三菱自動車 “燃費不正”の真相 #クロ現プラス #クローズアップ現代プラス #NHK

関係者の証言から、三菱自動車工業の燃費不正問題の真相に迫る! 軽自動車62万台あまりで実際より燃費をよく見せる不正を行っていたこの問題。背景には、目標達成へのプレッシャーや幹部社員らの高圧的な言動による物言えぬ風土があるとみられている。不正の発覚後、下請け企業の中には操業停止に追い込まれるところも出るなど、地域経済への影響も懸念されている。さらに日産自動車が巨額の出資を行い、事実上傘下に収め、業界再編へと発展した。リコール隠しが相次いだ三菱自動車は、なぜ再び不正に手を染めたのか、追跡する。
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NHKクローズアップ現代 公式 @nhk_kurogen

三菱自動車に続き、スズキも… 自動車業界を揺るがす「燃費不正」問題。一体なぜこんなことが起きたのでしょうか? 三菱の関係者への徹底取材から見えてきたのは、過剰なプレッシャーに追いつめられていた[開発現場の実態]です。 このあと10時から、生放送で真相に迫ります!

2016-05-18 18:48:01
リンク NHK クローズアップ現代+ 三菱自動車 “燃費不正”の真相 - NHK クローズアップ現代+ 2016年5月18日(水)放送。関係者の証言から、三菱自動車工業の燃費不正問題の真相に迫る! 軽自動車62万台あまりで実際より燃費をよく見せる不正を行っていたこの問題。背景には、目標達成へのプレッシャーや幹部社員らの高圧的な言動による物言えぬ風土があるとみられている。不正の発覚後、下請け企業の中には操業停止に追い込まれるところも出るなど、地域経済への影響も懸念されている。さらに日産自動車…
Ryuk @DarkRyuk

クローズアップ現代+「三菱自動車 “燃費不正”の真相」 。 実際より燃費をよく見せる不正を行っていた三菱自動車。リコール隠しが相次いで発覚し、経営不振に陥ったにもかかわらず、なぜ再び不正に手を染めたのか。真相に迫る。 #nhk #nhk11 #クロ現プラス

2016-05-18 22:00:04
homi @_homi_chan

@nhk_kurogen 『安定したデータをとる為、国の規定に近い条件をつくり屋内で測定』これって、逆にすごいなと思ってしまった んですが、、#クロ現プラス

2016-05-18 22:01:04
JiMMY⭐JUNECY™ @Knes_suka_630

今日SUZUKIも不正発覚したな。どうなってんだろうね。#クロ現プラス

2016-05-18 22:01:09
/theo825// @teo825

#クロ現プラス で三菱自動車の話やってるんだけど、ナレーションが古谷徹なのでまるでカーグラフィックTVを観てるみたいな気持ちになる

2016-05-18 22:03:37
Ryuk @DarkRyuk

【三菱自動車の燃費捏造問題】 きょう、スズキの捏造の会見があったけど、それは一緒には取り上げないのですか?。 台本に無いから無理なのかな?w #nhk #nhk11 #クロ現プラス

2016-05-18 22:03:52
サトシン🏇 @yss_stmr

#クロ現プラス 出す度に他社の燃費より ちょっと勝ってるの。 まぁ、はなから怪しい感 プンプンだったけど。 そんな技術伸びるワケが無いって。。

2016-05-18 22:04:16
けろんぽ @keronpo

日産と三菱共同開発なんだから日産にも責任あるんとちゃう? #nhk #クローズアップ現代 #クロ現 #クロ現プラス

2016-05-18 22:04:32
フォルティス @forte_aile78

新しい型の車の燃費試験…国がしていなかったの??驚き。 #クロ現プラス

2016-05-18 22:05:14
くりみがおか ゆう @kurimigaoka

社長の引責辞任と、現場の管理職の「蜥蜴の尻尾切り」的な処分だけで済まさないで欲しいです。それと、他の自動車会社も本当に大丈夫なのかを洗い出して欲しいです。  #クロ現プラス

2016-05-18 22:05:19
ケタック(レイ・アカバ) @rei_akaba

今日びカタログ燃費なんぞ誰も信用しないだろうに、わざわざデタラメのデータを偽造するとかマジ頭がおかしい連中としか思えんのだがw #クロ現プラス #NHK

2016-05-18 22:06:25
John F Candy @JohnFCandy1

#nhk #クロ現プラス なんというか、「メーカーあるある」みたいな。

2016-05-18 22:06:41
街島暢気 @katari_no_machi

eKワゴン。 実際に乗ってる方の実燃費、知りたいですね。 #nhk #クロ現プラス 燃費不正の真相

2016-05-18 22:06:45
にしさん @nt_palmer

営業とか製造部門とかで必達ってブラック&コンプライアンス違反の温床だよな #NHK #クロ現プラス

2016-05-18 22:06:52
けろんぽ @keronpo

おいおい、スズキもやってるってきょうニュースで出ちゃったじゃん。 #nhk #クローズアップ現代 #クロ現 #クロ現プラス

2016-05-18 22:07:00
rena @renaxxxxx

競争原理が斜め方向に働いてるんだよな…。昔ほど開発の伸び代が無くなってるけど競争自体は苛烈だから無理が生じて来るんだろう。 #nhk #クロ現プラス

2016-05-18 22:07:52
本河透 @oyj51

「目標必達!」という標語がプレッシャーとなって不正を起こすのでは? #クロ現プラス

2016-05-18 22:08:10
くりみがおか ゆう @kurimigaoka

今回の不正を、国交省の役人は見抜けなかったのでしょうか。常に抜き打ちで検査するなり、国交省の側にも責任の一端はあるはずです。三菱だけでなく、国交省の役人の追求もして欲しいです。 #クロ現プラス

2016-05-18 22:08:26
窓際の時計 @osaka_umaree

三菱でよくわからないのが、性能実験部という名前から想像する役割から考えて、そこに燃費向上が求められていたようであるのがよくわからない。 #NHK

2016-05-18 22:08:33
JiMMY⭐JUNECY™ @Knes_suka_630

三菱と日産の合併会社。三菱が開発を子会社MAEに依頼し、その軽自動車が日産にも渡っていた #クロ現プラス

2016-05-18 22:08:48
footthink @uclar_senal

【三菱自動車"燃費不正"の真相】#クロ現プラス「目標29.2km/l」2013年「ekワゴン」が最初だとか。三菱の子会社「MAE」と日産。2011年:ガソリン価格の高騰に、エコカー減税。燃費目標27.0→28.0kmと年々上昇(他社との競争に)ある意味「"デフレ"開発」の果てに…

2016-05-18 22:08:54
街島暢気 @katari_no_machi

暖かい所が基本、燃費がいいんですね。 #nhk #クロ現プラス 燃費不正の真相

2016-05-18 22:09:14
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