#LOVECARSに関する河口まなぶ氏とのやりとり

河口まなぶ氏がtwitter発のクルマ情報共有サイト「LOVECARS」を立ち上げましたが、その方針がどこを向いているのかイマイチ理解できず、何気につぶやいたところからの氏とのやりとりをまとめてみました。
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海鮮丼太郎 @kaisendon

#LOVECARS でのやりとりを見てると、なんか違うんじゃねーのかという気がしてならない。いや、何を目的にするかにもよるけどね。おいらはクルマを愛することが重要なのではなくクルマによって得られる体験こそが重要というスタンスなので、相容れない部分があるからなのかもしれん。

2010-03-22 01:07:10
海鮮丼太郎 @kaisendon

#LOVECARS いや、別にアイディアがないわけじゃないけどね。

2010-03-22 01:07:25
河口まなぶ @manablog

@kaisendon それを是非、いってください! #LOVECARS

2010-03-22 01:09:09
海鮮丼太郎 @kaisendon

こんなおいらでも一応クルマ好きとは言われるのだが、おいらみたいな考え方の人はあんましいないのかな…? #LOVECARS

2010-03-22 01:09:15
河口まなぶ @manablog

@kaisendon クルマで得られる体験←これ重要です。これをどういう風に表現するのかを知りたい! #LOVECARS

2010-03-22 01:14:46
海鮮丼太郎 @kaisendon

そもそもクルマを盛り上げる事って何なのか? #LOVECARS の目標がどこを向いているのかが知りたいところですね。車離れを食い止めることなのか、クルマ好きを集めてよりディープに行くのか。後者であれば、自分の入り込む余地は無さそうです。

2010-03-22 01:28:43
河口まなぶ @manablog

@kaisendon どちらもですね。LOVECARS! の考え方は、クルマ離れを食い止めることも含まれていますし、好きを集めてディープに行く(これはそうしたい人が部会で)も含まれます。ですので、極論すれば何でもOK。この辺りは@yumenotadanoriさんが得意分野ですが。

2010-03-22 01:32:02
夢野忠則 @yumenotadanori

その体験こそが重要だと僕も思います。そのためのLOVE CARS なのだとも。 RT @kaisendon ~おいらはクルマを愛することが重要なのではなくクルマによって得られる体験こそが重要というスタンスなので、相容れない部分があるからなのかもしれん。 #LOVECARS

2010-03-22 01:35:02
海鮮丼太郎 @kaisendon

“移動の自由”って言葉を借りますが、クルマを持つことの究極のメリットはこれに尽きるかと。そのメリットをより発揮するためにクルマを自分の好みにいじったりすることで“愛車”という概念が醸成されていくのではないかなぁと。 #LOVECARS

2010-03-22 01:32:05
海鮮丼太郎 @kaisendon

今のクルマを盛り上げようという機運に、“移動の自由を享受しよう”という雰囲気があまり感じられないのはなんでだろう?って考えてしまうわけです。楽しく走ることもいいんですが、それを突き詰める人は少数派であり彼らはほっといてもクルマを盛り上げてくれると思います。 #LOVECARS

2010-03-22 01:35:35
河口まなぶ @manablog

これは、うちの活動に、ということでしょうか?→ QT @kaisendon 今のクルマを盛り上げようという機運に、“移動の自由を享受しよう”という雰囲気があまり感じられないのはなんでだろう?って考えてしまうわけです

2010-03-22 01:36:40
海鮮丼太郎 @kaisendon

失礼な物言いになりますが、LOVECARS含めて自動車ジャーナリズム全体に感じる印象です。心得の「愛する、楽しむ、考える」に具体的な対象と目標の言及を頂いていればその限りではないのですが。 RT @manablog: これは、うちの活動に、ということでしょうか?

2010-03-22 01:40:46
海鮮丼太郎 @kaisendon

難しく言うつもりはないんですけど、要は「クルマに乗って楽しいことしようよ」ってことですよね。クルマをストイック走らせてに楽しむという意味と、クルマで楽しいことをしに行こうという両輪の視点があってもいいんじゃないかと。 #LOVECARS

2010-03-22 01:44:32
河口まなぶ @manablog

@kaisendon それは両方もっているつもりです。というか、@kaisendonさんには伝わってない、ということなのでしょう。伝えるためのアイデアありますか? #LOVECARS

2010-03-22 01:46:50
河口まなぶ @manablog

@kaisendon 愛する、楽しむ、考える、の具体的な対象と目標の言及ですか。難しいですね。いま、僕に考えられるのは、具体的な対象はクルマ=全てのクルマでありそれぞれのクルマ、です。それらの目標の言及、となると人それぞれなのかなぁとも。続く。 #LOVECARS

2010-03-22 01:45:52
河口まなぶ @manablog

@kaisendon さっきの続きです。LOVECARS含めて自動車ジャーナリズム全体に感じる印象です>もしよろしければ、これを覆すような@kaisendonさんのアイデアを、LOVECARSで展開するのはどうでしょうか? #LOVECARS

2010-03-22 01:48:09
海鮮丼太郎 @kaisendon

クルマをどの切り口から楽しむかという話につながりますが、クルマ自体を愛することと、クルマに乗って行程を楽しむのは、同じ楽しむでもベクトルが違うわけですが、どちらも #LOVECARS で語ることは可能ですよね、って意味です。そんな厳密な意味じゃないですよ。

2010-03-22 01:50:44
河口まなぶ @manablog

@kaisendon そのために、夢野さんの提唱するココロードプロジェクトなんかがありますね。まだリンク等が完成してないのですが。 #LOVECARS

2010-03-22 01:52:43
河口まなぶ @manablog

@kaisendon いちおう、クルマ自体を愛することはもちろん、クルマにのって行程を楽しむことも含んだLOVECARSであります。 #LOVECARS

2010-03-22 01:53:49
海鮮丼太郎 @kaisendon

. @yumenotadanori @manablog もちろんお二方が私が言ってるようなことは既に認識していることは十分に理解しています。ただ、アウトプットされている情報が若干敷居が高い印象を受けます。 #LOVECARS

2010-03-22 01:57:20
山本晋也 @Ysplanning

愛車自慢、高そうなガイシャが目立つしねw QT @kaisendon: . @yumenotadanori @manablog ただ、アウトプットされている情報が若干敷居が高い印象を受けます。 #LOVECARS

2010-03-22 01:58:39
河口まなぶ @manablog

@kaisendon もう少し詳しくお話いただけたら、幸いです。代替え案も含めていただけますか? #LOVECARS

2010-03-22 01:58:25
海鮮丼太郎 @kaisendon

で、話の最初に戻るわけですが、“愛するってほどじゃないけどクルマって楽しいよね”って人が参加のアクションを取ろうと思う要素は何なのか、と。そのあたりをもう少し掘り下げると敷居は下がるんじゃないでしょうかね。 #LOVECARS

2010-03-22 02:00:03
河口まなぶ @manablog

@kaisendon それはリアルで、という感じですか? それともサイト上で、ということでしょうか? ん〜悩ましい。 #LOVECARS

2010-03-22 02:05:10
海鮮丼太郎 @kaisendon

真剣にやられている方の気分を害したら申し訳ないのですが、みんカラは反面教師にすべきかと。 #LOVECARS

2010-03-22 02:06:14