＃ありがとう北陸本線 特急「白山」の思い出

聖 @35KITxICfdWWp1g

白山比咩神社から帰りは金沢駅から、しらさぎ12号に乗って帰宅しました🚃 これからは特急一本で福井や石川に行けなくなるから、いつも行く神社には車で行く事になるかなぁ🤔 pic.twitter.com/UcAlbwXJKT

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紀浩麿 @hirox55ki

帰路途中金沢で途中下車して何か食べようと白山そばを見つけ、店前に行ったら長蛇の列🙀 諦めてホームに戻りました😢 そして、明日以降の北陸新幹線の終点、敦賀を先程出発🫡 今日の北陸線は特急のサンダーバード、しらさぎのみならず、普通電車も満席＋αの混み具合😱 まぁ、今日がラストですからね🧐 pic.twitter.com/ITfzDIQvgh

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ゆうごう @brasstea001

#ありがとう北陸本線 特急サンダーバード34号大阪行は有名な長尾車掌の担当で子供にラストランカードを配ったり､白山の観光案内など丁寧な車掌の仕事で感激しました。福井駅で下車してサンダーバードを見送りました。 pic.twitter.com/55SQGVbhXy

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プチ☆美紗 @RiKo_Numadu335

特急サンダーバード 特急しらさぎ 無くなるのは残念だけど 昔、特急白山っていうのがあって、朝早くコミケに向かう時、地元駅に停車しているのを見たことがある。

びくあろ @victory_arrow

今日は特急しらさぎが途中で運転を見合わせたり、念願のトレインパーク白山にも行けたりと、盛りだくさんな一日でした。いや〜楽しかった！ 明日はいよいよ北陸新幹線敦賀延伸開業！朝早いので今日はこの辺で。おやすみなさい…💤

\(マリo▽nドリ)/マック&サイコロの伝道師 @BANZAI_Mcdice

【昼行特急最長列車 白鳥】 雷鳥より先輩の白鳥。1961年に大阪〜青森･上野間を結ぶ気動車特急列車として登場。後に大阪〜上野間は後に特急白山となる。1972年に電車特急となる。関西〜北陸〜東北を結んだ。運転最終日(2001/3/2)は特別なヘッドマークが付けられた。 #いつ春鉄道部 pic.twitter.com/maFic2hMaI

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マジ⁉️ぴー　〜クソツイート〜 @MP_KusoTweet

初めて乗った特急は白山 次に乗ったのは加越 その次は雷鳥、かがやき、スーパー雷鳥、しらさぎ、日本海、はくたか、サンダーバード… 今は京都大阪へはクルマ、東京へはもっぱら飛行機だわ。 クルマで大阪行く元気がなくなるころには新幹線を利用したい。 #ありがとう北陸本線 #ありがとう北陸特急

ゆったんひーちゃんみっきーみゆんじじ @k_p_oyakata

@8871_m 初めて乗ったのは関西の大学を受験するときに。生意気にもグリーン車だった。 ガールフレンド（死語）が見送りに来てくれた。 時は流れ、次男が大阪で所帯を持ったので孫娘の顔を見によく利用した。 ワタシにとっての特急電車はTBとしらさぎと、学生時代の白山です。 感慨無量です。

うめぞー @nyonyo81501

明日はいよいよ北陸新幹線金沢〜敦賀開業日を迎えますね。 一番最初の高崎〜長野間 開業前日1997.9.30直江津駅。 特急「白山」最終下り金沢行き。 後ろには485系V編成はくたかの姿も… 運転士さんにスタフを見せて頂けました😌信越本線ホームではセレモニーの準備も… おやすみなさい😴 pic.twitter.com/i5XdTDPGMA

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モハジャイ🇦🇷@鉄道走行音 @japantrain205

急行能登、寝台特急北陸、特急白山、雷鳥、トワイライトエクスプレス、419系、475系、471系、413系... こんなに素晴らしい路線、そして被写体が、ぜんぶ消えてしまった事が悲しいです。 さよなら北陸本線。さよなら私の青春。 #北陸本線の思い出 #北陸本線 pic.twitter.com/MkKUqeWzVF

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B高 @kanmonstn

白鳥、日本海、北越、雷鳥、はくたか、白山、しらさぎ 特急街道が終わるのは山陽特急と同じ感じなんだが、3セク移行が充実するのがせめてもの救い。 （山陽はJR西に残ったので、岡山以西（広島以外）は無残な姿）

小坂森林鉄道研究会 @90MAVskxjlW02my

#ありがとう北陸本線 雷鳥、しらさぎ、加越、白山、白鳥、北越、きらめき、かがやき・・・と金沢在住時は飽きるほど特急ばかりがやって来ました。485ばかりだったのは681、683に世代交代しましたがあの特急街道も今日で最後になるのですね。 pic.twitter.com/ZIvWk0P2Uq

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J.Goebbels @SSJGoebbels2023

北陸本線はかつて「特急街道」と呼ばれるほど特急列車が多く走っていました。昼間には雷鳥、北越、白鳥、白山、はくたか、サンダーバードなどが走り、夜間には寝台特急日本海、北陸、トワイライトエクスプレスなどが北陸本線を駆け抜けて行きました… (もう少し続きます)

リブロ @libroys1

@uHG40gmga2EibKS 特急白山好きでしたねぇ！ 北陸ワイド周遊券使えた時、本当に冬の北陸特急乗っているだけで楽しかったですもん！

街と旅のはなし @ramblingtokyo

思い出深い列車内のラウンジといえば、特急〈白山〉（上野ー金沢）の6号車にあった「ラウンジ＆コンビニエンスカー」。カレーライスやたこ焼きといった軽食提供もあったし、車販の基地にもなっていた。 なお、夜行の急行〈能登〉では、ラウンジ営業はないものの、空間としての人気は変わらず。 pic.twitter.com/2srAi4OYUF

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shinoutoshi @shinoutoshi

まだ北陸新幹線ができる前、特急白山は金沢から上野を結んでいたが、それに乗って北関東某県に出てきたときは本当に遠いなあと思ったよね。6時間かかったもんね。帰りは隣に座った大学生と話し込んで短かったけどね笑

はくたかAE7F@成田開運屋 @hakutaka687

急行能登（489系白山色）、寝台特急北陸B1ソロは一度ずつ乗る事はできたなぁ・・・急行能登はまだ碓氷峠ルート時代だった♪ x.com/nhk_shutoken/s…

NHK@首都圏 @nhk_shutoken

【東京～北陸つないだ“名優”たち】 ～蔵出し鉄道映像 　　　　鉄道あの頃#42～ 大阪・名古屋からは 「サンダーバード」 「しらさぎ」などが 　駆け抜けましたが 東京（上野）からはかつて 「北陸」「能登」「白山」などが… JRダイヤ改正前に 懐かし映像 お届けします👇 #shutoken_video pic.twitter.com/GSuHAJTiCh

2024-03-15 21:01:00

よしなり @yoshinari022838

訂正：❌特急はくたか ⭕️特急白山

chokuzou @chokuzou44

@will_ekimemo 特急白山の時代を知る身としては隔世の感です。 今日、金沢駅のもてなしドーム地下で明日のイベント準備状況見てきましたが、周辺都市PRブースで上田のコーナーも用意されていました。

さだ @sadaya0907

北陸本線‥ 遠い昔に電車旅したなぁ‥ 新幹線🚄は無かった頃、日本有数の特急、急行、昼夜行き交う路線‥ 白鳥、雷鳥(サンダーバード前身)、しらさぎ、加越、白山、はくたか、かがやき、きらめき、日本海、きたぐに、越前、北陸、能登、トワイライトエクスプレス‥🥹

Hilo @Hiro51908805

北陸の特急街道も今日で完結 はくたか、北越、雷鳥、白山、白鳥、加越、日本海、北陸、トワイライトetc... 最後まで残ってたしらさぎ、サンダーバードも無くなっちゃった🥲 pic.twitter.com/8oVgxiom4f

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こうへい @y_kohei1

あっという間？にこの日が。。 #七尾線 行を除いて金沢からの特急も来る方も最後…😭 覚えているかぎり #しらさぎ #雷鳥 #北越 #白山 #ほくほく線 経由の在来線はくたか #寝台特急北陸 には乗ってて、#特急街道 の名を欲しいままにした、この線路の旅は、いつの時も楽しかった… #ありがとう北陸本線

カワラ @my_humanity_no

横軽　EF63牽引　特急白山 pic.twitter.com/tS7mAkcakI