東海道線大船駅付近での電車と架線電柱が接触する事故発生、現場に居合わせた乗客のツイートを中心にしたまとめ

もたぬ泥舟 @motanudeishu

藤沢～大船間で電柱が倒れたらしい エアコンも止まってるみたいで窓開けてキツそう… pic.twitter.com/hioJ6WJBuq

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𝔂𝓸𝓼𝓱𝓲𝓷𝓪⁴⁴⁷ @yoshinante

回線アップ出来るか分かりませんが… 東海道線現場です。 pic.twitter.com/qPTCO85J4D

さくや @umesakuya

事故った東海道線の運転士さん電柱と衝突しながらちゃんと電車緊急停止させたってこと？運転席側の損傷やばかったのに…すごいね…プロのかがみ…

かりあげ @kariage_train

東海道線の電架柱倒壊かなりヤバい案件では。 大船駅手前の変電所横と思われるが架線のコンクリートと可動ブラケットが落下してトロリ線が貨物線に断線して落ちてる。 終電まで終わったのでは…

ユコイ @ykuu1203

東海道本線の大船付近で折れたという架線柱は赤で示した部分なのかな？微妙に傾いてるところ(見ずらいですが) 柱が中折れして架線に釣られるように浮いていたところへ電車が突っ込んだのか…運転士も驚いただろうな… コンクリート柱の経年劣化ですかね #東海道線 pic.twitter.com/jRJSIwiNGm

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けーすけ @oshi25_901

ポッキリ逝ってるので、直接的な要因は車両との衝突じゃないかなと(仮に架線類をパンタで引っ掛けても電柱は倒れる程度で済む程度には強度があるので) ただ、じゃあなぜ車両と接触する程度まで倒れていたのかってのは……架線を引っ掛けた可能性もなくはなさそう

MH情報科学研究所🍣🍊 @haroharo_jp

東海道線にて今回発生した事故、以前より若干傾いていたこの電柱が原因の可能性。 #東海道線 画像引用元 youtube.com/watch?v=HUbtgP… pic.twitter.com/j1Zze9nARI

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そらき💯🦂 @sk8000sb217

東海道線の電柱衝突事故のメカニズムが分かったので模型で再現してみました ①線路と線路の間の終端用架線柱が老朽化から傾斜。 ②建築限界を冒して1両目左上前面に衝突。 ③前面窓ガラスがめくれクラッシャブルゾーンと屋根がひしゃげている事故現状 pic.twitter.com/O5SEFtDipo

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しゅがぽっぽや @ritsu_oji

クラッシャブルゾーンとサバイバルゾーンという衝撃吸収構造が効果的なのがよくわかる。 図１：E231系近郊形の衝撃吸収構造の考え方 写真：事故当該のE231系近郊形(東海道線) （出典：特集論文「衝突シュミレーションを活用した車両の安全確保に関する研究」 JR EAST Technical Review-No.3より） pic.twitter.com/7uHT6d20ln

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ちくわちゃん🍉🚃🎤＠横浜市民 @rejNmHd4x3lvL0f

色々あって途方に暮れてる相方に業務連絡… 東海道線の大船駅で架線柱が倒れたらしく、東海道線と京浜東北線の大船〜磯子駅間で運転見合わせ。運転再開見込みは立っていないとの情報が入り、わしも途方に暮れているんだが… pic.twitter.com/AmqzbNsuig

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s/v @sockety_v

電柱と衝突した東海道線のみならず、首都圏のJRが全体的にボコボコだ transit.yahoo.co.jp/diainfo/area/4 pic.twitter.com/PXfIHM3i51

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どピンク🐱 @Dopink1

根岸線が止まってて閉じ込められてますにゃ 空調が生きてるだけマシかもだけど、お家に帰れにゃいかもしれない…

どピンク🐱 @Dopink1

早くお家へ帰って眠りたい……（閉じ込められ中） 最寄り駅まで線路歩かせるとアナウンスがあったけど、その後の移動ができなさそう pic.twitter.com/wkVJXjguWV

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けーたま　@8/5〜7伯備遠征 @Ketama8001

東海道線は、電柱激突で身動きが取れない…さぁサンライズ…どう動く…（運休濃厚） pic.twitter.com/Y2mKUyT3PY

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さんぜん @snzn_akarimi

出発のできないホームで待つ夜行列車。駅員さんも「東海道線の品川より先の発車はございません」と言う始末。こりゃあサンライズの乗客がお気の毒だぜ……… pic.twitter.com/AiIcLS46Hv

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しろくま @sk92bule

東海道線 事故発生から2時間で本格的な徒歩移動が始まりました。下り熱海行きの乗客が大船駅まで歩き、1.2番線と5.6番線に階段で登っています。 pic.twitter.com/QgjhvMKKuy

Henry @HighWiz

車内アナウンス📢『この時間が一番危険です…！』 📢『いまパニックを起こすと大変危険です！』 📢『いま、前方の車両から救助が始まりました！もうしばらく辛抱してください！』

Henry @HighWiz

花火帰りの浴衣と下駄の女の子が大変そう😥 pic.twitter.com/7ys2JebY0n

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Henry @HighWiz

車両にハシゴが掛けられ始めた。 が、線路上を降りた人たちが渋滞して進めない状態らしい。 📢『今降りても線路上で待つことになるので車内にとどまった方が良いと思われます…！』 🎙️<体調不良は8名発生！ 夜で良かったよほんと…。 これ昼間だったら80名くらい死んでてもおかしくなかったな…。 pic.twitter.com/CbrS1QB1oH

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Henry @HighWiz

僕「すみません、子供抱えて外で滞留はキツいのである程度空いてからで良いですか？」 ハシゴかけてくれた職員「…！今まさにそれをお願いしようと思ってました！いや大丈夫ですか？私も同じくらいの子がいまして、家でお風呂入れたところで電話かかってきて飛んできました！」 僕「ご苦労様です🥹」