ちょっと古い駅を思い出してみる→ローカル線でまだ駅舎が残っている駅では見ることもできる古い窓口、全国津々浦々の駅舎内の写真も

よろづのかるみ @calmicco

ローカル線でまだ駅舎が残っている駅では見ることもできる古い窓口車両などと違って注目されることもないため、博物館入りすることもなくこのまま消えていくのであろうかと思う pic.twitter.com/bUuXla5h1v

2024-01-29 09:14:56

拡大

うしねこ @ushineko_58

@calmicco 既視感が...^ ^ pic.twitter.com/hAqySgwTaB

2024-01-29 12:46:19

拡大

なぞにんげん @nazoningen77

@calmicco もっと古い駅(大正？)だと出札が入口側で手小荷物窓口がホーム側ですね。写真では取り払われていますが改札ラッチに掛員が立って切符を集改札することが前提の構造です(かるみ先生とも縁が深い北条鉄道長駅にて)。 pic.twitter.com/6IaIjDtZWG

2024-01-29 09:58:39

拡大

拡大

ペラペラカメレオン @ZOAef15jMggCu4v

@calmicco 第三セクター化して、旧国鉄時代のがそのまま……ってパターンはありそう

2024-01-29 19:56:00

Pegira ペギラ @pegira2015

@calmicco こんな窓口を見つけるとノスタルジックを感じて思わずカメラを向けてしまいます😊 そうですね…博物館に残されることはないんですね…記憶の中だけかあ…寂しいなあ…🥲

2024-01-30 08:29:27

媛ぬこ™ @NEC0T

@calmicco 現在の愛媛県、新居浜駅ほぼそのまま pic.twitter.com/jTrckEYcUx

2024-01-29 18:20:38

拡大

関川真智子 @gXxiKysqt41833

@calmicco 鉄道省の規格型の駅舎で、大正末期・昭和一桁に建築された駅舎として全国共通でした。路線は幹線とローカル線では特に関係はありませんでした。ローカル線は？ですが、廃線を前提にして改築せずに無駄な費用を抑えられて、最後まで持たせるために残りました。

2024-01-29 09:39:30

のぶのぶ @nobunobuak

@calmicco @koutetsurou 天竜浜名湖線の天竜二俣駅。紹介された絵の通りです。 pic.twitter.com/lOTKNhasZN

2024-01-29 12:14:53

拡大

和製ハリーポッター @8001stella

@calmicco 最近こんな感じのを見ました。（天浜線　遠州森駅） pic.twitter.com/wPBSzhOdTn

2024-01-29 11:07:22

拡大

tamron @tamrono157

@calmicco @semakixxx 駅舎内の写真あまり撮っていない pic.twitter.com/cvIAr0QnbJ

2024-01-29 12:47:09

拡大

拡大

拡大

もりま @N700SJ0

@calmicco ローカル線の駅といえばこういう雰囲気 pic.twitter.com/b3ZCo5m0ec

2024-01-29 17:39:38

拡大

雑草KUSOムカデ投稿者 🎶🥕 @ebr_zkmt

@calmicco denbus.jp/floorguide.htm… 形は違えど、東急は改札・出札を博物館で展示してますね pic.twitter.com/YtMo3LP9BZ

2024-01-29 10:25:58

拡大

塚本色夢(Tsukamoto) @tokyo_wander

@calmicco 2番の穴、中にフィルムがあって、声が振動で届きます。 pic.twitter.com/Mv3VpgxuDR

2024-01-29 13:15:26

拡大

そうちゃん @sochan1974

@calmicco そういえば古い駅舎って、入り口から改札口に向かうときを基準にして左側に窓口・事務所があるケースが多いような気がします。いかにも戦後にコンクリートで建て替えたという見た目のものも含めて。それを考えると、右側に窓口・事務所がある笠岡駅（山陽本線）は、珍しいのかも。 pic.twitter.com/NoKTGsCeOL

2024-01-29 11:16:34