HONDA 歴代HR-Vシリーズ（登録台数：12台）

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【HONDA 歴代HR-V】 1998～2006年、初代HR-Vシリーズ （GH1/2/3/4型） 写真（PART①） 1998年：J 1998年：JS4 1999年：5door J 1999年：5door JS4 pic.twitter.com/Z3y6ACsi1n

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【HONDA 歴代HR-V】 1998～2006年、初代HR-Vシリーズ （GH1/2/3/4型） 写真（PART②） 2000年：プレイヤー J（特別仕様車） 2000年：ナビプレイヤー（特別仕様車） 2001年：サウンドプレイヤー（特別仕様車） 2001年：5ドア JS（MMC） pic.twitter.com/pnvUsEGPpo

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【HONDA 歴代HR-V】 1998～2006年、初代HR-Vシリーズ （GH1/2/3/4型） 写真（PART③） 2001年：Jスペシャル（特別仕様車） 2002年：スーパープレイヤー（特別仕様車） 2003年：JS（MMC） pic.twitter.com/PXRLB7TpHm

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆Honda J-WJ '97☆ 1997年10月、第32回東京モーターショーで展示されたコンセプトカー!! HR-Vルーツモデル　クロスカントリー車　4WD 1.5L VTEC pic.twitter.com/bFYL0XlQcE

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆HR-V J '98☆ 1998年9月、Jムーバーシリーズ第二弾、新しいジャンルのクルマ「HR-V」誕生!!　ベースタイプ「J」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力105ps/6,200rpm、最大トルク14.1kgf・m/3,400rpm pic.twitter.com/hfB7QYz4WM

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆HR-V JS4 '98☆ 1998年9月、Jムーバーシリーズ第二弾、新しいジャンルのクルマ「HR-V」誕生!!　1.6LVTEC「JS4」タイプ 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力125ps/6,700rpm、最大トルク14.7kgf・m/4,900rpm pic.twitter.com/hGttVo4KlA

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【HONDA TVCM 1998】☆HR-V☆ 『BAND』篇 ～play? play? Jet feel hi-rider／Honda HR-V debut～ pic.twitter.com/CnINAiXnm1

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【HONDA TVCM 1998】☆HR-V☆ 『SNOW BOARD』篇 ～play? play? Jet feel hi-rider／Honda HR-V debut～ pic.twitter.com/vXcscXCZme

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆HR-V 5door J '99☆ 1999年7月、「HR-V」に使い勝手の良い5ドア仕様を追加設定し発売!!　ベースタイプ「J」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力105ps/6,200rpm、最大トルク14.1kgf・m/3,400rpm pic.twitter.com/c0HB4OnQ6Y

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆HR-V 5door JS4 '99☆ 1999年7月、「HR-V」に使い勝手の良い5ドア仕様を追加設定し発売!!　最上級グレード「JS4」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力125ps/6,700rpm、最大トルク14.7kgf・m/4,900rpm pic.twitter.com/Ahbyo1p4Ll

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【HONDA TVCM 1999】☆HR-V☆ 『街～海』篇 ～ワゴンデザインの新しいコンセプトが、登場です。ほら、アップキャビンワゴン。 ／ホンダHR-Vに5door debut！。毎日乗るクルマの、新しいカタチです。～ pic.twitter.com/2h7N6q1lLM

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【歴代ホンダ車 2000年代】 ☆HR-V プレイヤー J '00☆ 2000年3月、爽快な走りと斬新なスタイリングで好評な「HR-V」に特別仕様車「プレイヤー」を設定し発売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力105ps/6,200rpm、最大トルク14.1kgf・m/3,400rpm pic.twitter.com/lC2WPgS7sW

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【歴代ホンダ車 2000年代】 ☆HR-V ナビプレイヤー '00☆ 2000年8月、HR-Vにナビゲーションシステムや快適装備を充実した特別仕様車「ナビプレイヤー」を設定し発売!!　新外装色ホワイトパール仕様 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力105ps/6,200rpm、最大トルク14.1kgf・m/3,400rpm pic.twitter.com/PvW3c8DigR

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【歴代ホンダ車 2000年代】 ☆HR-V サウンドプレイヤー '01☆ 2001年2月、専用シート表皮を採用しオーディオを充実させた特別仕様車「サウンドプレイヤー」を追加発売!!　新外装色サンライトイエロー 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力105ps/6,200rpm、最大トルク14.1kgf・m/3,400rpm pic.twitter.com/IUBxQK34iJ

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【HONDA TVCM 2001】☆HR-V SOUND PLAYER☆ 『特別仕様車』篇 ～音楽とお出かけしよう。しよう!! しよう!!／HR-V SOUND PLAYER 登場　登場!!～ pic.twitter.com/dfSnfv41g7

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【歴代ホンダ車 2000年代】 ☆HR-V 5ドア JS '01☆ 2001年7月、「HR-V」の内外装を一新し、装備の充実や走行性能の向上を図り、マイナーモデルチェンジ!!　VTECエンジン搭載のJSタイプ（FF）を追加。 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力125ps/6,700rpm、最大トルク14.7kgf・m/4,900rpm pic.twitter.com/QB9sYTIFpF

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【HONDA TVCM 2001】☆HR-V☆ 『乗るのは、ボクだ。』篇 ～乗るのは、ボクだ。／NEW HR-V 登場～ pic.twitter.com/3QubrlEAf0

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【歴代ホンダ車 2000年代】 ☆HR-V Jスペシャル '01☆ 2001年12月、HR-VのJタイプをベースにフロントアンダースポイラーやブラックインテリアを装備した特別仕様車「Jスペシャル」を発売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力105ps/6,200rpm、最大トルク14.1kgf・m/3,400rpm pic.twitter.com/8lB0YUKOn3

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【歴代ホンダ車 2000年代】 ☆HR-V Jタイプ 5ドア 特別仕様車「スーパープレイヤー」'02☆ 2002年12月、HR-VのJタイプをベースに豪華装備の特別仕様車「スーパープレイヤー」を発売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力105ps/6,200rpm、最大トルク14.1kgf・m/3,400rpm pic.twitter.com/h7IpYUYRdC

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【歴代ホンダ車 2000年代】 ☆HR-V JS '03☆ 2003年10月、爽快な走りと斬新なスタイルで好評な「HR-V」の内外装を一新し、マイナーモデルチェンジ!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力125ps/6,700rpm、最大トルク14.7kgf・m/4,900rpm pic.twitter.com/NKlWzePxMN

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HONDA 歴代HR-Vシリーズ 1998～2006年「初代HR-Vシリーズ」（GH1/2/3/4型） モーメント用カバー pic.twitter.com/Z2uqhXbEHe

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