自活研・小林事務局長による「栃木の自転車の道プチ観察記」と周囲の反応
自転車好きの間ではおなじみのNPO自転車活用推進研究会・小林事務局長。今日は自転車の道の視察のために新宿駅からスペーシアに乗って栃木県へ。そこで見たものは・・・
辛口視点ではありますが、まちづくりや道路環境を考える上でも参考になるのではと思い、周囲の方の反応も適度に交えてトゥギャりました。
レポートや意見交換はまだ続くかもしれませんが、その際は適時更新いたします。まとめるにあたり、助言をいただいた自活研のみなさまに感謝します。
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typhoon400
@typhoon400
上に上げるなら先の交差点で指示すれば良いのに。わざわざ段差を改造してまでしなくても。RT @ShigekiKoba: あの〜、その通りですね。反省します。でもこの設計はひどいですね。“@momo_madoka006: @ShigekiKoba
2013-02-20 18:26:32
yasuhiro
@yshr582
@ShigekiKoba 宇都宮市の自転車レーンもスペースが足りないとすぐ歩道に誘導します。白楊校前通りは頻繁に歩道と車道を行ったり来たりさせられるせいか自転車レーンを通っている人がほとんどいません。
2013-02-20 18:50:40
takataka
@_takataka
@ShigekiKoba これは「レーン」というよりは「青い路肩」と言ったほうがむしろ適切。自転車マークの前輪はドブの蓋にかかってるし・・・。「レーン」と言っても「独立した車線」の体をなしていません。白線の右１．５ｍ程度の空間を青色にしてほしいです。専用空間でなくてもいいから
2013-02-20 20:15:37
小林成基
@ShigekiKoba
それは自転車専用指定ですね。独立してると現行法では相互通行なのでかえってダメですね。“@_takataka: @ShigekiKoba 「青い路肩」と言ったほうがむしろ適切。自転車マークの前輪はドブの蓋にかかってるし・・・。「レーン」と言っても「独立した車線」
2013-02-20 20:25:42
takataka
@_takataka
@ShigekiKoba ああ、そうでした。失礼しました。「独立した」という表現はいけませんね。「一人前の車線」と言い換えたら思うトコロを理解していただけるでしょうか
2013-02-20 20:30:14
Kenpapa
@kenpapa0915
歩道に上がるのも危険ですが、逆に車道に降りる箇所があれば、もっと危険では？ RT @ShigekiKoba: すごい！ここまでして自転車を歩道に上げたいんですね。これ作った人は、自転車な乗ったことがないんだと思います。私はコケます。 http://t.co/8pW9vCky
2013-02-20 21:06:24