客船ロイヤルウイング 横浜～瀬戸内海～九州・壱岐の航海

PUNIP cruises（プニップ・クルーズ）中村 辰美 @punipcruises

ロイヤルウイング、無事に関門海峡を抜けたみたい 玄界灘も頑張ってください！ pic.twitter.com/FjShkE2PHJ

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Steering Light / 操舵目標灯 @WH_S1743

元関西汽船くれない丸の横浜港レストラン船「ロイヤルウイング」は、曳船「ひろかい」に曳航され瀬戸内海をあとにしました。 2023.7.1 関門海峡 pic.twitter.com/E5rPdsIShJ

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きんかのにーさま @keiD5D3

かつて行き来した瀬戸内海を抜け関門海峡を通過するロイヤルウイング。 武蔵小次郎に見送られながら西へ。 ＃ロイヤルウイング ＃関門海峡 pic.twitter.com/UlN6Jp45Mk

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Peloton_go_go @go_peloton

今日は、5月に引退した63歳の横浜のロイヤルウイング(旧くれない丸)がかつて瀬戸内海の貴婦人として輝いていた航路をめぐり長崎に回送される日。 タグボートにひかれて関門海峡を渡ります。 自分の人生と重ね合わせる人が多かったでしょうね。 #ロイヤルウイング #くれない丸 pic.twitter.com/G2oqXkhoDZ

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sumikatsu/すみかつ @sumikatsu

今日は関門海峡を曳船「ひろかい」に曳航された横浜のレストラン船「ロイヤルウイング」を撮影しました。 直前まで大雨でしたが、何とか対岸が見えるくらいまで回復しました。 #ロイヤルウイング pic.twitter.com/pGYI2Kme36

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ハセピー@日本周遊フェリー旅 @hasepy2_glay

瀬戸内の女王と呼ばれたロイヤルウイングを激写📷 是非最後の勇姿をご覧ください（17:55頃） #ロイヤルウイング youtube.com/live/HhF_tzndP… pic.twitter.com/8Lutv2EPFU

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ペンミ@Carpenguin @mkiipen

関門海峡を通峡する「ロイヤルウイング」 曳船がいなければ航行しているようですが、私にはすでに精気がなく寂しい姿に見えました。 彼女はその魂の半分を横浜に置いて出港し、瀬戸内海に残りの半分を置いてから関門に入ってきたのだと思いました。 #ロイヤルウイング pic.twitter.com/dBJKPeeEbH

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金鵄 @ncf_miyasaki

韓国の解撤場向けなら沖錨泊でもよく、わざわざ綱取りと岸壁使用料払ってまで岸壁に着ける理由がない。 法的な手続きの手間を考えたらわざわざ交通の便の悪い壱岐なんかでやる意味もない。 となると、やはり例の壱岐の船主が本船を購入したのか？ #ロイヤルウイング #壱岐商業開発 twitter.com/hunehune_huuun…

hunehune_huuune @hunehune_huuune

曳船ひろかいです。 7/2 AM10:00 ロイヤルウイングは無事、壱岐島郷ノ浦に着岸いたしました。 RWを追いかけ見送る方々の姿に色々と考えさせられる、得るものの多い仕事でした。 今後の去就は未だ不透明とのことですが、最終目的地までのご安航を祈ります。 ロイヤルウイング、63年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/KR8XYNEcpY

2023-07-02 11:28:35

宗谷丸 JAWE @soyamaru_C5549

スマホ画質ですが、郷ノ浦のロイヤルウイングです。 pic.twitter.com/v4wV3jcA5N

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PUNIP cruises（プニップ・クルーズ）中村 辰美 @punipcruises

@hunehune_huuune 長い航海、本当にお疲れ様でした そして大好きなロイヤルウイングを導いていただきありがとうございます そんな貴船の姿を絵に描きました pic.twitter.com/4z7ULvtEQn

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名も無き航海士 @hunehune_huuune

曳船ひろかいです。 7/2 AM10:00 ロイヤルウイングは無事、壱岐島郷ノ浦に着岸いたしました。 RWを追いかけ見送る方々の姿に色々と考えさせられる、得るものの多い仕事でした。 今後の去就は未だ不透明とのことですが、最終目的地までのご安航を祈ります。 ロイヤルウイング、63年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/KR8XYNEcpY

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Japan@GTR @djkoide2151

@hunehune_huuune この度は思い出のあるロイヤルウイング(くれない丸)を横浜から長崎県壱岐島郷ノ浦までの曳航お疲れ様でした☆それにありがとうございました！ 特に瀬戸内航路で私の郷里因島を通過した際は涙が出そうになりました。 今回は長い旅路ではありましたが、休憩や給油はどうされたのですか？？

名も無き航海士 @hunehune_huuune

@djkoide2151 こちらこそありがとうございました！皆様の思い出の船を曳航でき光栄でした。 本船はある程度の長期間航行を想定して作られた船でして、エンジンの回転数や曳航物件の有無等の条件にもよりますが、最大で1ヶ月超の無補給航行が可能なのです。 もちろんそうなると乗る側はやや辛い思いをしますが...笑

Japan@GTR @djkoide2151

@hunehune_huuune 横浜大さん橋での見送りを拝見した際、可愛らしい大きさのタグボートだったので若干心配もしましたがw 瀬戸内海に入った際、まさか因島航路に入るとは思いもよりませんでしたが、予定通り？？

名も無き航海士 @hunehune_huuune

@djkoide2151 ダグボート自体船の中では小型ではありますが、その推進機構や馬力、設計から、安定感はかなりのものなのです。とは言え、大きな船と並んだ際に心配になるお気持ちはわかります...笑 元々は四国の南を通る予定でしたが、悪天候のため前日に瀬戸内海を通るよう変更になりました！

Japan@GTR @djkoide2151

@hunehune_huuune 今回の活躍で曳航船に対する見方も良い意味で変わりました☆それに本来は外海ルートだったところ悪天候で里帰りルートになったんですね たくさんのご質問にお答えくださりありがとうございます☆

名も無き航海士 @hunehune_huuune

@djkoide2151 いえいえとんでもない！ そう言って頂けると船乗りとしてとても嬉しいです！ こちらこそありがとうございました！

商船三井さんふらわあ(関西〜九州)【公式】 @ferry_sunflower

先日ロイヤルウイング(くれない丸)と さんふらわあくれないが、播磨灘ですれ違いました🚢 実は、瀬戸内海へは海上荒天により急遽なルート変更の為に航行したとのことで、様々な奇跡が重なった末に両船が出会えました…😌 ATCのミュージアムにはくれない丸の模型も展示していますのでご覧ください🙋‍♀️ pic.twitter.com/AJYo8ryb4m

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