日本音響学会2012年春季研究発表会 第二日目
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にしにし
@nisinisijp
アンケートによって警笛の現状（使用目的、事例等）調査。「驚いた」「うるさく感じた」「腹が立った」の合計、ドライバー35.8%＜歩行者60.0%。（詳細な分析を説明してくださってますが、そちらは論文集で^^;;） #asj2012s
2012-03-14 11:41:35
石田康二
@kjishi
「公共空間の移動支援用音案内」技術的なことの前に、公共空間の音環境のヴィジョンの議論がないと、サイン音だらけになってしまう。公共空間の視聴覚環境は、その国の文化を表出するもの。人的支援無しがデフォルトの音サインありきは、国際的にも通じないのではないかな。#asj2012s
2012-03-14 11:43:56
石田康二
@kjishi
言いたいこと沢山あり杉w RT @yamauchikatsuya ガイドライン見直しは検討中で，8月にはパブコメ受付も予定されている。意見するチャンスは8月。 #asj2012s
2012-03-14 11:44:40
にしにし
@nisinisijp
クラクションの音量、音質ともにドライバーは不満がすくない。歩行者（車外の人）は、驚いたり、うるさく感じることが多い。ドライバーが聴取可能で、歩行者の不快感を軽減するには、音量はある程度維持しながら、音質改善を図る。どのような音響特性が望ましいか模擬音を調査 #asj2012s
2012-03-14 11:48:35
Katsuya Yamauchi
@yamauchikatsuya
警笛の使用目的が「危険回避」以外に及んでしまっていることが，問題の本質なんじゃないかなあ。音が必要な状況に特化した上で，対歩行者の不快感低減するデザインを考えることが必要だよね。 #asj2012s
2012-03-14 11:55:55
にしにし
@nisinisijp
周波数特性、振幅特性の変更で不快感を軽減可能。振幅特性を変更すると、警笛に対するドライバーの解釈が変化。ドライバー間のコミュニケーション手段としてみた場合、振幅特性を変更すると解釈が変わってしまうことがありえる。よって、周波数特性を変化させた警笛を検討 #asj2012s
2012-03-14 11:58:52
にしにし
@nisinisijp
コミュニケーションツールとして警笛を使うことって、まあ、わからんでもないが、それをどうこうするのは、ちょっと違和感を感じる。 #asj2012s
2012-03-14 12:00:14
日本音響学会
@asj_onkyo
【2012年春季研究発表会】 午後は、13:00～13:45選奨（論文賞等表彰）、 13:45～14:45特別講演「ビッグバン わたしたちの起源は？」三田 一郎先生（神奈川大学工学部・教授） です。神奈川大学16号館セレストホール #asj2012s
2012-03-14 12:03:32
にしにし
@nisinisijp
サイン音のデザイン スペシャルセッション午前終了。最後のQAが盛り上がりましたが、ちょっと書けなかった。ありがとうございました！おもしろかったです。 #asj2012s
2012-03-14 12:11:42
Akinori Ito
@akinori_ito
西村先生。いつになく髪型がさっぱりしている #asj2012s http://t.co/iBRLnNXC
2012-03-14 13:24:33
mayuko
@mayukojoh
音響学会2日目午前中行ってきた！ 緊急地震速報の発表での、音色グループABCDのうち、Bだけ音色違ってたのはなぜだー。大したことないかもだから訊かなかったけど #asj2012s
2012-03-14 13:37:19
Katsuya Yamauchi
@yamauchikatsuya
交通整理大変でしたw RT @sakuya_sakusaku: 第8会場サイン音のデザインのフリータイム 荒れてなぁw #asj2012s
2012-03-14 13:44:51