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2017年4月18日

トヨタ車、ヴィッツの「成長とともに反抗期を迎えてる感」は異常「わかる」「最近の日本車はみんなそう」

この説得力
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チバニャン【GIGJAP】 @ChibaNyanGIGJAP

ヴィッツの、成長と共に反抗期を迎えてる感は異常 pic.twitter.com/pphHWrzmjK

2017-04-16 21:43:27
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@musikinoko

スズメバチみたいな顔してんなお前

2017-04-17 22:51:37
彩月アマイ @ayatsuki_0921

フィットも……? ていうか、最近のコンパクトカーみんなゴツ過ぎ

2017-04-17 22:47:59
知別(しりべつ) @ay_Nmk

なんで最近の車はクワッ(゚Д゚)っとした顔が多いのかな

2017-04-17 22:48:27
高瀬祐一 @YuuichiTakase

最近のトヨタ車はグリルがやたらデカいよね。

2017-04-17 23:23:49
cocoon @cocoonP

トヨタは最近どんどん吊り目だよね

2017-04-18 01:03:24
かまひな @hinano_0611

うちのヴィッツはいい子なはず

2017-04-17 23:14:35
たけやん @imw4A_ktq77

はぁ、イケメン… 初代はおっとりしてたのに新型はスタイリッシュでイケメン… でも、後ろのテールが嫌い。 pic.twitter.com/iBGsq2zASy

2017-04-17 23:34:36
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ろくてつ @mdbdseztt

>RT 次は親孝行優等生系になるってことかな??

2017-04-18 00:24:01
はっひー @hahii

そうそう、ヴィッツといえばこんなイメージだったよな。紺色のやつとか

2017-04-18 00:00:42
まさよし @ymmssyts

トヨタに限らずモデルチェンジって大概イカつくなってる気がする

2017-04-18 00:13:31
椿屋採取+2(●д●)👶 @ecocide0215

ヴィッツは初代のイメージ強いなぁ、可愛い感じの。

2017-04-18 00:15:29
生島 @totsugekisakana

将来の息子の姿と重ねると泣けてきた

2017-04-18 01:07:08
はっぴぃ はっぴぃ @CheeseDeHappy

メシ(燃料とかそういうの)いらなかったらコイツ動けないんじゃ(クソ殻リプ

2017-04-18 01:17:21
紫弩中佐 @Commander_cyd

初代ヴィッツ(ヤリス)はユーロデザインの小粋な車だったのに、代を重ねるごとに米国市場を意識したデザインに変更された大味な車に成り下がってしまったwww

2017-04-18 01:24:27
blew@カブトムシ @blue_andwhite

というか最近クルマの顔がトヨタ問わず全体的にいかつくなっていったりデザインに統一感(悪い意味で)持たせてきてる傾向にあるから行ってしまえば全体的に反抗期な顔だよね

2017-04-18 01:30:33
漆沢貴之 @urushizawa_t

プリウスもモデルチェンジのたびに目つきが悪くなっていったね

2017-04-18 01:15:39
ゆきのひ⛄ @amenohi1654

日本車全てにおいて言えるでしょこれ

2017-04-18 01:16:00

コメント

Chariot @BLACK_RX_24 2017年4月18日
目付きの悪い車は好きよ?S15シルビアとか
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2017年4月18日
90年台後半あたりのゆるいデザインのほうが好きだった
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Tibi @chibisk31 2017年4月18日
スズキはアホ顔で可愛いのが多いよ!
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nekosencho @Neko_Sencho 2017年4月18日
コペンも、(゚∀゚)だったのが、すっかりいかつくなっちゃって……
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ざの人(棘用垢) @zairo2016 2017年4月18日
プリウスの最新デザインは、こねくり回して、あんだけいじけましたってか?儂はあのデザイン、好かないんじゃ!
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ざの人(棘用垢) @zairo2016 2017年4月18日
まあ冗談はともかく、ライトはタレ目からつり目になっていく、というのはる。プリウスはデザイン的に1世代前が一番いいかな?とは思う。
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はやし・しのぶ @Hirarinmac 2017年4月18日
だってトヨタのデザインって突き詰めればEXILEとか浜崎あゆみ(ちょっと例え古くてゴメン)とかその辺好きでしょ?なマイルドDQN向けデザインだからなぁ(だからトヨタ車のデザインって好きになれない)。
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nekosencho @Neko_Sencho 2017年4月18日
こういう、いかついのもありだとは思うけど、流行しすぎというかどの車もこんなのばかりだからなあ。 MINIだったかどこだったか、最近の車は怖そうなのばかりですよねって感じで広告してたのを思い出す
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SAKURA87@多摩丁督 @Sakura87_net 2017年4月18日
でも「自分バックしてるときはミッドシップっすから。」って粋がってたのは初代だけなんよね。
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ととっと @xyrLuoihI9vhuex 2017年4月18日
BLACK_RX_24グレた感はS14の前期→後期のほうがあるけどね。
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30ミリグラム @tsumanne30 2017年4月18日
田舎ヤンキーに合わせたセンスでしょ 結局クルマ買うのは彼らだもの
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Katz @yoshi_katz 2017年4月18日
都会の人は車買わないし、なくても生活できるし・・・。生活に車が必須な田舎のマイルドヤンキーが好むデザインになってしまうのは必然
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風呂メタルP @hurometal 2017年4月18日
デザインならプリウスのほうが反抗しまくってるw
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holozoa @holozoa55 2017年4月18日
スバルにはインプレッサで裏切られたので、デザインに関しては親父顔、動物顔、昔風ロボット顔など、いろんな顔があるスズキが良い。
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ユーコン @yukon_px200 2017年4月18日
イカツイ顔のほうが安全というデータがあったはず
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お猿さん@轟驫麤 @mamachari3_Jpn 2017年4月18日
え?ヴィッツ?確かにパッと見「成長と共に反抗期を迎えてる」感はあるけど初代RSターボのじゃじゃ馬っぷりつったらもう、、、羊の皮を被った山羊っすよ山羊。
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もこ @mocomb 2017年4月18日
トヨタのマーケティングから生まれた言葉だっけ>マイルドヤンキー。この言葉作ったセンスはすごい。その上でバカ売れしてる強いミニバン()作ったりするのさすがにマーケティングのトヨタだけある。
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開拓者魂に溢れるつゆりん @tsuyurinn 2017年4月18日
トヨタ車全般そうだけど、現行プリウスのオラつきぶりは特に酷い
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パトニキ @jeykhawk001 2017年4月18日
まあbBが初代から二代目にモデルチェンジしたときの「可もなく不可もない無難なヤツ」→「上京デビューしたなんちゃってヤンキー」感も相当だったけどなw
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@Q_fever 2017年4月18日
今のワーゲンみたいな端正で清潔感のある日本車出ねえかなと常々思ってるけど、日産はヨーロッパ向けにはしっかりカッコいい車を作ってる(キャシュカイとか次期現地向けマーチとか)ようなので、やっぱり日本(または現在車が売れてる中国とか)にはこういうデザインが売れてるって分析なんだろうな。
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ヽ(`Д´)ノバーヤ / だいきち @gf_ra2 2017年4月18日
ヴィッツはどんどん「貧しい」クルマになっちゃってなぁ…。あとダイハツ製3気筒を早く捨てておくれ。660よりデキが悪いってどーいうことだ。
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Daregada @daichi14657 2017年4月18日
R32やS13あたりの水平細目が好きだな。低いボンネットが歩行者保護で難しいのは承知しているが
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SAKURA87@多摩丁督 @Sakura87_net 2017年4月18日
しかしまぁ、みんなが「未来の車」として描いてたのって現行型みたいなやつだよね。
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ガンタンク南雲@頑張れ総武線 @RX75GUNTANK 2017年4月18日
他の人も言ってるけど、最近の車はみなツリ目というか、キツイ顔つきだし、全体的に後ろに跳ね上がるラインでどーにも趣味が合わない。お陰で愛車は10年越えなのですが。こんだけ車種が販売されてても、趣味に合うのが無いという状況はいかがなものか。
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酔宵堂 @Swishwood 2017年4月18日
LED化も進んでデザイン上のボトルネックから解放された筈なんだけどねえ。willの縦四連とか好きだったな(と云いつつ十数年来ネイキッド乗り
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あのころ @ocha_caffeine 2017年4月18日
三代目、カラーが黄色なら完全にザクレロ。
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Yoshiteru Kawai @yoshikun2009 2017年4月18日
現行ロールスロイスファントムのダサダサ成金感は異常。
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もひーと @unskillfulness 2017年4月18日
日本の自称自動車好きの意見なんて商業的に大した価値ないからなぁ。メインで売りたい層には刺さるデザインなんじゃないかな。
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hironomaru @hironomaru11 2017年4月18日
初代ヴィッツをデザインしたのはギリシャ人デザイナーソティリス・コヴォス氏。 4代目ソアラ(レクサスSC430) も氏のデザイン。 トヨタを離れたのちにアウディのデザイナーとなり、大きく開いた「シングルフレームグリル」の生みの親となる。
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漫画人 @gugugu_3224 2017年4月18日
モデルチェンジするならシリーズの良さをもうちょい前面に出して欲しいけど…反抗期なら仕方ないね
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GAIA @2xpush 2017年4月18日
吊り目でごついは三菱のジェットファイターグリルの専売特許だったのになぁ。トヨタの新型のフロントフェイスはヤンキーくさいんだよなぁ…
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三遊停甲羅苦@岐阜コーラ🔑 @gifucola 2017年4月18日
仕方ない。見た目ゴツくしないと売れないんだもん。丸目のスポーツカーでもいいのにね。前にプジョー206乗っててしばらくしたらトヨタがプジョーと提携してトヨタのほとんどがツリ目になった。206もトヨタのコンパクトカーに見間違われてた。ゴツくなるのは仕方ない。
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あいうえお @okikiurmi 2017年4月18日
自分が好きじゃないデザインをダサいって言うのはダサいゾ
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もこ @mocomb 2017年4月18日
だとしたら何を基準にカッコイイ・ダサイといえばいいのか。だいたいの人は自分基準で言ってるんじゃないの。他人がダサいと言ってることに対して寛容になればいいだけじゃね。
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oohmyhead @notuttifrutti 2017年4月18日
チョビヒゲ生えてたマーチは嫌いだった
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mmmmmtttt37 @mmmmmtttt37 2017年4月18日
日本車はお利口だけどつまらないとか言われ続けた反動じゃね?(適当)
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nekosencho @Neko_Sencho 2017年4月18日
Sakura87_net 未来の車っていったら、コスモスポーツ(初代…… マットビハイクルといったほうがわかる人いるかな?)をアメ車フルサイズくらいに巨大化させ、さらに空飛ぶようにしたような感じじゃなかったっけ。
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おっさん_あら @ARAOH_34s 2017年4月18日
新型プリウスはセロハンテープ芸やってる清水アキラ氏に見えてしまう…
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KPCG10 @KPCG10 2017年4月18日
いま大衆車を買ってくれる層は「家庭を持ったマイルドヤンキー」と定義されてるから、イカツイ目なんだろうな。ミニバンも軽自動車も「オラオラ!」と言わんばかりの顔ばかりしかない。K12マーチのような丸目で小動物系の雰囲気のある車は稀少になってしまった。
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Yoshiteru Kawai @yoshikun2009 2017年4月18日
マジレスするとコストダウンとライト効率向上の為。
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でまえ-T(427まであおもり)💙 @d_itchou 2017年4月19日
トラックがいかつい顔になるのはわかるんだけど、路線バスはいかつい顔にしちゃいけないと思うんだよなあぁ。ふそうよお前のことだ。
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SAKURA87@多摩丁督 @Sakura87_net 2017年4月19日
Neko_Sencho 元ネタがわからんのだけどたぶんもう10年くらい現代のお話ですね。
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HILANDER @VR747TYPEA8 2017年4月19日
何が異常ってクルマ好き()の何でもトヨタ叩きに繋げる精神構造の方がよっぽど異常だろw
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シンデン @Shinden28 2017年4月19日
「いかつい」なのか、アレらは。 ワシは「厨二臭くなってきた」なのかなぁ、と。だって、イッコ前のアクアのCMなんざ千本桜にドラクエやし。あとは、LED利用可能になったことで細いレイアウトが出来るようになったから今は手探り&はっちゃけあやよさんなのかと。
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小野仁@豊原航技 火曜日 西地区 つ05a @yukikazemaru 2017年4月19日
モデルチェンジのたびにキャラクタラインが増えるのでなあ。
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小野仁@豊原航技 火曜日 西地区 つ05a @yukikazemaru 2017年4月19日
フルモデルチェンジすると、どうしても単純な造形から、複雑な造形になっていくんじゃよ……(製鉄・プレス技術の進歩もそれを後押ししてる
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アネモネ交通(中身) @anemoneheart636 2017年4月19日
jeykhawk001 寧ろbBは逆な気がする。 初代:頭も切れて堅気との付き合いも上手いチビのヤクザ若頭 二代目:そんな初代に憧れるが中身が伴ってない田舎ヤンキー
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アネモネ交通(中身) @anemoneheart636 2017年4月19日
世界中の車が反抗期っぽくなるのがデザイントレンドとなる中、地味な見た目のまんまドンドン肥満体になるのがフォルクスワーゲンvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
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ma08s@フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 2017年4月19日
ワル顔が流行りだしたのは、エルグランド二代目・初期型の辺りからかなぁ……(たぶん、異論多々ありとは思う)
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フローライト @FluoRiteTW 2017年4月19日
ヤリスはもういい。日産はやく新マイクラこっちにもってこい。”技術のニッサン”のフカシは大目に見てやるから。トヨタスバルどころかスズキワゴンR以下の機能しかセレナに乗ってないとか黙っといてやるから。
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フローライト @FluoRiteTW 2017年4月19日
昔っから変わらずずっとオッサンな老け顔スバル君・・・
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フローライト @FluoRiteTW 2017年4月19日
個人的には、プリウスやトヨタ自体を叩いてる”なんちゃって”感は「もっとオッサン主役の泥臭いヤツやれよ」って言ってるガノタに匹敵すると思う。 あと俺はマツダの魂動デザインのロングノーズがダサくて嫌い。もう一つ前のNAGAREデザインの方が好き。プレマシーとか。
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永久凍土@web小説書く人 @aqtd 2017年4月20日
20年近く前に初めてヴィッツが世に出た時も「こんなに凝った造形がこのクラスで!」とボディやライトなどの成形技術の進歩に驚いたものだけど、その進歩は今も止まらず現行に至ってはショーカー並みの複雑さである。技術があるから使うのは大いに結構なのだけど、ブレッド&バターカーにバッドモービル並みの造形は要らないと思う。(タンブラーなら欲しい)
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もひーと @unskillfulness 2017年4月20日
安価に軽量化するには複雑形状じゃないと剛性が確保できないんですよね。いつかはマクシミリアン式みたいな車になるかもね。
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ブラキストン線の向こう側 @cupsoup2 2017年4月21日
現ヴィッツはドンキに買い物に行ってそうだ
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