“世界最速”佐藤琢磨　No Attack No Chance　(挑戦なくして　チャンスなし) #NHK #クロ現プラス

れおポン @Leopon_A

乱気流って言うけど、後方に入ってドラフティングで着いて行かないと、オーバルコースでは勝てんでしょ。 #クロ現プラス #nhk

もりみち（うっず） @woods_crz

イケイケだけでもダメだし、抑え過ぎたら前に行けないし、難しいですねえ・・・ #クロ現プラス

.クッチョロ. @cucciolo_rs16

ラップチャート興味深いなぁ #クロ現プラス

ひさピョン@十羽野高校 映像研究同好会 @hisapyon_akiba

ピットインで部品が取れちゃったんだ。こりゃもったいない。 #クロ現プラス

caprin @caprin

2秒のピットロスでそこまで順位を下げるものなのか、半端ねえ。 #クロ現プラス

.クッチョロ. @cucciolo_rs16

トランスミッションXトラック社製なんだ #クロ現プラス

所沢の まっしゅ @ralt_rh6_honda

タイヤに溝はない！ #クロ現プラス

LSJ @LSJ_1976

そっかぁ、ピット作業が遅れたあのルーティンはラグナットがレンチソケットからこぼれ落ちてシャシーの下へ転がっちゃってたんだ。それはしょうがないな・・・ #indyjp #TakumaSato #Taku500 ＃クロ現プラス

とんきち @it_tomo

アメリカの実況は日本人選手なせいかおとなしかった印象 ＃クロ現プラス #indyjp

桂ぴんぞろ @69subaru360sdx

オーバルコースでのレース一つ見てもアメリカ人ってこういう興行って上手いな～って思う。単純明快でクルマを知らない人が見ても面白いけど、カーマニアの視点でレースの駆け引きを見ていても面白い #クロ現プラス

とかげ(やもり) @lizardtyan

抜いたあとのブロックがよかったんだよなあ #indyjp #クロ現プラス

天野優樹 @amanoredstar

エリオがまだ元気でやってるのがすごいな #NHK #クロ現プラス #indyjp

もりみち（うっず） @woods_crz

たまたま前にいたドライバーじゃなく、カストロネベスを抜いて勝ったってのが本当に凄い #クロ現プラス

マロマスタ一 @maromaster

ひー。見てるだけで寿命が縮まるねえ。 #クロ現プラス

Y Takushi @ytakushi

ロジャー安川からの的確な位置情報☆ #クロ現プラス #NHK #佐藤琢磨

れおポン @Leopon_A

コーナーから直線への立ち上がりでドラフティングを使って、前の車よりも良い加速で直線に入ったんで、そのまま一気にアウトから立ち上がって行った。 #クロ現プラス #nhk

だいじん＠モタスポが大好きなフレンズ @daijinn1009

タイヤは燃費にも関わる話やからね。 #クロ現プラス

姉ヶ崎＠ジャスタウェイ @xlrbajaXtreme

やったね。・゜・(ノД`)・゜・。 #クロ現プラス

まーちゃん@テレラジ @edenofthenorth

技術の力ってすげー！！ #NHK #クロ現プラス

ひさピョン@十羽野高校 映像研究同好会 @hisapyon_akiba

0.2秒差の勝利！ #クロ現プラス

マットゥン @mattwun58

最後、優勝争ったのがエリオなのもドラマ性を更に増したな、そして琢磨選手の無線での絶叫(^^) #クロ現プラス

すだひろふみ。 @hero227

やっぱりレースはいいやねぇσ(*´∀｀*) #クロ現プラス #佐藤琢磨 #indyjp #Indy500 #Racing #Motorsports

大和タケノブ＠EnjoyLife♪ @TakenobuYamato

このレースはF1ドライバーのアロンソ選手も参戦していたし、日本の実況もアグレッシブで、まるで90年代のF1レースを見てる感じやったよ♪ #クロ現プラス #佐藤琢磨 #NHK

いのいのい @ioisann

緊張をどうやってレース中コントロールしているのか気になります。 #クロ現プラス

ホル助 @maz787b

皆んなが飲んた牛乳はコレかな？ #クロ現プラス pic.twitter.com/CRE8fSjiyV

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