2024.1.20 プチ旅PART9 八王子散策 編

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

別用で新宿に来たのですが、急遽リスケになったので、思いつきでプチ旅を。 頭端式ホームといえば、メイン改札が頭端部分になることが多い中で、京王新宿駅は異質と言える存在。 V字の柱が特徴的な中央部に加え、迷路のように出口が張り巡らされて面白い構造をしていますね。 pic.twitter.com/XihvYFnhf5

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

京王京王線 特急 新宿13:40発→京王八王子14:23着 9000系より古いですが、前面がブラックフェイスで一体化されており個人的にはこちらの方が新形式に見え好きです この世代にしては珍しい戸袋窓がついてるのが特徴的。 モケットなど更新されているのでしょうが、クッション厚めで座り心地も良いです pic.twitter.com/fL5jU17apn

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

京王八王子につきました。 地下駅なので結構深いのかと思いきや、ホーム端から地上が見えるくらい、結構浅めなんですね pic.twitter.com/rcn0964G02

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

本日の目的、八王子ラーメン。 中華そば よしだ　というお店が京王八王子駅から近かったのでそこに。 濃い醤油に玉ねぎというのが、シンプルかつ美味です。 玉ねぎの辛味と醤油の塩みがいい感じにマッチします。 割りスープするとマイルドになって、それもよかったです pic.twitter.com/wwx6p4WsRQ

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

ああまだあったんだなと、久々にポポンデッタ。 発売終了から随分経つのにＢトレもありびっくり。 10系ハネを安価で見つけてしまったので、久々に購入しました。 そろそろ模型再開したいなぁ、と思いつつ数年経っていますが、ほんとうにそろそろ…(笑 pic.twitter.com/m16vs0M0Of

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

京王京王線 京王八王子16:18発→北野16:21着 7000系に乗車。 コルゲートとビードプレスステンレス車で同一形式を名乗るのは、割と珍しい気がします。 内装はどちらも更新されており、8000系や9000系に劣らぬ目新しさがあります pic.twitter.com/3r9kjeRiSX

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

Mt.TAKAO6号 北野16:26発→新宿17:07着 せっかく京王に乗ったので、5000系の本領発揮も楽しんでおこうと。 ドア形状やLCDを見るとE233系っぽさを感じるところもありつつ、袖仕切りや手すりが丸みを帯びているのはオリジナルだなと感じます。 枕木方向のLCDはJR西日本の車両を彷彿させますね pic.twitter.com/fyZkazitPw

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

直前に座席指定せずに買ったら、眺望よろしくない最前列。 とはいえ、周りはがら空きだったので、割と四方八方見放題でそんなに気になりません。 座席は利くらいにくるするタイプもあるらしいですがら今回さ初期車で固定でした、ら なんとなくお酒より甘いものの気分だったので、いちごオレで一杯。 pic.twitter.com/yY0Zr2c6IG

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

府中から明大前までノンストップいう表示は、早いもの好きとしては、飛ばす駅いっぱいで楽しいです。 　ただし、団子になりやすい京王線ではそう快調には飛ばせず、先行車の待避までゆったり運転が常のようです。 笹塚〜新宿が1番飛ばしていた気がします。 pic.twitter.com/OAWsXSoAUm

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山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

Mt.TAKAO6号は新宿に到着。 快適な40分でした。 フルカラーLEDだからできる、微妙な緑の違いによる山肌のデザインがお洒落ですね。 実は2月に10連休を取れたのと、行きたいところが全部車中泊で旅程組めるんじゃ？と思い立ち、ALLフェリーor夜行列車で6泊7日の旅程ができました(笑 次回も楽しみます pic.twitter.com/pVl5NjSFTT

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