sr600ASO - @Paci15star編

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SR600阿蘇実走レポ 人生初SR600中に一滴の雨なし！無事58時間11分で完走☀️ 火の国熊本の魅力を堪能できる素敵ルート！絶景と絶品料理を堪能しつくしたことをレポりますっ😆 ♯SR600阿蘇 pic.twitter.com/6e5K1GHvuo

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出走時間 先駆者様のチャートをパク、いやインスパイアし決定。 ・初日明るいうちにPC8、209キロ地点に到達してダウンヒルする。寒さと悪路対策のため ・二日目も日が落ちる前に別府まで行き、別府近辺で宿泊 →試算の結果、朝4時に出走決定！

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線表 別件で300キロ5000メーターアップが15時間だったので、それを基に作成。ただし、楽しむのが主。線表はあくまで目安！遅れたらアクティビティ減らして巻くし、早ければ寄り道増やす（今回は天候に恵まれたのでほぼオンタイムだった） pic.twitter.com/ei1qY6cJvj

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服装 昨年11月のSR600京都と同様。暑ければ上を脱ぐし、寒ければ上を着る。下は着脱ロスが大きいので基本そのまま（雨が降らない限りは）。また、雨予報なかったけど雨具持参。山間部の天候と自身の屑運を信用してないため。 twitter.com/paci15star/sta…

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鬼怒川600メモ 装備は寒暖差を考慮した秋装備で出撃。 肌側から上は ・薄手アームカバー ・その上にモンベルLWメリノウール ・半袖ジャージ 陽が出ていればこれで十分どころか暑いくらい。暑さを感じたらメリノウールの袖をまくり、ジャージのファスナーを開けて排熱。これでも暑ければグローブ外す。 pic.twitter.com/0Fky3cD4xA

2020-11-02 13:19:26

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機材 これもほぼSR600京都と同様。ライトだけRN1500に換装。ホイールは今回は事前にTRYCLEさんで割れかけてたニップルを直したので、スポーク折れのリスクにおびえずに済んだ！まぁ、スポーク折れたら道中でホイール買うだけ💸 pic.twitter.com/Z7OVLQHR3Y

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前日 羽田から熊本空港入り。パッキング解除して空港コインロッカーに荷物預け。3日以上利用の場合は総合案内所さんでその旨申告しておくこと。7キロほど降ってスタート近くのルートインさんに宿泊。夜後輪チューブがバースト💦 pic.twitter.com/UAnUKv2F9F

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初日240キロ 朝4:00にスタート。登れば熱くなるのでモンベルの秋ジャケットは着ないで登る。気温は4-5℃くらい。淡々と登ろうとしたらパワメが反応しない💦しゃーないのでテキトーに上ってたらほぼオンタイムでPC2到着。 pic.twitter.com/8BOjA9hKzW

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日出 PC2到着後、パワメの六角ボルト締めなおして修復（15分ロス）🔧 絶妙に日の出を堪能！金曜だったからか交通量も少なくて、絶景を独占しながら軽快に回していきPC3着🌅 pic.twitter.com/1omuxRzhi9

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南下 火口を散策した後、700メーターダウンヒルして登り返し。南阿蘇のモンベルでチューブ買おうと思ったが9時の開店まで待ってられなくてスルー。 そのままグリーンロードを淡々と登り再びPC4標高1000メーターまで。 pic.twitter.com/eBjKg1uN5J

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着脱 PC5までダウンヒル。せっかくだから地産のものを食したかったけど、金曜日だからかどこもやってなく、道の駅レストランも11時から💦 仕方ないので珍味な豆腐群を堪能。この後峠を攻めるのでウインドブレーカーを脱ぐ。 pic.twitter.com/j1TAr8fKCB

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春暑 大通峠前のファミマで物資補給。この後300キロ地点日向市までコンビニがないため。ただ、いくつかの商店やスーパーあるし自販もあるからなるようにはなる。 大通峠は大変日当たりが良く、オーバーヒートしないように淡々と登った🥵後半斜度きついがステキなループ橋を超えるとPC6 pic.twitter.com/GkLG3vtfd0

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誤算 汗かいたので、ダウンヒルではネックウォーマーだけつけて保温。PC7までは下り続けるけど、途中路肩崩落で片側通行のための信号がいっぱいあるのでグロスは控えめ。 PC7道の駅で蕎麦るはずが、レストラン現在休業中💦物産館で絶品饅頭買ってリスタート。 pic.twitter.com/eNZCwLQzDG

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山場 初日のボスぼんさん越。序盤は控えめながら191キロ557メーター地点のY字路を右折してからが本番。路面は半崩落してたり道は狭かったり🪨金曜なので対向車来なかったけど、すれ違えない狭さ。なんとか明るい時間にPC8の1480メーター地点まで登る。 pic.twitter.com/2u1Zqw3BmJ

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宿へ1 ぼんさん峠を降って240キロ地点鶴富屋敷へ。崩落あり、3段グレーチング、悪路で飛ばす気が起きなかった。またその後も対向車は自転車が来ることを想定してない挙動で突進してくるので、作戦名いのちをだいじにでゆっくり走った❣️ pic.twitter.com/ToEyzUqXTk

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二日目257キロ 素敵なお宿で舌鼓を打ち、3:08リスタート。走り出しは気持ち悪かったので、ゆっくり走る。早朝なので対向車も来ず、狭い道を独占。途中トンネルもたくさんあって夕方以降走る場合は御用心を。降り続けて310キロ地点PC9着。 pic.twitter.com/bY0Jl29jtT

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無精 ここで右シフターのバッテリー低下のため電池交換。予めやっとけ（反省）。相変わらずお腹も空かないので、ジェルだけ買って日向から日之影温泉へ。向かい風でグロス上がらず。オンタイムだったので気にせずテキトーに回してPC10へ。線表のおかげで心のゆとりあり。 pic.twitter.com/NuJokMCmIx

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牧歌 ようやくお腹空き、暑くなってきたので装備変更と食事を兼ねて376キロ地点で初ジョイフルさんっ😋ファミマで補給買って20キロのぼり標高987メーターPC11へ。ここも序盤緩やか後半斜度きつめ。のどかな景色を横目にゆっくり走れる区間。 pic.twitter.com/py0nOILb0f

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油断 ダウンヒルは道狭く、対向バイクが頻繁に来るのでゆっくり走った。相変わらず北風でグロス上がらない＆寒かったし、二日目で一番高い山を越えたので道の駅で大分牛グルメ追加😋が、この後の広域農道が10％越えの激坂連続、同じ景色の無間ループはちょっとしんどめ。22分遅れで448.9キロ地点PC12着 pic.twitter.com/RpMqW4jNIS

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誤認 軽装でアップダウンしていたら冷え💦温泉に入りたかったが、宿夕食時間の都合スルー😢別府まで下りと勘違いして秋ジャケットを着込む。が、これも勘違いでPBP味のある直線ショート激坂のアップダウン区間だった汗479キロ地点標高400から下り。ご褒美に主催者が見せたかった景色を味わってPC13着😆 pic.twitter.com/wUtVM7qjO6

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宿へ2 別府で泊まると翌日のホテル朝食をゆっくり食せない可能性があったので、10キロ先497キロ地点城島高原ホテルさんを目指す。標高100から600まで同じような斜度が続くので登りやすめ。暗くなってホテル入り口わからず10分立ち往生しつつも夕食に間に合うようチェックイン。 pic.twitter.com/DRRSUu8WsN

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三日目106キロ ステキすぎるホテルを満喫し7:45リスタート。ちょっと登ってダウンヒル中、絶景が飛び込んでくる！その後標高900まではゆるゆるの斜度。535キロ九重町で食事休憩処があるので、観光兼ねてグルメタイム😋この後1330メーターまで斜度がキツくなるので休憩して正解だった。27分遅れでPC14着 pic.twitter.com/0fi61tDZRl

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異界 位置エネルギーを使ってグロス取り戻せる算段で悠々進んでいく。標高800まで降ったら、20キロ100メーターアップ。日曜昼時なので交通量多いけど、路肩が綺麗だったのでゆるゆると。異世界のようなステキな景色に浸っていると予定50分前倒しでPC15着 pic.twitter.com/up6WTUnnfr

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完走 このままゴールまで下りなので、PC15を少し散策。横風が強かったので焦らずゆっくりと。ゴールに近づくにつれ気温が上がっていく。夢のような時間が終わってしまう寂しさもありつつ、58時間11分で無事完走っ🎉 pic.twitter.com/9E4aO8NFWV

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感想 長めの坂がいくつかあるのが特徴ながら、下りやすい区間が多いのでグロス取り戻せる構造。人生初＆奇跡的にSR600中一滴も雨が降らず、終始絶景を拝み続けられたステキな58時間でしたっ😆主催のランドヌール熊本様、先駆者兄貴姉貴みなさま、声援くださった皆様本当にありがとうございました🙇‍♂️ pic.twitter.com/jpsqPUqTSk

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