ミニ四駆を製作するアブラハム君 5th stage

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กติการุ่น

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これって言語なのタイ

シラユキ@アダルトブロガー @shirayukiw0

今日改めてじっくり観察して分かったのだけど、改装後のシネシティ広場はクソデカい。中野の広場の倍くらいデカい。この新しい広場は(勝手に) シネシティ広場 改 と呼称する。 #これでリアニは後10年戦える

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シネシティ会場 Premium Edition

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ミニ四駆の理論トピに書き込みしてから一日。どんなレベルの高い反論が来るのかと思ったら。

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朱雀と黒耀 近影 - http://t.co/oCjcnflVPL

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タミヤ 94978 ミニ四駆限定 ニッサン Be-1(タイプ3シャーシ)【10月予約】 [楽天] http://t.co/6AWYTN9SKr #RakutenIchiba http://t.co/yOGLs3T9sT

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ミニ四駆大会の情報ないんだけど

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ローラーの摩擦についてまとめてる中で、前後重量バランスはかなり効いてくるなと思った次第。

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多分リア偏重はコーナー早い

ま®︎ @_m_y_g_2_

@Abhraham リアがリア充に空目したオレは末期

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@mayugemk2 くさそう

ま®︎ @_m_y_g_2_

@Abhraham アブラハムさんミニ四駆ガチ勢っすよね

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@mayugemk2 うん。いつの間にか。

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多分MSは基本重量バランス良いから逆にスラストの影響受けやすいのかもね

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となると、朱雀もリア偏重セッテの方がよさそう

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軽量化の真価 とくとみるが良い！

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ミニ四駆最速理論勢

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多分前後タイヤ異径セッテで変わるのは重心位置。実車でも車高でステア感覚調整したりするから。

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どんな素晴らしいご高説を頂けるのかと思ったらずっと文章練る作業してるという現実

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朱雀の重量調整の状況 - http://t.co/rzEt8WHnEO