本橋 @dendentown

ふーん、本当にやる気なんだ… しかし、こういうものを公金を投入して作ると言いながら、地下鉄だけは何が何でも民営化したいってのは不思議なもんですなあ #pombashi → 天王寺～難波 次世代型路面電車15年度着工へ（読売新聞） osaka.yomiuri.co.jp/e-news/2013010…

キハ22 @kiha22

大阪市営地下鉄は大阪市の外郭団体に、地下鉄御堂筋線の上にLRTを。支離滅裂とも言えそうな大阪市長橋下の交通施策が動き始めています。

ぽんタブ │ NIPPON-BASHI SHOP HEADLINE │ 大阪・日本橋 @dendentown

そもそもLRTってのは、バスだけでは心許ないが地下鉄ではオーバースペックという交通事情を抱えたエリアに導入してこそ真価が発揮されるんじゃないのか？「大阪の魅力」とか曖昧な言葉で誤魔化す前に、例えば大正筋とか城北公園通とか、本当にLRTが必要な場所が市内でも各地にあると思うんだが。

Calci @Calcijp

日本橋は便利になりそうですね。それまでに街が残ってれば良いが。 RT @dendentown: ふーん、本当にやる気なんだ… #pombashi → 天王寺～難波 次世代型路面電車15年度着工へ（読売新聞） bit.ly/TFQdNf

からす（忍びの者） @pashikuru

2015年着手の阿部野橋ー難波間のＬＲＴ、あれ一心寺を避けて通らないといけないから、動物園の中通れるのかなあ。あと堺筋から南三通りへ折れてるように見えるが、あれは拡張できないだろう。実現したらヲタロードとアニメイト天王寺店間を結ぶことになるが。

りおかんぽす🌻(💉×4) @riocampos

動物園を通して堺筋から難波って…最後の道の狭さと横断者の多さを分かってるかお前ら。｜天王寺～難波　次世代型路面電車１５年度着工へ : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） osaka.yomiuri.co.jp/e-news/2013010…

ほの国＠2日目東ア12a @honokunigou

なんばと阿倍野のLRT、本当に作ったらあの御堂筋線があるしどう区別化するのかな。最悪動物園の遊具(ry

スーパー加越 @sodenji

なんさん通り～堺筋～あべの橋のルートだと、市バスですら早い時期(1979年)に撤退している所ですし、LRT導入の手段がもはや目的と化しているような…　地下鉄がすでに存在しているだけに、市交にはすごく厳しい印象がします(-_-;)

缶麦酒 @canbeer21

天王寺～難波　次世代型路面電車１５年度着工へ osaka.yomiuri.co.jp/e-news/2013010… でんでんタウンに路面電車通すとか、ちと無理がないかい？　いや、面白そうではあるけど

まさし（仮）若虎ふもっふ @masasi_kari

堺筋に通すんだ？おもしろいけど今さら天王寺〜難波に路面電車の必要性あるのかな？

堀切邦生@阪神タイガース日本一おめでとう！ @Arakawashakomae

【参考】話題の大阪市によるLRT計画について、大阪府が提唱する『グランドデザイン・大阪』 pref.osaka.jp/daitoshimachi/… のうち、なんば・天王寺・あべのエリア pref.osaka.jp/daitoshimachi/… を一体化する意味でLRTを新設する計画がありました。

だし巻き卵 @gataro

路面電車いらんけど堺筋のパーチケ無くしてくれるならありかな。道狭すぎる。

しゅーな @Poly_shuuna

地図で見るとこれ堺筋沿ってるからでんでんタウンのど真ん中をLRTが走ってチカラめしの交差点を右折、アテナやナムコミュージアム前をすぎてタイトーステーション前が終点か

やまとがわよしのa.k.a.大和川のしじみ @xacro2009

なんば－天王寺間LRTてか。うーん、うちにはメリットないなあ。阪堺電車とうまいこと繋いで料金設定も安くしてくれれば。

しらさぎ82号 @SRapid1883

地図見る限りでは恵美須町から堺筋を北上するルートの様だが、まあ採算確保は難しいだろうな >天王寺～難波LRT

bomber @bomber_009

天王寺～難波　次世代型路面電車１５年度着工へosaka.yomiuri.co.jp/e-news/2013010… 難波から天王寺へは御堂筋線1本で行けるしここにはいらないでしょ。LRT作っても脱クルマには繋がらないから、なんさん通りや堺筋の渋滞がますますひどくなると思います。まだ赤バスの方が現実的では？

そむにうむ 「メタバース3Dプリント計画」NF4アンバサダー｜めぐるーまー＠森山 @Somnium

動物園の中は専用軌道化すればいいとして、堺筋の恵比寿町～なんさん通りまでもそんなに問題はない。が、なんさん通りの交差点の90度カーブとなんさん通りのド真ん中に路面電車通したら車が走れなくなるので道の拡幅が不可欠になるのだが。ついでに恵比寿町で阪堺線ともう1か所繋げるのも手だな。

天狐堂(天羽孔明) @amo66b

２０１５年着工予定で、天王寺〜難波間に路面電車を走らせる計画があるらしい……。堺筋を走るってことは、電気街の中を行くのね。道幅拡張？ 店舗立ち退き？ p.twipple.jp/58yb1

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脾弱を克服したい薬剤師 @andou_ph

天王寺～難波　次世代型路面電車１５年度着工へ　osaka.yomiuri.co.jp/e-news/2013010… 地下鉄御堂筋線もあるし市バスもあるのに？堺筋に路面電車走ったら車の混雑がさらに酷くなりそう。

shigeto2006 @shigeto2006

ＬＲＴそのものには反対ではないのだが、観光鉄道として建設するほどの採算が見込めるのか疑問が残る。歩道の整備・拡充で十分な気がするし、日本橋の電器街の寂れっぷりを何とかしたほうがいい。 / “天王寺～難波　次世代型路面電車１５年度着工へ…” htn.to/PCCYwW

むっちゃん @mutu_622

阿倍野-通天閣-日本橋-難波に路面電車作るで - 時は来た！それだけだ tokihakita.blog91.fc2.com/blog-entry-551… い、いらねぇ…(白目) そんなん作るくらいなら、すぐにでも地下鉄安くしたらいいのに。

動輪堂の宮地正幸 @mmhulk

地元利用もさることながら、阿部野〜天王寺公園〜新世界〜日本橋〜なんばと、歩くには中途半端に遠い距離感を楽しく移動出来る観光の目玉ともなる路線になるかも大阪のLRT計画。出来れば上町線・阪堺線とも直通して欲しい。路面電車の話になると目の色が変わる私。

キハ22 @kiha22

大阪市長橋下が作りたがっている、なんば～動物園前～天王寺を地下鉄御堂筋線の上を走るLRT、電停の位置が便利なら、地下鉄の階段が面倒な人が沢山乗るかもと思います。