J73 DB64リムについて (リム耐圧試験)

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Yusa @_165G

IRCを装着するためには相当空気圧上げないと厳しい。 けどチューブが負けてしまう><

2011-12-19 16:56:28
Yusa @_165G

@gen3528 IRCはミシュランの後だったのですが本当にシェルが硬くてビードが上がってくれません>< またミシュランの時は30PSI位でも位置調整出来るくらい余裕があったのですが、IRCはその余裕もなく、空気圧を上げていくしかなく、結果的にチューブが裂けてしまいました

2011-12-19 23:03:43
shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM 結構タイヤの好みを選びますね><TGYMとミシュランはOK^^

2011-12-19 23:07:17
shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM J73の20インチ版では直径を6mmほど拡大する予定です。 IRCに対応させないと、始まらないw  けど、色々と問題が、、多難です><

2011-12-20 01:43:46
Yusa @_165G

ちなみに70psiで放置中

2011-12-19 16:24:39
Yusa @_165G

@gen3528 減圧しました。現在50psiです

2011-12-19 16:45:18
Yusa @_165G

気付かないうちに寝てたw 記憶がないぞ

2011-12-19 22:12:56
Yusa @_165G

j73って保管するとき空気圧どれくらいで置いておこうかな、形が保てるくらいが難しい

2011-12-19 22:15:10
Yusa @_165G

やっぱりリムフラップが問題。今は仮に40mm幅のビニテ

2011-12-19 22:56:54
shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM ちなみに#J73でリムブレーキは、シュー面積が少ないので、厳しいと感じるのですが。

2011-12-20 00:25:09
Yusa @_165G

j73とj40sはシューの接触面はさほど変わりませんが、問題はブレーキ自体の対応ですね、Vブレーキは補助的に使って、基本maguraで運用したいと考えています。 #j73 #j40s

2011-12-20 00:34:22
Yusa @_165G

@gen3528 何とかマウントの変更だけでいけそう、というかそうしないと3つも比較できませんからねw 幸いマウントはこういう用途を見越してかM8で脱着式になってます。

2011-12-20 00:37:38
shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM そうなるとJ40SとDB64(DHL65)の間にも必要な気が><  ならばあえてJP50の20インチ??

2011-12-20 00:40:42
Yusa @_165G

@gen3528 耐圧性の件も含めて検討の余地はあるかもしれません。

2011-12-20 00:44:07
Yusa @_165G

ただGHのカーボンリムだって70mm位あるのだから間違いではない「はず」 #j73

2011-12-20 01:39:09
Yusa @_165G

#j73 +鬼キャンならいいとこイケるかも。 転がり的にも空力的にも

2011-12-20 19:37:49
Yusa @_165G

#j73 の方がDB-64より同じ空気圧下ではサイドウォールが明らかに硬い。かなりコーナリングには強そうである

2011-12-21 22:43:11
Yusa @_165G

というかJ73軽いね。

2011-12-23 21:14:15
Yusa @_165G

DB-64がスローパンクしてるかも

2011-12-23 21:37:49
Yusa @_165G

なんかこのチューブいろいろ怪しいw

2011-12-24 01:56:13
Yusa @_165G

TGMY(薄)-75g,MAXXIS-64g

2011-12-24 17:26:39
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