燃料電池車「トヨタ ミライ」がエコでクリーンはデマだった。
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鉄馬
@tetsumah
【燃料電池車のデマ】そもそも水素をミライのタンクに700気圧で充填しようとすれば、圧縮＆冷却のために大量のエネルギーを消費する。◇ ベストカー12・26号
2014-11-26 21:48:53
鉄馬
@tetsumah
【燃料電池車のデマ】そして二つめの理由だが、FCVは水しか出さないのはホント。でも、水素を作るためには大量のエネルギーが必要で、今の日本は火力発電が主なのでCO2を大量に排出している。◇ ベストカー12・26号
2014-11-26 21:57:56
鉄馬
@tetsumah
【燃料電池車のデマ】同じ電気エネルギーを使えば、EV（電気自動車）ならば500km以上走れるので圧倒的にEVの方が効率はいいわけだ。◇ ベストカー12・26号
2014-11-26 22:01:15
鉄馬
@tetsumah
【燃料電池車のデマ】FCV（燃料電池車）がクリーンだと言うためには、電力が再生可能エネルギーで発電される社会となることがまず必要。僕がFCVは時期尚早だというのはこういう理由だ。舘内端 ◇ ベストカー12・26号
2014-11-26 22:05:00
鉄馬
@tetsumah
フォルクスワーゲン、ゴルフのFCVを発表 ホンダは米国でも水素ステーション整備 #環境ビジネス #環境 kankyo-business.jp/news/009232.php
2014-11-26 23:54:14
鉄馬
@tetsumah
"現在「ゴルフ」は、ガソリンエンジン（TSI）とディーゼルエンジン（TDI）、天然ガス（TGI）、電気駆動（e－ゴルフ）、そして、プラグインハイブリッド（ゴルフ GTE）があり、 #環境ビジネス #環境 kankyo-business.jp/news/009232.php
2014-11-26 23:55:34
鉄馬
@tetsumah
"すでにそれぞれのモデルが市販されている。「ゴルフ ハイモーション」により、FCVもMQBをベースに実現できることを今回初めて証明した。 #環境ビジネス #環境 kankyo-business.jp/news/009232.php
2014-11-26 23:55:42
鉄馬
@tetsumah
"しかし同社は、市販するためには研究開発をすべて完了し、一般の消費者が購入可能な価格帯となること、そして何よりも水素インフラの整備が必須となると考えている。 #環境ビジネス #環境 kankyo-business.jp/news/009232.php
2014-11-26 23:55:56
鉄馬
@tetsumah
"それは、水素燃料ステーションの広範囲なネットワークの構築だけでなく、水素そのものの生産も課題となる。 #環境ビジネス #環境 kankyo-business.jp/news/009232.php
2014-11-26 23:56:10
鉄馬
@tetsumah
"水素の生産に用いられるエネルギーが再生可能なものであって初めて、水素が駆動エネルギー源としての意義を持つようになると述べている。 #環境ビジネス #環境 kankyo-business.jp/news/009232.php
2014-11-26 23:56:34
鉄馬
@tetsumah
日産のゴーン社長、電気自動車が将来的に有効な理由について自ら記す jp.autoblog.com/2014/12/18/own… @autoblogjapanさんから #nhk #nhk24
2015-01-06 23:31:36
鉄馬
@tetsumah
"日産自動車の社長兼最高経営責任者カルロス・ゴーン氏が、電気自動車（EV）の利点と将来的な見通しについて、自身の言葉で語ったエッセイをビジネス特化型ソーシャル・ネットワーキング・サービス「LinkedIn（リンクトイン）」に寄稿した。 jp.autoblog.com/2014/12/18/own…
2015-01-06 23:32:31
鉄馬
@tetsumah
"ゴーン氏は、米国における1マイル（約1.61㎞）当たりのEVの走行コストが、ガソリン・エンジンの小型車より約70％、ハイブリッド車と比べても60％以上少ないと指摘。 jp.autoblog.com/2014/12/18/own…
2015-01-06 23:32:48
鉄馬
@tetsumah
"さらに近年、充電ステーションが急増して航続距離の不安解消に一役買っていることや、米国でEVの市場が最も急成長している場所は、コカコーラ本社があるジョージア州アトランタであることについても言及している。 jp.autoblog.com/2014/12/18/own…
2015-01-06 23:33:01
鉄馬
@tetsumah
"同氏はまた、一般家庭用の充電ステーションであればわずか2,000ドル（約24万円）で設置可能だが、水素ステーションは１基につき約250万ドル（約2.9億円）の建設コストがかかると述べている。 jp.autoblog.com/2014/12/18/own…
2015-01-06 23:33:14
鉄馬
@tetsumah
"ゴーン氏の文章は完全に公平であるとは言えないが、彼自身の考えは率直に述べられている。トヨタから発売されたばかりの燃料電池自動車に対する見事な皮肉にもなっている。 jp.autoblog.com/2014/12/18/own…
2015-01-06 23:33:30
鉄馬
@tetsumah
"ゴーン氏がEVに対する自信を強めている理由の１つに、好調な販売実績があるようだ。11月までの米国における「リーフ」の販売台数は前年同期比で35％増の2万7,000台超となっており、全世界でも前年比20％増とのこと。 jp.autoblog.com/2014/12/18/own…
2015-01-06 23:33:49