倉方塾「風は九州から」04 西村浩氏(#kurakata_juku)まとめ

はるろ｜山をおりる⛰ @kohe13

今日はこれです。→ http://t.co/fKSP8e5o 倉方塾「風は九州から」04 西村浩氏 - デザインで引き出す市民力ー佐賀・大分の街なか再生 @中之島デザインミュージアムde sign de > ハッシュタグ→ #kurakata_juku

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はじまります。 #kurakata_juku

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西村氏:佐賀と大分の話をしたいと思います。もともと土木の出身です。大学院の時に建築学科に入り浸って、設計事務所に就職しその後独立。建築と土木を行き来している間に、風景は土木と建築でできてるのに縦割りされて関連が持てていない。 #kurakata_juku

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西村:日本は26万人人口が減った。佐賀の人口と同じである。今後人口が減る中で、今まで通り建てていっていいのか？右肩下がりの時代のものの作り方を僕らは知らない。中央都市ではそういうことを考えていかなければならない。 #kurakata_juku

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×中央都市→○地方都市 #kurakata_juku

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西村:どこの地方都市、商店街に行っても同じ風景が広がっている。川崎市の学校の校歌には「火を吹く高炉」「工場の煙」など近代の言葉がある。変わりゆく価値観に合わせた建築を建てていかないと。 #kurakata_juku

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西村:大分都心南北軸プロジェクト。街の真ん中に緑の軸を通す。大分・佐賀は博多から離れている。大都市との距離によって地方都市は変わってくる。 #kurakata_juku

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西村:真ん中に駅ビルができる。述べ床11万平米。店舗面積3万平米。大き過ぎるのでは。辺りにはかつての商業地跡の青空駐車場がたくさんある。昔お城があって、お堀を埋めて通りにしている。 #kurakata_juku

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西村:既存商店街近辺において、商業の復活を考えるプログラムは無理。街中居住によって住む人を増やし、商業の復活を考える物語の方がリアリティがある。 #kurakata_juku

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西村:中央通りを6→4車線に減らすことを考えた。周りに車を通し、青空駐車場を外周に集約することで、真ん中の通りを歩く人のための通りにする。 #kurakata_juku

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西村:中央の通りはトランジットモールにすることを提案した。寂れた街に住む人ほど車を利用する。子育て世代が街中に居住することができる環境を整えることで商業も復活しようと。 #kurakata_juku

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西村:地方都市の人々は歩かない。車社会とどう付き合って行くか。ブラジルの通りの事例。花通り。車の通行を止めることでアクティビティが入り賑やかになった。モータリゼーション全盛であった1971年の計画で、アスファルトを剥がし72時間で歩行者天国にした。 #kurakata_juku

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西村:結果的に賑やかになり、デモなどもあったが支持され始めた。信念を持った指導者の必要性が感じられた。 #kurakata_juku

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西村:明後日大分で10回目の意見交流会がある。ここで若い人たちに知ってもらった。若い人たちは街中でこういうことが起こっていることを知らなかった。 #kurakata_juku

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西村:車線を減らし歩道を広くすることで、賑わいや緑をつくる。条例などの仕組みも一緒にいじっていくことで道路を使い倒す。毎日何かをやっている、ということが大事。賑わいの創出→人が増える・集まる→商業施設を増やす、という物語を描く必要がある。 #kurakata_juku

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西村:賑わいの舞台づくり、コミュニティデザイン、空き店舗の価値向上・利促進、この3つを同時に行う必要がある。 #kurakata_juku

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西村:故郷の佐賀の話。まちを何とかしてほしいと言われた。何回か飲んでるうちに仲間が増えてきた。今まではものづくりから街に波及させてきたが、まちづくりから考えていく。 #kurakata_juku

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西村:どんどん青空駐車場が増えていた。行政のお金を使い毎月イベントをやっても街が変わらない。なぜか？イベントやるのは良いが、結果ゼロに戻る・基礎体力をつけないでやる、というのは良くない。 #kurakata_juku

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西村:基礎体力をつけるため、佐賀市街なか再生計画ということを考えた。必ず実行できることを繰り返し行う。 #kurakata_juku

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西村:4核構想。新しいものを作らず、空きビルなどを利用してその間の区域の活性化を考える。しかし、仕組みから変えていかないと進まない。 #kurakata_juku

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西村:都市の真ん中はこれから空いてくる。そこを駐車場にせず緑にすることで、「空き」の価値を考えていく。 #kurakata_juku

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西村:空きを「原っぱ」化する。制約の多い公園ではなく、ドラえもんの原っぱ。想像力によって自由に開拓していける原っぱを増やしていく。 #kurakata_juku

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西村:周辺に利用地を用意し、中央の駐車場と利用権を交換し料金の補助を行う。そうすることで中央の駐車場を原っぱにしていく。 #kurakata_juku

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西村:地方都市と郊外の大型店の大きさはほぼ同じ。地方都市の人々が歩かない、というのは嘘だ！ #kurakata_juku

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西村:緑が増える→街中居住が増える→住居が必要、など、都市の戦略を考えることがものづくりに繋がる。 #kurakata_juku