@TransTerraScape @payapima .oO( ひょっとすると,NASDA系の方が大型衛星の開発~運用ノウハウは強いのかも…?)
2016-05-25 01:12:49「人為ミス」も多層的に入り組んだ今回の問題を適切に伝えてないし、どういう言葉を使えば(´・_・`)
2016-05-25 12:40:02「EOB伸展直後のパラメータは、実際のタンク圧を計測してから設定するため、事前の準備がなされていなかった」か(´・_・`)
2016-05-25 12:55:58@RedLily_ そうなんですけど、もっと深い組織文化に根源的なものを感じるのです。そこの違和感を表現する言葉がない(´・_・`)
2016-05-25 12:57:05@RedLily_ チャレンジャーやコロンビアも「こんなもん」といってしまえば「こんなもん」ですが… (´・_・`)
2016-05-25 13:00:40ASTRO-H 「ひとみ」のスラスター調整のパラメータは伸展ベンチ、太陽電池パドル展開後に行ったけども、この変更は打ち上げ前には考慮されていなかった。 よって、パラメータを変更するツールも本来は使わない予定だったんだろうな。 なので、ツールも玄人向けでとなり・・・
2016-05-25 13:20:36ASTRO-H 「ひとみ」 なので、チェック体制とかも規定されておらず となるのだが、パラメータ変更決定する会議などの時に、確認と止めなきゃいけなかった。 ・・・これは、ファインマンさんが、下からヒアリングする体制ができるといいなあ。
2016-05-25 13:24:17少なくとも宇宙開発の分野で「日本の技術力凄い!」(ドヤ顔)なんてとても言う気にはなれない。ひとみは墜ちるべくして墜ちた。やるべきことをやらなかったからだ。
2016-05-25 13:27:58さっき入稿した原稿がもう掲載されたw 長いですが読んでください RT @news_mynavi_jp: 【レポート】X線天文衛星「ひとみ」の事故調査、設計段階からのリスク軽視が問題に news.mynavi.jp/articles/2016/…
2016-05-26 12:58:17掲載された。 かなり“攻めている”「ひとみ」事故報告書 business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/1…
2016-05-27 09:08:12