memo：　報道でみる “美浜原発2号機 40年超運転認可”

金子勝 @masaru_kaneko

【やはり不安院３】保安院の対策はハード面中心。福島原発事故におけるヒューマン・エラーを踏まえた安全操作マニュアルの抜本的改定も訓練体制構築もない。原発は人が動かしているんです。チェルノブイリでもスリーマイルでも人為ミスが大きかったのに…。 http://t.co/jKOXCwil

金子勝 @masaru_kaneko

【やはり不安院４】大飯原発再稼動だけでなく、関電と一体化した原子力安全・保安院の暴走が続いています。事故犯人である保安院が、反省するどころか、美浜2号機について40年超の運転延長しようとしています。大飯を再稼動すれば、全てはなし崩しに…。 http://t.co/si0HcNjt

柴山哲也（ジャーナリスト、ノンフィクション作家） @shibayama_t

世界の原発をリードする原発大国フランスでも４０年の原子炉廃炉は決まっている。保安院は４０年超える美浜原発を５０年に引き延ばした。たぶん事故確率を勝手に下げて計算した机上の空論の結果だろうが、福島４号機の危機で世界に迷惑かけながら、こんな日本政府の狂気をもはや世界は許さないだろう。

ogawabfp @ogawabfp

東京新聞5/26。若狭の原発が事故を起こした場合の避難経路が図示されている。西から高浜、大飯、美浜、敦賀とずらりと並ぶ中を通るのが避難計画だそうだ。こんなデタラメがあるか。国は原発地元の住民を人と思っていない。これこそ棄民だ。 http://t.co/Ww93dnTB

ogawabfp @ogawabfp

原発銀座若狭を東西に走る国道27号線にこの「交通遮断機」はある。原発が立ち始めたころからこれが２機でき、現地の人たちは原発事故が起きた時にこれが降りてくるのではと恐れている。（現在は異常気象時遮断機と張り紙がしてある） http://t.co/KCajOpIQ

ala @w_ala

2012/06/02 毎日新聞　美浜原発:高経年化2号機運転、保安院審査に批判の声　健全性評価「改正炉規法で」　http://t.co/7ojUcsiK　「内閣官房の担当者『保安院での審査内容を利用できる部分はあるかもしれないが、基本的には新しい組織で一から審査することになる』」

ala @w_ala

続）…なのに（ https://t.co/sJr8g82z ）、なんでこんな判断に？？　＞ 『運転容認は問題なし』　美浜2号機で藤村氏 2012/06/07 産経新聞　http://t.co/cgjfo6lZ #美浜 #再稼働 #原発 #genpatsu

ala @w_ala

内閣官房「原子力安全規制組織等改革準備室」http://t.co/1bURWr0G

ala @w_ala

（ちなみに、原発の40年超初認可は、敦賀原発1号機で、2010年3月に40年を迎え、前年9月に内閣府原子力安全委員会で経済産業省原子力安全・保安院が10年間の継続運転の認可を報告、その後美浜1号機、福島第一の1号機と、これまで3基が認められてきた）

ala @w_ala

（　読売新聞で2010年にこんな連載してたのね…全部読んでみたい。。　＞　：40年目の原発　第4部　次代につなぐ： 「40年の時を経て、〈アトムポリスの夢〉がようやく、花開こうとしている」 http://t.co/zMBooBUv　…〈プロメテウスの罠〉と字数一致ｗ　）

ala @w_ala

（東電福島第一と同型のGE製・沸騰水型軽水炉BWRのスイスのミューレベルク原発、行政裁判所が運転開始から40年になり耐震性など安全性の問題から運転を2013年6月までとする判決出した件、結局、最長2022年まで稼働させるんか…　http://t.co/VUTxBzo1　）