八谷和彦氏、北海道・たきかわスカイパークでの展示関連まとめ

八谷和彦 @hachiya

ステルス性能、意外とM-02Jとかのほうが高いんじゃないかと思っているんですよね。なんせ木製なんで（真顔で）。RT @nameless911: ライバルはATD-Xですか

八谷和彦 @hachiya

次は機体に付けさせて下さい。 “@aike1000: 昨日見てきた八谷和彦さんのメーヴェ風飛行具M-02Jの全天球パノラマ動画（Chrome推奨。Firefox不可。音出る）次は飛んでるところを撮りたい。 sound.jp/aike/paview/in…

八谷和彦 @hachiya

ということで、M-02Jは現在かぜのびに展示中です。：ナウシカ愛機間近に　希少グライダーのミニモアも展示　新十津川、風の美術館(北海道新聞) hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/55…

八谷和彦 @hachiya

ありがとうございます（配信記事なので手元に紙面がない）。なんか大学名が入ると芸大での研究っぽいですね。（実際は違うんですが）RT @mapie_sugityan: おおー！今日の高知新聞（夕刊）に八谷さんの記事が！！ pic.twitter.com/CTqMMLuWcN

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八谷和彦 @hachiya

植松電機五十地さんが撮ってくれた写真です。＞：ナウシカ登場の「メーヴェ」がモデル　M-02J　北海道で試験飛行 - MSN産経フォト photo.sankei.jp.msn.com/essay/data/201…

八谷和彦 @hachiya

M-02J 、XP-79 に似ているという話があって、確かに腹ばいで乗る全翼機でサイズも似たようなものだけど、全備重量が全く違っていた。 あれ3932kgもあるのか。（M-02Jの２０倍以上くらい）（まあ、航続距離とかが全然違うわけだけど）

八谷和彦 @hachiya

これの搭乗形式すごいですね〜。RT @futaba_AFB: @hachiya 個人的にはこちらの機体に近いと思っていました。 M-02Jを一般的な飛行機の形態でやろうとしたらという感じですが blog.livedoor.jp/janome_gotyou/…

八谷和彦 @hachiya

このBD-5J、世界最小のジェット機のはずだけど、ひょっとしてM-02Jはこれより軽いのでは？（大きさは大きいけど）RT @futaba_AFB: 極小飛行機は面白い機体がいっぱいあるので良いですよねーこのジェット機とか airfactsjournal.com/files/2013/02/…

八谷和彦 @hachiya

BD-5J。全長3.66m、翼幅5.2m、重量163kg（燃料含まず）。@futaba_AFB　まあ、型式の有無はあるけどね。

八谷和彦 @hachiya

自力で離陸できないのは飛行機じゃないと思う（キリッ）RT @futaba_AFB:翼幅以外はM-02Jの方が小さいですね、無尾翼ジェット機or自走して離陸出来る無尾翼機なら世界最小でしょうか、世界最小無尾翼ジェット機機の座はイブ・ロッシーがジェット機なのかどうかで変わりそうです

八谷和彦 @hachiya

（場周までいったらギネス申請するか…）

八谷和彦 @hachiya

実際のところ、ジェットマンはフットラウンチなんで、モーターパラとかと同じ扱いなはず（航空法上は）。つまり浮遊物であり、飛行機ではない。はず。　@futaba_AFB

八谷和彦 @hachiya

かぜのびなう。 ミニモアとM-02J pic.twitter.com/wEJpyKjmGT

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八谷和彦 @hachiya

明日はこれを試す予定。 楽しみ。 pic.twitter.com/pXKvClEefw

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八谷和彦 @hachiya

（某TV局から14日中に飛ぶとこ撮影したいんです、という話が来て「TFは天気次第なんで無理です」とお断りしたのだけど、今日が８月１５日だからそこに使いたかったんだろうな…）（もちろん平和はとっても大事なんですが、TV局の政治的なメッセージに作品利用されるのは好きじゃないんです）

八谷和彦 @hachiya

グライダー格納中。 pic.twitter.com/obO1CniRGE

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八谷和彦 @hachiya

西日が綺麗。 pic.twitter.com/JTAFPMvbgA

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