編集部イチオシ
2016年9月19日

イタリアの自動車工場跡地が切ないと話題に

廃工場は美しい。ここは男たちの夢の跡
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DaDa @dadakomachi

荒廃した工場施設の廃墟。ここはデトマソの夢の跡。生まれることなく棄てられた試作開発車両たち。新生パンテーラになるはずだったクルマも朽ち果てている。 pic.twitter.com/QeEa8sIE17

2016-09-16 02:05:05
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DaDa @dadakomachi

以前、ミニカー企画開発をしてた時に「デトマソには関わるな」と言われた。相当ヤバいことになっていて、版権の所在がもうわからない状態だと。これらの写真を見ると納得できる。まさかここまでとは。 それにしても悲しい風景です。 pic.twitter.com/32H8NzpYbg

2016-09-16 02:17:22
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緑のハイオクたん @ryokucha_wo

@DaDapantherpink その昔、ダイハツからシャレードデトマソなんてモデルが出たことありますが、担当者はさぞかし苦労されたことでしょう…

2016-09-16 02:23:36
はじめはかせ♪ @CAXFSA

@DaDapantherpink シャレード・デトマソ ターボが1/43でも1/64でもミニカーが存在しない理由はそこだったのか……(T-T)(T-T)

2016-09-16 02:49:03
DaDa @dadakomachi

@CAXFSA 当時、版権フリーなんですか?と盛り上がるスタッフに対して、マフィアとの関連も取り沙汰されてるからやめとけと某他メーカーの代表の方に釘を刺されました。なんかこの廃墟の雰囲気もちょっと普通じゃないです。。 pic.twitter.com/Kq7jVynWGl

2016-09-16 02:59:52
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ぽめおごろー @Symphony_of_V12

@DaDapantherpink もしよろしければ、この廃墟のレポート的なサイトがあれば教えていただけたら嬉しいです。 以前、ローバー社が破綻した後のLongbridge工場の廃墟レポートを見てから自動車工場の廃墟にものすごく興味がありまして……

2016-09-16 03:18:30
DaDa @dadakomachi

暗殺ともいわれていますが、大統領候補だった父を失い、無一文になった若きデトマソは、ある男と親友になり意気投合、爆弾を持ち込み旅客機をハイジャック、親の仇とばかりに官邸襲撃を試みました。その親友の名はエルネスト・チェ・ゲバラ。 pic.twitter.com/7NmYYTMSNW

2016-09-16 14:37:23
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DaDa @dadakomachi

アルゼンチンで大統領官邸襲撃未遂事件を起こし、国外退去となった男はイタリアでレーサーになり、大富豪の娘と結婚、自らスーパーカーを作りました。アレハンドロ・デ・トマソ。不世出のパンテーラコンセプトの横にいるアイパッチの老人です。 pic.twitter.com/Retgpg5sjc

2016-09-16 14:16:09
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Gさん上のアリア1st. @pLMmNXBxT4Smvwb

@DaDapantherpink  なんでこんなになっちゃったんだろう。

2016-09-16 16:44:00
山風㌠ @maliokirisame

@DaDapantherpink 悲しいなぁ(無慈悲) こういう廃墟すこ

2016-09-16 20:17:24
Tohru_McLarenHonda @1986hondaf1

@DaDapantherpink パーツを集めればレストアできそう

2016-09-16 20:52:58
ノリック🛠⚙ @amuse_design82

@DaDapantherpink 「夢の跡」とても響きますね… 本来であればそこで産まれて走る車などが廃墟に取り残されていて、とても悲しいです…

2016-09-17 21:23:34
疾風のラーテル冬眠中たぶん笑 @borutogame

@DaDapantherpink @BOBOERHABE デトマゾは、現在、復活したイタリアATS というスーパースポーツメーカーが権利を握ってます。

2016-09-18 13:08:33

コメント

nekosencho @Neko_Sencho 2016年9月19日
工作機械とかは金になるから運び出されちゃったんだろうな、あまり工場という感じがしない
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mikunitmr @mikunitmr 2016年9月20日
スーパーカーブームの直撃を受けた世代としては、デ・トマソのこんな末路は悲しいなあ。
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ma08s@フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 2016年9月20日
パンテーラ、某ロックミュージシャン(翔だったかな? うろ覚え)が乗ってたんだよな。アメリカの血が混じってるせいか、フェラーリやランボにはない、「ワル」な面構えがけっこう好きだった。ロンシャンやイノチェンティ・ミニも味があったなぁ。生き残って欲しいメーカーだった……
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のぶさ @nobu_azuma 2016年9月20日
デトマソと言えば、湾岸ミッドナイトの”幻の首都高ランナー”のモデルとなった伝説の光永パンテーラ。パンテーラは最終モデルのヌォーバパンテーラが好きなんですが、1/18クラスの大型ミニカーが出てないのが悲しい
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照ZO(厨2助詞) @terzoterzo 2016年9月20日
何つ〜か…バイコヌールの跡地並みに切ねェよなァ…コレ…。まさか、デ・トマソがこんな事に成るなんてなァ…。
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ネコチャキュービーout of control @NekochaQB 2016年9月21日
フォードやダイハツが いくらムシられたやら。 他人のフンドシを徹底的に利用する術に長けていたが しょせんそれだけだった感が、デトマソにはある。
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ジョン・ぶぅ @unfriable_pig 2016年9月21日
試作車やクレイモデルも好事家が引き取りそうなもんだけど、デトマソと分かるモノを持ってるとヤバイってことなのかな? こんなポンペイみたいな残り方をした倒産の事情は何なんだろう
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Chariot@モデルナトリニティ @BLACK_RX_24 2016年9月21日
デロリアンも一車種だけ製造してあっという間に倒産しちゃったよなぁ
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のぶさ @nobu_azuma 2016年12月20日
そういや、名門ランチアもいまや風前の灯火なんだとか
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nekosencho @Neko_Sencho 2016年12月20日
ランチアはフィアット傘下なんで、金がどうこうって心配はなかったはず。
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のぶさ @nobu_azuma 2017年11月18日
Neko_Sencho ものすごい今更ですけど、ランチアは今はフィアットの一ブランドに過ぎず唯一の車種はフィアットベースのランチア・イプシロンしかない上にイタリア国外ではクライスラーイプシロンとして売られているようで、ブランドさえも消滅の危機だそうで
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のぶさ @nobu_azuma 2017年11月18日
×フィアットベース ○フィアット500ベース
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nekosencho @Neko_Sencho 2017年11月18日
nobu_azuma ネームバリューありそうに思うんだけどねえ。 そんなものなのかな
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