ワールドビジネスサテライト（2013年5月27日） #wbs

へちまメロン @luffa_melon

まずは、軍曹から。乗客を乗せて着陸したB787機。定期便は今週末からだが、その安全対策とは？ #wbs

まいづる＠糖尿病 @ATX25M046

でもなぁ、根本治癒じゃないんだよね。B787のバッテリー。 #wbs

和泉めぐろ @meguro_i

【787型機　定期再開へ加速】　#wbs

へちまメロン @luffa_melon

慣熟飛行で、乗客を乗せずに、パイロットの勘を戻すために行うもの。1か月で200便以上行う。 #wbs

#wbsクラスタ本製作委員会 @wbscluster

完熟飛行　#wbs #tvtokyo

その辺の走り屋さん @slowlydriver

軍曹は完熟とまとが食べたいとな？　#wbs

ぞーきゃすらー @Zo_Kath_Ra

慣熟飛行 #wbs

ね も @RootyBooky

完熟といえば食い物だろう（ココロの叫び） #wbs

みーあ @miiia_70

慣熟…完熟ではなく？w #wbs

隣の関西人２号 @tonakan_no2

正式にはきょうじゃないけど、慣熟飛行っつうのをやったんだって。 決して完熟ではありません。 ｱｼｶﾗｽﾞ #wbs

まつ子＠ビール党 @otobokematsuko

787に乗れない間は767に乗ってたのかな。 #wbs

!ʞoɹ!H '∀W∀MI @higamma

え？慣熟飛行の費用ってボーイング持ちじゃないの？ #wbs

だいすけ＼( 'ω')／ @palute

慣熟飛行のコストはどこ持ちになるんだろう。 #wbs #tvtokyo

取手呉兵衛 曲軒 @totte_kurebee

原因不明ってのが気持ち悪いよなぁ。 #wbs #tvtokyo

しほい=バニーバニー=タテ @sihoi719tate

ボーイングでも原発でもそうだけど、「必要とされてる」なら動かすべき。ただし、動かすのであればリスクゼロ大前提で責任もって徹底管理の下動かすべきだね。 #wbs

いむらや @reichi062

最悪の事態は回避できるようにしてあるんだから、飛ばしながら原因を探っていくしかあるまいよ #wbs

musi_9 @musi_9

バッテリーだけの問題じゃないでしょう　他にもあるから飛ばないんじゃないの #wbs

ジョニー＠犬小屋 @JohnnyPdog

B787のバッテリーって、気圧が低くなってバッテリーの電解質が気化しちゃうんじゃないのかなぁ。でも、そんなことは、実験済みだよね。 #tvtokyo #wbs

取手呉兵衛 曲軒 @totte_kurebee

「倉員」さんて、何て読むの？ #wbs #tvtokyo

へちまメロン @luffa_melon

データから、問題ないことが地上から把握されている。 #wbs

その辺の走り屋さん @slowlydriver

遠隔テレメトリーシステム。　#wbs

Michael Kamiooka (マイケル上大岡) @cue80s

操縦不能になったらどうするの？って意味じゃね？ #wbs

えすぴー🇺🇦 6×💉 @espilab

バッテリ遠隔で監視 Max 32V Min 31V #wbs 0.1Vの桁は出ないと

あっきー@柴犬は天然記念物 @gi_go_syoku

ANAが使ってたPCの画面、WindowsXPだったな #wbs