20131115　東電会見

ドラえもん @jaikoman

時事神田：どういったことが達成されたら、そこで一回レビューするというのは、具体的には決まっていないのか？#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

時事神田：・先程、何回かやってから、ホールドポイントがあり、その手順をレビューするという事をおっしゃっていたが、その具体的に何時頃ホールドポイントを用意するとか、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

（尾野：そうだな。あのぉぉぉぉ、この場合問題になるのは、γ線、直接線という事になるので、そちらについては、★★★十分な遮蔽材を積み上げることでカバーできるから、ええぇぇ、そうした対応で対処できると考えている。）#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：で、ま、現状の燃料等々のことから考えると、そうした、あの、発生時対応のところの二つ目だが、キャスク周辺に遮蔽を設置し、周囲の線量を下げると、あるが、ま、こうしたことを先ず行なう必要があるんで、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：をぉ、詰めましてえぇ、ええぇぇぇ、それを、ええぇぇぇぇ、遮蔽材として用いて、ええぇぇ、落下キャスクの周辺に積み上げるというような、ええぇぇぇ、準備、機材の段取りができているという事である。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：この機材というのの中に、★★★キャスク、というのがあり、キャスクというのは、よぉ！金属製の容器ですな。これがありましてえぇ、ええぇ、この中にいぃ、まぁ、十分なぁ、ええぇぇぇぇぇ、例えば土砂であるとかあぁ、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：ですのでえぇぇ、こちら、あのぉぉぉ、安全対策と、書いてあるところがあるが、下から二つ目だが、キャスク落下時に備えて、緊急対応用の手順、及び、機材等の準備をしているというようなことが書いてあるが、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：燃料から直接のγ線があるような場合は、γ線が高い事になる。敷地境界等という目で見ると全く！影響がなくても、現場近くにいて、状況を確認したり作業をすることにおいては影響が出てくるという事になる。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

（尾野：はい。例えば、このリスク表で言うと、キャスクの落下という所を見て頂きたい。キャスクの落下で言うと、万!万!万が一！！の状況ではあるが、例えばあぁ、キャスクの蓋に隙間ができて、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

時事神田：キャスクはどうかとして、燃料に熱量が無くても、線量が高いわけだから、近くに近寄れない訳だよね。ですからどれぐらいの線量であれば、このような遮蔽の対策ができるとか、そういったものが、一つでも具体的なものはあるのか？#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

共同こくぶん：・★★★安全対策の表の中で１～４号機、漏えい確認された燃料の大数が載っているが、漏えいがあった書き方になっているが、事故前に燃料が損傷したという理解で良いか？#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

（尾野：4号機は燃料が全て取り出したら、他のプラントに比べ著しくリスクが少なくなるので、4号機に手を掛けるよりは、3号機、2号機、の方に処理を掛けた方がメリットがあると思うのでそうした流れになると思う。）#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

IWJミノシマ：あ、あ、わかりました。報告されているのはわかりました。やはり、この会見の場でも事前に教えて欲しかったなと言う、そういう要望としてある。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：そうした、ええぇぇぇ… 国に報告された内容というのは、あの、トラブルの、ええぇぇぇ… 事例として、ええぇぇぇぇ、情報が整理されている、と言うことである。）#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：ええぇぇ、先ず、当時、等々、でいいますとぉ、ええぇぇ、今とルールが違っているかも知れないが、燃料損傷があった場合には国に報告していて、、ええぇぇぇぇ、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

（尾野：はい。あのぉ、通常、燃料等、トラブルがあれば、リーカーなどについては発表しているので、その折りに、あのおぉぉ、報告が成されているという風に考えてもらっていいと思う。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

IWJミノシマ：4号機の問題のある3体は10年前や25年前にそういう問題があったという事が書いてあったが、その時に、何らか発表されたと考えて良いか？#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

（尾野：そうだな。基本、そういう事になると思う。）#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

（尾野：いや、そういうことはない。）IWJミノシマ：ないですよね。（尾野：はい。）IWJミノシマ：こういう問題がある、問題と言っていいのか。ここに書いてあるとおり、漏えい等が見つかった都度、発表されたという事か？#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

IWJミノシマ：じゃあ、他の号機のプールの中にここに書いてある数だけ、（尾野：同じような物があるという事だ。）IWJミノシマ：ということか。（尾野：はい。）IWJミノシマ：こう言うのは発表、公表されるのは今回初めてか？#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

IWJミノシマ：わかりました。★★★一番右端に備考として、震災前に確認されていたのとして、4号機が3体とある。これは先日、4号機使用済み燃料プールで3体、問題があるといってたのは、それのことか？（尾野：はい。それのことだ。）#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：中に入っている放射性ガスが、ピンから外に出てくるから、そういう事を漏えいと言っている。）#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：★★★ペレットが燃焼したおりに、要は放射性のガスが発生するが、燃料ピンの中で全てガスが閉じ込められている格好になっている。漏えいと言っているのは、燃料ピンに小さな穴やクラック｛ひび割れ｝などが生じると、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

（尾野：あ、これは漏えいと言っているのは、燃料と言っているのは、燃料棒というペレットが入っている鞘が束ねられた物だ。で、燃料が入っている鞘の中にペレットが入っているわけだが、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

01:44:00●IWJミノシマ：【おこし】★★★・今日の4号機からの燃料取り出しの安全対策等の資料の2面の NO.6に漏えい等を確認した燃料の取扱いというのがある。説明されていたら申し訳無いが、漏えいとはどこから、何が漏えいするという事なのか？#iwakamiyasumi2