- kyakkyauhuhuhu
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吉岡 豊(微動研究家)
@YutakaYoshioka
ハーバーランドの大観覧車での線量変化をグラフにしました。横軸は測定回数(時間は多少の差あり)、縦軸はμSv/hです。開始点と終了点はゴンドラに乗る前、その他はゴンドラの中です(異なるものをひとつのグラフに混ぜるなと叱られそうですがw)。 http://t.co/d3KHJ5PN
2012-07-05 10:46:24
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吉岡 豊(微動研究家)
@YutakaYoshioka
ゴンドラに乗ってすぐは線量計をカバンから取り出した直後なので値が低めに出ています(横軸の2、および3)。連続して2周すればきれいなデータが取れたと思います。
2012-07-05 10:48:09
吉岡 豊(微動研究家)
@YutakaYoshioka
γ線を測るシンチ(Radi)ではゴンドラが上がるにつれて線量が下がっているのが見て取れます。ガイガー(Inspector、Radex)はβ線を拾っているためか、ふらつきがあります。InspectorもRadexもゴンドラが一番低いときよりは、わずかに低下傾向にあるようです。
2012-07-05 10:53:44
Tatsuya Sasaki
@TatsuyaSasaki1
ああ、あの観覧車ですか.やはら随分と下がるものですねえ. “@yusa_2011: 野田の観覧車でradiは0.03位でしたよ QT @TatsuyaSasaki1: .@kyakkyauhuhuhu さんの「吉岡さんの「大観覧車で上 http://t.co/RWBNI2ih”
2012-07-04 17:56:50おんがらやっす情報←@gorko137さん命名
温泉なう
吉岡 豊(微動研究家)
@YutakaYoshioka
わたしのクルマの主な移動先は餃子の王将と温泉、たまに群馬w http://t.co/FLBFdeNW
2012-07-01 10:28:31
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吉岡 豊(微動研究家)
@YutakaYoshioka
開放角が広い気がする。 ばたふらーい♪(☜Perfume) http://t.co/nyemrnSv
2012-07-01 10:45:45
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吉岡 豊(微動研究家)
@YutakaYoshioka
食後なので少しエネルギーが大きくて73.10KeV(☜違う) http://t.co/anHFf0On
2012-07-01 13:48:17
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吉岡 豊(微動研究家)
@YutakaYoshioka
きたーく。 ( #iwakamiyasumi live at http://t.co/RUyuL2Ca)
2012-07-01 16:55:49