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＠させぼ
@Atsasebo
それを生かせない津軽海峡線ェ… RT @IngaSakimori: ナッチャンの持ち主だった東日本フェリーが当時、フェリー事業の撤退に追い込まれてますでよー ＞@obiekt_JP
2012-02-19 02:50:21
NopUC
@NopUC
実はフェリーは南港～四国 しか単車で乗ったこと無い。(´・ω・｀) RT @IngaSakimori （一部のバイク乗りはその習性から、フェリー航路に対して妙に敏感だったりする）
2012-02-19 02:51:02
ninomiya .
@nmilog
@obiekt_JP フェリーがピンチになったっていうくだりは概ねいいと思うんですが、北海道の長距離のフェリーはずいぶん減りました。１０年前にあった室蘭や釧路港を発着する便はすでになく、函館、苫小牧港も減便。
2012-02-19 02:52:09
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
でもまあ、今でも本州と北海道の物流の主力ですよね。＞ @Atsasebo: それを生かせない津軽海峡線ェ…
2012-02-19 02:52:16
JSF
@obiekt_JP
ナッチャンが動かせなくなった理由は「燃料代が嵩む高速船だから」なぁ…あと震災救援時に徴用出来てるし。 RT @IngaSakimori: ナッチャンの持ち主だった東日本フェリーが当時、フェリー事業の撤退に追い込まれてますでよー
2012-02-19 02:53:14
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
ただ、あの会社ってナッチャン以外にも運行してたんですよね。まとめて投げ出しちゃったんで、当時結構恨み節を聞いたもんです ＞@obiekt_JP: ナッチャンが動かせなくなった理由は「燃料代が嵩む高速船だから」なぁ…あと震災救援時に徴用出来てるし。
2012-02-19 02:54:36
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
うーんw でもあの原油高はさすがに無理ゲーですよw もともと先代・東日本フェリーの経営を引き継いで、収益強化のためにナッチャンとか整備したはずなんで ＞ @Type89buddy: @IngaSakimori @obiekt_JP そもナッチャンを持ったがために事業が・・・
2012-02-19 02:55:53
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
ガソリン1リッター200円にもなろうか、ってね。凄まじい状態だったよね。円もまだまだ安かったから、海外行こうとした日にはサーチャージ込みでとんでもない金額になったりして
2012-02-19 02:57:04
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
アクアラインが『最高速アタック』に使えたのはもう昔の話で、今は交通量も多いし、覆面もいるし、そういう道じゃないよね。ああいうのは、有名になった時にはそんな場所じゃなくなっているもんです。首都高湾岸線ですら、もう300km出せないらしいですから。
2012-02-19 02:58:26
JSF
@obiekt_JP
東日本フェリーが解散したのは民主党政権が高速道路無料化を実施する前ですし、時系列が合いません。RT @IngaSakimori: ただ、あの会社ってナッチャン以外にも運行してたんですよね。まとめて投げ出しちゃったんで、当時結構恨み節を聞いたもんです
2012-02-19 02:58:50
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
ちなみに湾岸線がアタックに使えないのは、取り締まりどーこーではなく、震災後路面がぼこぼこになったから。
2012-02-19 02:59:13
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
おお、すいません（・∀・;） そういえば、もともとそっちのお話ですよね。失礼しました。年を取ると、直前のタスクしか覚えておりませんもので……（・∀・;）rz ＞ @obiekt_JP: 東日本フェリーが解散したのは民主党政権が高速道路無料化を実施する前ですし、時系列が合いません。
2012-02-19 03:00:10
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
直前のタスクしか覚えておれなくなる症状をなんと表現すればよいのだろう。IT業界的にはレジスタが小さくなるとでも言えばいいのだろうが。
2012-02-19 03:01:05
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
あの頃の原油高で特に記憶しているのは、いわゆる1000円高速がはじまって、高速道路が車であふれて（あの日を境に追い越し車線というものが変わった）、「なんだかんだで日本人は金持ちだなあ（・∀・;） こんなにガソリン高いのに車で来るんだから」と思ったことだったなあ。
2012-02-19 03:02:31
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
当時の私はゼルビスしか乗ってなかったので、高速道路を走ってもリッター25kmくらい出たのだった。
2012-02-19 03:02:55
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
ちなみにCBR1100XXとかCBR929RRだとリッター11km～19km（速度で変わります）
2012-02-19 03:03:31
JSF
@obiekt_JP
民主党政権が高速道路無料化を実施したのは2010年6月から。震災までの9ヶ月間に、北海道の陸上自衛隊が本州へ機動するのに支障が出るほど北海道のフェリーが減ったりしてないと思うんです。ちょっと石破さんの答弁は言い掛かりに近いんじゃないかと。
2012-02-19 03:03:36
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
燃費が良いぞとコンパクトカーを買い、朝方からセルフのガソリンスタンドへ行列を作り、高速道路の渋滞に巻き込まれる。それがあの頃、観光地で目にした日本人というものだった。やっぱ金あるよなー。
2012-02-19 03:05:38
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
@obiekt_JP 確かにそういう流れだと事実に著しく反しておりますね。なんでそんなこと言ったんだろ？（・∀・;） さすがに良くも悪くも吹かし（ブラフ）だと思うんですが
2012-02-19 03:07:17
＠させぼ
@Atsasebo
@Type89buddy @IngaSakimori 実はJR貨物にとってはすごい重要路線なんですよね、津軽海峡線。北海道新幹線開業後がどうなるかですなぁ…。
2012-02-19 03:11:57
IngaSakimori/人工知能戦争2035
@IngaSakimori
一応しっかり考えてはあるみたいですけど、今後を考えるとボトルネックになっちゃうでしょうね ＞ @Atsasebo: @Type89buddy @IngaSakimori 実はJR貨物にとってはすごい重要路線なんですよね、津軽海峡線。北海道新幹線開業後がどうなるかですなぁ…。
2012-02-19 03:14:07