"その名はスペィド"VS"TOYOTAのスペイド"

キャデラック（Cadillac、英語発音: /ˈkædəˌlæk/ キャダラク）は、アメリカの自動車メーカーゼネラルモーターズが展開している高級車ブランドである。略称はCaddy（英語発音: /ˈkædi/ キャディ）。

【編者註】1899年創業なので、歴史もあり、モデル展開も様々なれど、上記Linkの"絶頂期"に紹介されている、1950年代のデザインラインが相当する。

BMW・イセッタ（BMW Isetta）とは、イタリアのイソ社が製造したイソ・イセッタを、ドイツのBMW社がライセンス生産した車。

1955年BMWの二輪車R-25の245ccエンジンを搭載しイセッタ250を発売。1955年12月に298ccに排気量を拡大し、イセッタ300にモデルチェンジ。それまでの後輪軸が前輪に比べて極端に短い4輪車に加え、主に英国向けの3輪車仕様が追加された。1957年には全体を大型化し、通常の4輪配置となった582ccのBMW・600を発売し、モデル全体で約16万台を販売した。

ガルウイングを越えた、屋根ごと開閉してしまうドアのデザインが素っ頓狂...でも、実はVWシャーシのコンパクトカーなんです。ミニマムなのにスーパーカー的なデザインライン...これは素敵過ぎる。

ナイト2000（ナイトにせん）は、アメリカで放映された特撮番組『ナイトライダー』に登場する架空のドリームカーである。

【編者註】子供心に「キット！」「はい、マイケル」と云うやりとりに痺れたヒトは多いハズ...黒いボディに赤いLEDの点滅、コクピットのSF的な配置。何より、人工知能が搭載されててドライバー(マイケル･ナイト)とコミュニケーション出来る。車の原型はポンティアック・ファイヤーバード・トランザム。

ATGさま仕様なら、塗装もその時々で変えた上で、人工知能も、Tiffany、Lotta、SLF!!...と、状況にあわせて呼び出すに違いない。

文中の"オープンカー仕様"とは、ナイトライダーでは後期に登場している。

デ・トマソ・パンテーラ（De Tomaso Pantera）は、デ・トマソの第三作目のスーパーカー。1960年代を代表するレーシングカーフォード・GT40の構造的特徴をイメージした、イタリア製のボディにアメリカ製の大排気量エンジンを搭載した、デ・トマソとフォードによる伊米合作のスーパーカーである。フォード社の希望により、この種の車としては初めて大量生産性を重視して製作された。

「パンテーラ」はイタリア語で「豹」を意味する。

ATGさまは、どの車がお好み？

http://www.youtube.com/watch?v=GfYlYX_-jOM