JR北海道はどうしてスピードアップを急いだのか

危篤前☣にゃ〜ん⚮彼女急募🔞 @kitokumae

@meganex_or_lucy 北海道自体に鉄路を維持しなくても実際にはその可能性を研究する事もなくただ漫然とお上がそうするだろうという思い込みがあるから、強気になっている可能性もあります。１０年２０年先に私の妄言が現実になるとしたら北海道自体に鉄路を守る考えは芽生えんやろね

まりあのしたい@したい印の小説家&うーばー配達員 @Writer_Tsubaki

@kitokumae すでにぼろぼろの櫛みたいな状態ですけどね……。

ちゃあ @chamitter

@meganex_or_lucy きちんとメンテナンスにコストをかけてる、は違いますね。 事故前の安全投資額は低すぎ、現状の額というのは所詮高速度運転を取りやめた上での適正額をソロバン弾いた額に過ぎない(から貴殿や私も不満の運用状況が続いてる)です。スピードを戻せばさらに必要。

危篤前☣にゃ〜ん⚮彼女急募🔞 @kitokumae

@meganex_or_lucy 沖縄の独立よりも、北海道の経済的自立の方が日本にとって大ダメージな訳ですよ。そのために北海道の鉄路維持に国が口を出させない様にする世論とやらが一体どこが発信地なのか。面白いかもしれませんな。

まりあのしたい@したい印の小説家&うーばー配達員 @Writer_Tsubaki

.@chamitter 最高時速を１３０から１２０に落とした程度で、９００PSもあるモンスターのメンテコストが、劇的に下がるとはとうてい思えません。

まりあのしたい@したい印の小説家&うーばー配達員 @Writer_Tsubaki

@kitokumae でかいですね……。嗚呼、小樽のお酒とか日高の牛乳とかうおおおおおお……あああああああ……。

まりあのしたい@したい印の小説家&うーばー配達員 @Writer_Tsubaki

@kitokumae 俗物には俗物のやりかたがあるんだー！ #という電波を受信

危篤前☣にゃ〜ん⚮彼女急募🔞 @kitokumae

@meganex_or_lucy ま、買ってくれるところが無い限り、それも夢物語ですがね

まりあのしたい@したい印の小説家&うーばー配達員 @Writer_Tsubaki

@kitokumae よし、青函トンネルを半分JR貨物の所有物に（ぐるぐる目）（新幹線はどうなった）

危篤前☣にゃ〜ん⚮彼女急募🔞 @kitokumae

@meganex_or_lucy そんな、おいらが生きてる内に出来るかどうかわからんもんなんぞいるかーっｗ

ちゃあ @chamitter

@meganex_or_lucy 車のメンテコストに限ればそうでしょうが軌道負荷も、メンテではありませんが燃料代も関わって来る話で。それも含め大差無いのであれば一番知り得る経営が何故貴殿が嫌うスピードダウン施策を続けるのかは益々理解不能に。「世論」は無視し強行すべきと思いません？

まりあのしたい@したい印の小説家&うーばー配達員 @Writer_Tsubaki

@chamitter あー……あの、言いづらいのですが、私は「確かに世論に従ってスピードダウンしたが、それによる弊害がこれだけ出ている」と言ったのであって、それ以上の、一体何を私に求めていらっしゃるのですか？ 別に酢ピーッダウンをを好き嫌いで語ってるわけじゃないんですけど。

ちゃあ @chamitter

@meganex_or_lucy 求めてるのは「世論」が(経営と一致した)正しい判断をしてるのに滅茶苦茶だなんて言わないで下さいよ〜、という事です。

まりあのしたい@したい印の小説家&うーばー配達員 @Writer_Tsubaki

@chamitter ああ、そのことですか。カギ括弧付きであることを察していただければ……。

ちゃあ @chamitter

@meganex_or_lucy 了解です。

まりあのしたい@したい印の小説家&うーばー配達員 @Writer_Tsubaki

これについての補足ですが、決して「世論がそうさせた」という意味ではありません。｢そう名乗る何者か」がそうさせたのだ、と言っているんです。敢えて明言は避けますが。 twitter.com/meganex_or_luc…

まりあのしたい@したい印の小説家ﾌﾌﾓﾌ @Writer_Tsubaki

要は、｢世論」と名乗るなにものかが、JR北の体力を奪いつつ、しかも更に体力を使えとのたまってる訳ですよ。滅茶苦茶です。

2016-05-24 19:04:11