JR西日本バス園福線フィールドワーク190908

くうのる @kuunoru

JR園部駅なう。これよりJR西日本バス園福線に乗って福知山へ。NPO再生塾のフィールドワークです。乗客9人中7人がうちの仲間。さあ何人の乗客に出会えるでしょうか。 pic.twitter.com/T4OZFvcbeI

2019-09-08 09:55:58

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くうのる @kuunoru

京丹波町の新水戸バス停周辺は民家が多く耕作放棄地も少ない。 pic.twitter.com/pcAf7zyxVl

2019-09-08 10:09:01

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くうのる @kuunoru

新須知の辺りは都会です。お店がいっぱい。#再生塾・園福線Bチーム pic.twitter.com/aFjWYb2tSi

2019-09-08 10:15:23

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くうのる @kuunoru

丹波自然運動公園に到着。バスだとこの時間に来るしかない。バスも中まで乗り入れるのと入り口までのとある。プールのために夏場はすべて乗り入れに来年から変えると。#再生塾・園福線Bチーム pic.twitter.com/FBpRAZcWHl

2019-09-08 10:23:11

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くうのる @kuunoru

夏休みの丹波自然運動公園利用者は平日100から200人、土日が1000から2000人。平日はほぼクルマということ。バスが中へ乗り入れたら子どもが一人で来られる。子どもは割引を作ったらいいのでは。どうせ乗客は少ないから実損ないし、と。#再生塾・園福線Bチーム pic.twitter.com/CDsHDNKnjw

2019-09-08 10:34:55

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くうのる @kuunoru

丹波自然運動公園、みんなほとんどクルマ利用のよう。ああCO2がーとつい思ってしまうエコな私。#再生塾・園福線Bチーム pic.twitter.com/nTBjk8RFN3

2019-09-08 10:48:41

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くうのる @kuunoru

自然運動公園前バス停まで、広い公園内から歩いてくるだけで汗だく。バス停向かい側に京丹波町役場が移転してくるそう。このへんは振興住宅地。国道9号は縦貫道ができてから交通量が減っている。道の駅丹波マーケスも地元民のスーパーみたいな位置付けになっていると。#再生塾・園福線Bチーム pic.twitter.com/QsiTXST11w

2019-09-08 11:10:48

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くうのる @kuunoru

再びJR西日本バスに乗り込んで先に新須知で降りたチームと合流、桧山（ひのきやま）の営業所へ向かいます。運動公園前で4人の若い人が降りました。#再生塾・園福線Bチーム pic.twitter.com/qD9xlFOTtL

2019-09-08 11:17:18

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くうのる @kuunoru

京丹波町病院前で若い人が1人降りました。ショッピングセンター併設。で、すぐそばが終着、桧山でした。町営バスもここから動いていますが日祝運休でした。JRバスは19時半が園部駅への、福知山駅へが17時半が終バス。#再生塾・園福線Bチーム pic.twitter.com/njdNss2Xdh

2019-09-08 11:32:27

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くうのる @kuunoru

相当広い駐車場。京丹波営業所のバス車両は大型4台、中型4台だそう。これから意見交換会です。 #再生塾・園福線Bチーム pic.twitter.com/pFPKnTuHmA

2019-09-08 11:46:25

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くうのる @kuunoru

JR西日本バスと福知山市と京丹波町との意見交換を終え、園福線で福知山へ向かっています。町と市の境界辺りは遊休農地にソーラーパネルを並べたのが目につきます。細見千束のバス停で半分が降り、スーパー等を視察します。ちなみに今の乗客全員がうちのメンバー。#再生塾・園福線Bチーム pic.twitter.com/YnPcApOqDC

2019-09-08 15:32:21