横断歩道で自動車は止まれ！ 海外出身の大学准教授も呆れる日本の自動車マナー、モラルの劣悪さ。マーク・リバック「私が日本に来て、とまどったことのひとつは、日本は「信号機のない横断歩道は車優先（←実際は自動車乗りの犯罪行為）」ということだ。私の母国のイギリスでも、先日訪れたオーストラリアでも、横断歩道に歩行者がいれば必ず車は止まる。それがルール（＝法律）だからだ。日本で育った私の子どもたちは停車してくれることにとても驚き、「オーストラリアの人は親切だね」と感激していた。 日本の法律はどうなっているのか（続きは

kegasa @kegasa2007

『日本は「信号機のない横断歩道は車優先」イギリスもオーストラリアも、横断歩道に歩行者がいれば必ず車は止まる。日本の法律は、信号機のない横断歩道は歩行者優先』（私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック asahi.com/articles/DA3S1…

村田次郎 / Jiro Murata @jiromurata

僕も言い続けてる。警察署に特に危険な横断歩道を知らせてる。警察署前の横断歩道で既に渡っている歩行者をブーブー鳴らして蹴ちらす車すらいる。 （私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1…

junichi_go🛞 @i_moyacho

（私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1… >>奥様は日本人で「前略)停車してあげると慌てて渡ろうとして、反対車線の車にひかれてしまうリスクが高まるから、下手に止まらないほうがいい」というがやはり車が停止すべきだ

寺尾淳 @junterao

中国・北京の交差点で、青信号で横断歩道を渡っていたらクルマにひかれそうになったことがありました。日本のドライバーのマナーも、中国のそれに近づいているのでしょうか。 （私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1…

ヨコヤマ(横山哲也) @yokoyamat

そうそう、日本は横断歩道に人がいても車が平気で突っ込んでくる。以前より悪くなってるような気もする。 （私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1…

てと @tomamato11

ドイツも歩行者優先で9割以上止まる。急いでないから先に行ってください的に思うこともママあるけど、日本人だからかなきっと笑。日本も歩行者優先なんだけどね。 （私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1…

⭐️ルカ⭐️:* @sumiyakiteba

これ、昔からおかしいと思ってた。 「日本では横断歩道で車はとまりません」 （私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1…

oiooii @oIooII

車を運転する方は一読を→（私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル bit.ly/2zXMyXU

松本賢 @kenmjp

中国も頭を下げないと車は止まってくれない。オランダでは、片側3車線で横断歩道がなくても車が止まる。「横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック」：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1…

バイクくん@超お嬢様のパグ @Micheletto_D

（私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1… 僕もそう思う。ロスで50mも手前で止まってくれたり、側道から出てきた車がわざわざバックして歩行者を行かせたり、日本では経験ない

Nash/Anly’s Manager/Producer @surfokinawa58

（私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1…確かにスウェーデンに行った時には、横断歩道は車はほぼ止まって居ました。

ミスター製薬協 @doram837634

（私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバック：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/DA3S1… 残念だけど、その通り。

クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

（私の視点）横断歩道のルール　止まらぬ車、戸惑う外国人　マーク・リバックasahi.com/articles/DA3S1… かつてTogetterでまとめた　togetter.com/li/1126405　にある通り。日本の自動車運転手の異常なほどの法令遵守心の薄さ、我が物顔で劣悪でダサい精神はもっと徹底的に批判されて正されるべき。

クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

横断歩道は弱者の聖域。弱者の聖域で自動車が歩行者や自転車といった弱者を加害すれば　＃交通刑務所懲役　確定が一気に現実化する。自動車という凶器で人を加害した凶悪犯として　実名や、場合によって顔の画像も出回り、その犯歴は名前等と共に永遠に紐づけられ残ることになる。 pic.twitter.com/7sJXTGaA0H

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クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

@_takataka ilovedemio.com/archives/15425　自動車は、自転車が渡ろうとしているときも、歩行者が渡ろうとしている時同様に停止するのが罰則付きの"義務"であるという事実を私たちは周知していきたいですね。自動車は停止せよ！な旨の法文の"歩行者等"には自転車も保護優先対象として含まれる。取締り強化が急務。 pic.twitter.com/urUnjjdnYU

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クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

久々の日本でまだ続いていた車優先社会 | コリン・ジョイス | コラム | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト newsweekjapan.jp/joyce/2018/02/…　日本の歩行者自転車無視の異常な　＃自動車原理主義　的なインフラ及び自動車乗りの下劣なモラルは、外国人から見ても極めて劣悪で、日本の評価を落とす癌。