#Nゲージ #SL人吉 #マルチナックルカプラー :ユーザーさんによる検証
- Pochi_Ko_Bo
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早速弄くられるKATOのSL人吉。 テンダーのカプラーを #マルチナックルカプラー KCに交換して、前面のダミーカプラーも加工したマルチナックルカプラーに交換。 ヘッドライトレンズをカットのあるヤツに交換したら、プリズムの関係とライトがボディと一体成型で暗くなったがな。(ノ∀`)アチャー pic.twitter.com/RkmOgo2qLY
2022-11-23 22:01:46客車は 66 ナックルとのことで、機関車にもよるんですけども KPSS ないし KL がイケるかもしれません🤔 (今回は収集対象外のため未購入…) twitter.com/jokerkuni/stat…
2022-11-24 18:07:43@Pochi_Ko_Bo KLですとこんな感じですね。 丁度〜若干短い感じなので、とりまKPSSも注文入れました(^_^;) pic.twitter.com/VfGqUwjBJw
2022-11-24 19:02:46@jokerKUNI 長さ的には理想的なものの、マージンが無いので首振りでボディを掠めるかもしれない感じですね💧 (追加のオーダーありがとうございます😭)
2022-11-24 19:23:21貨車だとこのくらいが理想なんですけど、客車は台車からのオーバーハングが長いので、伸縮無しのボディマウントだと首振りに制限が出るかもしれませんね💧 カプラーの上の面とボディの裾が多少干渉することも考えられます😱 #SL人吉 #マルチナックルカプラー twitter.com/jokerkuni/stat…
2022-11-24 19:26:46@Pochi_Ko_Bo 失礼致します 自分の方では客車にKL、釜にKCを導入させて頂きました 首を最大に振るとジャンパに当たります ですがうちのクソレイアウトにはC243に迫るキツさのカーブがありますが 脱線なくクリアしていますので大概のレイアウトは大丈夫かと思います pic.twitter.com/XTVSWMgXwX
2022-11-24 22:49:06大言壮語だとやべぇなって思ったのでオールC243規格の引き込み線に叩き込んでみてたのですが大丈夫でしたので以外とイケちゃうみたいです😄 twitter.com/Pochi_Ko_Bo/st… pic.twitter.com/lxcApzgUQp
2022-11-24 23:06:36@Pochi_Ko_Bo 他の方が客車にKL、86にKCの組み合わせでの検証を行っている見たいでしたので、組み合わせを変えて客車にKPSS、86にKCSを装備してみました。 曲線はR282ですが、KPSSもジャンパ栓と干渉する事なくもう少しキツイカーブでも問題無さそうです! pic.twitter.com/bJtoyrjkCP
2022-11-24 23:47:32@sss_zc32s お〜…いいですね (๑╹ω╹๑ ) ある意味、こちらの組み合わせが推奨設定となりそうです🤔 検証ありがとうございました♪
2022-11-24 23:51:05とりあえず個人的な推奨設定としてはこの組み合わせになるかもしれません SL に KCS 客車に KPSS (๑╹ω╹๑ )…デス #マルチナックルカプラー twitter.com/sss_zc32s/stat…
2022-11-24 23:53:54いろんな人の実例をあれこれ見ながら、自分なりに最適解と思われる選択肢を探して交換する…みたいな所がカプラー選択の醍醐味だったりするのかなと思ってるんですけども 割とリアルタイムでわいわいしながら実例が蓄積されていくのを見ていると、ついったしゅごい…ってなりますよね (๑╹ω╹๑ )〜♪
2022-11-25 00:51:44#SL人吉 #マルチナックルカプラー の検証に参加していただいた皆さん、ありがとうございました。 メーカー側の自分がなにやら楽しんでしまってちょっとふわふわしちゃってるんですが、ご覧いただいた皆さんにもとても参考になる内容になったのではないかと思います。 今後とも宜しくお願いします。 twitter.com/pochi_ko_bo/st…
2022-11-25 01:09:10