海保船艇の老朽化、原因は200カイリ設定ではなく問題は尖閣警備ではない
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海保船艇35%が耐用年超過 2百カイリ設定時の建造影響 sankei.com/photo/daily/ne… >昨年度末でこの基準を129隻が超えた。本年度末までにさらに6隻、その後10年で98隻が超過する見込み。
2016-11-05 11:07:18>背景には、77年に制定された領海法で、領海が沖合3カイリ(約5・5キロ)から12カイリ(約22キロ)に拡大し、同年施行の漁業水域暫定措置法で、漁業管轄権が及ぶ範囲として沖合200カイリ(約370キロ)が設定されたことがある。 やっぱりこの領海及び専管水域拡大を理由にするのは変
2016-11-05 11:08:03なにせこの領海及び管轄水域拡大に対応するため大量建造された主力の「しれとこ」型は先月末で全て解役されたからtwitter.com/paramilipic/st…
2016-11-05 11:10:53海保:EEZ守った旧型巡視船 21日ですべて引退 - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20161… >大量建造された旧しれとこ型の代替は海保にとっては大きな宿題となっていた。 >10年ほど前から、観閲式では老朽船の代表として紹介されるようになっていた。
2016-10-10 14:20:13海保クラスタでもちょっとした話題に
なんぞコレ? twitter.com/kyodo_official…
2016-11-05 12:03:02海保船艇の35%が耐用年超過 - 2百カイリ設定時の建造影響 this.kiji.is/16741615406255…
2016-11-05 08:34:02(海保が「代々予算取りに失敗して計画的な船艇航空機の更新ができてませんでしたテヘペロ」て言えないから、テキトーなこと説明した方に100ペソ賭ける。
2016-11-05 12:22:26解説側のおまいが判らんのでは困るでないか。 RT @nanashi_74: なんぞコレ? twitter.com/kyodo_official…
2016-11-05 12:07:10@robo7c7c だって77年に領海を3海里から12海里に拡大、同時に200海里のEEZを設定して海上保安庁の勢力を急拡大させたのは事実だけど、その時に急増された大型巡視船はついこの前「全船」退役しましたもの。老朽化という事実だけ見て理由を全く考えてないのが丸わかり。
2016-11-05 12:18:44東京新聞にて共同配信記事の全文と思しき内容が掲載される
東京新聞:海保船艇 35%が耐用年を超過 大量建造、更新進まず:政治(TOKYO Web) tokyo-np.co.jp/article/politi… >背景には、七七年に…領海が沖合三カイリから十二カイリに拡大し…漁業管轄権が及ぶ範囲として沖合二百カイリが設定されたことがある。
2016-11-05 15:17:07>外国漁船の取り締まりなどで海保の活動域は一気に広がり、七七~八〇年に計百七隻を新造した。これが、二〇〇〇年ごろから更新時期を迎えたが、巡視船の建造費は大型だと百億円以上かかる一方、海保が巡視船艇や航空機の整備に充てる費用はここ数年、三百億円前後(当初予算)で推移している。
2016-11-05 15:17:39領海と専管水域(排他的経済水域)の拡大設定、つまり新海洋秩序への対応で建造された巡視船艇というと「つがる」型「しれとこ」型「てしお」型「むらくも」型がメインとなるわけだけど、このうち「つがる」型PLHは順次延命工事、「しれとこ」型は全船解役、「むらくも」型は残り4隻となってる。
2016-11-05 15:25:01問題は中型巡視船(PM)の「てしお(現:なつい)」型だが、これについても既に3隻が解役され、残りの船も現在建造中の新型PMで順次更新されるだろう。
2016-11-05 15:26:39問題は平成に入って建造された巡視艇がこれから順次、期限を迎えること。これらは耐用年数が大型の巡視船より短く20年となっている。隻数もかなり多い。主力の「すずかぜ(現:ひめぎく)」型は既に160隻を超え現在も建造が続けられているが、半数の80隻近くが耐用年数の20年に達した。
2016-11-05 15:32:24すでに海保巡視船艇の老朽化問題は70~80年代の大量建造期の更新ではなく90年以降の巡視艇更新に移っている。 ※ちなみに大型巡視船については90年代初期に建造された巡視船の代替がすでに建造されており解役される船についてはマレーシアに供与されるのではないかという話まで出ている。
2016-11-05 15:36:25>老朽化の影響が最も出るのがエンジンで、出力が落ちスピードが出なくなる。 >「小さな故障は補修できるが、設備の古さや女性用スペースの少なさといった構造上の問題はどうしようもない」 >「突然の不具合で任務がこなせなくなったこともある」 >現場の危機感は強まっている。
2016-11-05 15:40:23>海保は「古い船はスピードをあまり必要としない業務に回すなど、用途に応じて運用している」とする これ別に老朽化対策ではなくて、以前から脅威度(使用頻度)の高い海域を担当する部署には新しい(状態の良い)新造船艇を回したり、同型同名船で更新したりしてますからね
2016-11-05 15:50:25コレ系の話(特にエンジン、不具合関係)70年第80年代どころか90年代でもなく、00年代以降の工作船事件以降に建造就役した巡視船で聞いたことあるんだが・・・twitter.com/paramilipic/st…
2016-11-05 15:43:08海保船舶の35%が耐用年超過 更新進まず運用に不安 中国船対応などで重要性は増すが… sankei.com/politics/news/…
2016-11-06 09:15:08