『NATOもE-3後継にE-7導入決定』の報に対するTLの反応。-E-7は737NGベースでライン閉鎖が見える、P-1AEWあるのでは、新早期警戒機E-2D選定は仕方ないよ…など-

今後はE-7が時代主力なのかやはり………… twitter.com/acaumigame/sta…

2023-11-04 01:33:57

それでは皆さんおやすみなさい... ↓Kadena ABにてレドームを整備中のE-3C (81-0005)(2023) 961st AACS, 18th WG, 5th AF, PACAFの指揮統制下にある機体で、961st AACS所属機担当の961st AMUによる整備中に撮影されました。 E-3CはUSAFの主力AWACSですが段階的な退役が検討されています。 pic.twitter.com/NuzBoO2CSA

2023-11-04 01:26:06

akaumigame @acaumigame

@LfCtdy7 AWACS系としてはE-7でしょうね... ただ紛争時にAWACSがどの程度主力になることができるかという問題もあるわけで...

2023-11-04 15:56:49

津 @LfCtdy7

@acaumigame φ(..)メモメモ確かにですねけどいないと大規模空戦が困っちゃうからね………………そこのさじ加減がむずい

2023-11-04 17:19:46

BARSERGA＠C103【12/30土】東 “ユ” 56b @BARSERGA

E-3退役に合わせてE-747も運用を縮退、E-7少数導入するのが最善手って話でそれしかない話かなー。国産する？うーん。

2023-11-24 11:35:01

いそぢん💉💉💉💉 @isodin_sf5

背中で皿を回す早期警戒管制機がアメリカ（NATO）のE-3と自衛隊のE-767だけなのでE-3が退役するとE-767の部品調達が高く付くという事やけど、そんなもん、E-3退役予定の12年後に考えりゃええ事や。まだ使えるならそのまま使う。自力整備も無理なら買い替える。30年以上使ったのなら元は取れとる🤣

2023-11-25 09:07:35

imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

E-767そのものが運用開始から20年を超え、そろそろ世代交代を考えなければいけない機材なので苦境というのは適切な表現か？単にE-767世代交代の時期迫るというだけでしかないのでは。 twitter.com/Mongoose2011/s…

2023-11-26 14:40:03

東京の郊外より @Mongoose2011

NATOが加盟国で共同運用しているE-3早期警戒管制機の後継機としてE-7を導入選定し、初度の6機をFMS購入して2031年までに運用態勢を確立すると発表。2月の米空軍導入決定に続き、豪、韓、トルコ、英と運用仲間になり、E-767運用の日本はその維持整備で苦境に→ holylandtokyo.com/2023/11/21/526…

2023-11-23 10:11:18

imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

その上でE-767の電子兵装の維持整備をどうするかというのは問題としてはあるにせよ、単なる世代交代の波を苦境と表現されるのはもにょるとこがある。

2023-11-26 14:41:26

imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

つーかE-3が2035年まで欧州で運用される以上は、部品の調達にしても後継機の選定にしても単に将来の予定表が1つ埋まっただけでしかないのでは……？

2023-11-26 14:43:49

imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

しかしわが国でも2014年にE-2Dが選定されたときはE-737も候補ではあったが、当時米国で採用されておらず、オーストラリアやトルコ、韓国での採用であって米国との運用共通性やアップデートに不安があったこともあり、米海軍で採用運用されてるE-2Dが選定されたが、 2022年になって米国も採用とはね。 pic.twitter.com/ClIz3PApSX

2023-11-26 14:47:55

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imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

2014年の選定としてE-2Dが選定され、E-737が選定されなかったことは間違いでもなんでもあるまい。 E-737にも長所は幾つもあったが、E-2Dにも長所は幾つもあり、E-2Cユーザでもある空自がE-2Dを選んだことは正しかった。 2022年に米国がE-737を採用しE-7Aになることなんて予言者でもねーとわからん。 pic.twitter.com/k5BDBXoSag

2023-11-26 14:51:19

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imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

その上で、欧州での2035年までにE-3退役から今後E-767の寿命が目に見えてきた中で、後継機をどーするのか？ E-7Aを買って後を追うのか、それともAEWの脆弱性を嫌って別の手段に走るのか、それともE-2D揃えまくるのか、いや別の方法を選ぶのか、悩み考える時をホイッスルが知らせただけでしょう。 pic.twitter.com/QkWc9jGLtl

2023-11-26 14:55:32

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レベル1.5社員(暗黒面に堕ちました)💉7回接種済 @ghostawacs2

@chageimgur 様々な事情によりE-3導入が間に合わなかった時点でこうなるのは予想された事態ですからこの先どうするのかですね。

2023-11-26 14:56:30

imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

なんで日本はE-7A選定しなかったんだ、というのは2014年当時の状況からすれば後知恵もいいとこですからな。 2014年のE-7Aは、E-2Dと違い、米国でもNATOでも採用されてない輸出専用商品でしかなく。でもE-2Dに比べて居住性もオペレータ数も抜群に上なんだよな〜と悩んだ同志ミリオタ多かったはず。 pic.twitter.com/6ZxfohdkPa

2023-11-26 15:00:42

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imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

@ghostawacs2 E-767後継どーすんねんはそもそも分かってた話でしたからな。まあE-2Dが山盛りいてくれてるので下手に焦る必要がないことは救いですけど。

2023-11-26 15:01:50

津 @LfCtdy7

空自の早期警戒管制機ねこればかりはE-7一択かなどちらにせよ空中統制指揮は必須だしね

2023-11-26 15:02:22

imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

しかし輸出専用商品なもんで部品調達問題が出たこともあったり、 E-2Dと違いCEC対応すんの……？オーストラリアは積むとか言ってるけどほんと……？問題があったりと、居住性やオペレータ数などの長所が理解されながらも、E-2Dが選ばれたのはちゃんとした理由あったわけで。 thedrive.com/the-war-zone/t… pic.twitter.com/LsYtdKAJpV

2023-11-26 15:05:18

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imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

で、結局のところはE-2Dを盛々買っててこれはこれで働いてるわけだけど、じゃあ未来に見えてるE-767後継機どうしようか？って話でしかない。幸い、E-3は2035年くらいまでは欧州でも飛ぶし、E-2Dは沢山揃ったんでわが国は追いついて未来を考えるときがきた、という。 pic.twitter.com/rJNHS0efUS

2023-11-26 15:10:16

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imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

にしてもE-7A、2010年代後半に調達数が少なすぎることから部品調達に問題を抱えてる報道があったかと思ったが、英、米、NATOと採用が続いたんで大逆転ではあるな。仮に本邦が2014年に採用してたら、米国採用してないもん買ってどーすると叩かれてたんだろーなやっぱ。未来は見えんもんだホント。 pic.twitter.com/Zeud350gtI

2023-11-26 15:13:23