ある日の軍事TL
仕事のしやすさはFIのPのひと<FSのPのひとって感じはありんす。FS乗りの人ってリスクコントロールが異常。めっちゃ細かい。少しでも疑問をもったら、それが解消しない限り絶対飛ばないし。リスクを明示化して、フライトプランをきっちり提示して初めて飛んでくれる。FIの人はその点楽。
2010-05-02 00:05:23@marman_band ただ、難しさを逆に言えば、FSの人は根拠を明示して説明すれば判ってくれる、っていうことですよね。FI出身の佐藤空将は技官が説明しにきても拒絶したのとは逆に
2010-05-02 00:09:08@dragoner_JP 下手すれば、コンマ秒単位表記でプランを作らなきゃならんけどね(泣)。リスクを明示化して、避けられるリスクと避けられないリスクを切り分けられる資料さえ出せば、FSの人から叩き台を修正したプランを逆に提示してくます。そういう意味では非常に楽ですよ。助かる。
2010-05-02 00:14:11就職したら分かりますが、あれは仕事している時にちょっと休むのに使えます。周りからは仕事しているように見られるしw RT: @koteijin: @dragoner_JP 防衛産業特集とかもありましたね。ただ毎日メールが送られてくるのが鬱陶しい・・・w
2010-05-02 00:14:58@marman_band 仕事する上では厳しいけど、リターンは多いということでしょうか。FSのひと
2010-05-02 00:18:08@dragoner_JP 稀に殺意が湧きます(笑)。けど、本番前と本番後の安定感は異常ですね。
2010-05-02 00:19:32ううむ。仮に空自で無人機運用が本格化したら、管轄はどうなるんだろう。偵察だけならまだよいけど、プレデターみたいに攻撃兵器になったら? と思うと新部署なのだろうか
2010-05-02 00:23:44@dragoner_JP FIの人は絶対に拒否ですね。あんなもん輸送機Pにでもやらえりゃいいだろって感じで。多分にU-4乗りの拡充って形(空)になるのかなあ。。
2010-05-02 00:32:26@dragoner_JP 仕事上ではあるんだけど、空の中の人もとにかく米国製という向きがあって、嘘スペックを挙げてまでとにかく貶す人まで居ることは確か。
2010-05-02 00:33:58@dragoner_JP 全員がって話ぢゃないですよ。少なくとも空の中のPの中のFIなPであった人の一部には、海の中の人バリの米空軍との一体化を指向している人が居ることは確かざんす。
2010-05-02 00:43:07しかし、無人機の運用先ってのは怖いよなあ。アメリカみたいにCIAが暗殺手段に多用して問題化という事象は日本ではおきないだろうけど、下手に攻撃ノウハウがない部署に任されてしまうというのも
2010-05-02 00:44:26@marman_band 航空総隊の移転話も、政治よりもそういった流れ(志向している人)が大きいのでしょうか
2010-05-02 00:46:17@dragoner_JP 今に偵察用UAVが自衛用の武器を持つようになり、UAV狩り専用のUAVが登場して、、、あれ?どこかで見たような歴史が…
2010-05-02 00:47:47きっと、今は敵対するUAV同士が出会っても、挨拶するくらいのどかな情景が(違 RT: @marman_band: @dragoner_JP 今に偵察用UAVが自衛用の武器を持つようになり、UAV狩り専用のUAVが登場して、、、あれ?どこかで見たような歴史が…
2010-05-02 00:49:57@dragoner_JP うーん。主たる目的はそればかりではないというか、否定はしにくいけれども、かといって積極的には肯定もしにくい。というか、、、。米軍再編に伴なうものだからねえ。
2010-05-02 00:50:56