クローズアップ現代「被害者が問う事故調査」のツイートまとめ （2011.04.26）

ジャッキー @manmaru_smile

クローズアップ現代は福知山線事故検証チームの話。二度と事故を起こさないための独立した研究機関が必要だと思う。政府にきちんとした提言できる機関。政府の息がかかっていない機関…。

とざわ @takaotozawa

間違った説明の方が一般受けすることもある。番組制作サイドが正しい知識を常に持ち合わせているとは限らない。 RT @Shun0722: クローズアップ現代、終了。ATSに関する間違った説明を、何度もしてくれたのが残念でした。 #nhk

じげんＧ３＠小百姓 @kisikawa_G3

今夜のクローズアップ現代。柳田さんのラストの話に「危険予知という文化が無かった」という一言があったが・・・監督署はどう見たか？　０災運動やＫＹＴ活動、更にはリスクアセスメント活動の存在は新しいものでは無い。やはりＮＨＫも国の監視下に置かれているという事実。テーマに惹かれたが失望。

coron yukimi @coronyukimi2019

@NHK_PR クローズアップ現代にテレビ慣れしていないゲストが出ると、いつも最後のコメントが時間内に収まるか、とてもドキドキしてしまいます…。（そのためか、最後の数分間が見ることができないこともあります…）

石浦雄己：Yuuki Ishiura @yokumo_warukumo

被害者が問う事故調査・・・ どうあるべきか調査と捜査・・・ 真の安全をどう築くか・・・ 検証チームの皆さんが実践されていた事故検証のあり方は自動車の交通事故における原因究明にも求められる部分が多いと思いました(￣ー￣)考 #nhk

スフィア @spherera

あれ？福知山線は事故当時該当区間にはATSは付いていなかったけど、路線には付いていなかったっけ？　今日のクローズアップ現代の報道を聞くと事故当時は全区間ATS非導入みたいに聞こえる。

T-myula　Toshiyuki Miura @caesarun

国谷さんは問答無用に「ありがとうございました」と御辞儀しちゃうし。 RT @RosSoMax: クロ現で慣れてなれてないゲストが時間までにしゃべりきれないんじゃないかというときのハラハラさ加減は寿命が縮む #nhk

Robert Inagaki @inagy

NHKクローズアップ現代 「被害者が問う事故調査」 必見。オンデマンドでも見るべき。あなたの会社は、事故があった時に誰かを犯人にしてコト足れりとしていませんか？それが社員を萎縮させて安全対策を形骸化、重大事症に会社を追い込んでいきます。