KATO 205埼京線と埼京線KATO TRAIN。前面にも側面にもKATOのロゴを張り出した車両を埼京線走ってたとかにわかには信じられない。買ったは良いがパーツすらつけてない程度にやる気がない pic.twitter.com/TMIxXNPsKv
2014-09-20 21:05:16KATO 205武蔵野(京葉顔)と205-5000武蔵野。左は後で転入車がVVVF化されたやつ。 pic.twitter.com/AkOPP1fqbO
2014-09-20 21:04:00KATO 205系京浜東北線。京浜東北線の205系はちょっとレアという印象。同じ頃に総武中央緩行205も出たけど買いそびれた pic.twitter.com/TJvxPT4tJn
2014-09-20 21:02:27蟻 キヤ95DR1。気動車だが架線検測のためにパンタが乗ってる。中間車の床下が光ってるのは目の錯覚ではなく、軌道検測のために本当に光っている。こういうくだらないギミックいれてくる点では蟻は素晴らしい pic.twitter.com/GSBc0bPQd9
2014-09-20 17:03:07GM 211-5000。2T2M3T4Mの陣容だったかな… もとは3Mだったが2連M車が欲しかったのでM車入れ替えたりした。その後いろいろバリエーション出てきたのでまとめて買わなきゃ良かったと思ってる pic.twitter.com/RgCkiVWCfl
2014-09-20 17:01:40蟻 313登場時と床下グレー。車番が同じというのが痛い。前はこりこり自作してKATOカプラーつけたけど調子が悪かったので今はGMカプラーアダプタとKATOカプラーつけてある。 pic.twitter.com/d9z4gtRLpj
2014-09-20 17:00:13313-8000。奥はKATOで手前はMODEMOの増結。MODEMOはGMカプラーアダプタつけてKATOカプラーつけて、転がり抵抗大きいので中間車の集電部品撤去した。KATOとMODEMOで色合いが少し違う pic.twitter.com/a5O4Fi1oYx
2014-09-20 16:58:54KATO 313-1600と、それにダブルパンタ屋根載せたモノ。これを1700もどきと称したらさすがに怒られそうである pic.twitter.com/xUEe2AN72t
2014-09-20 16:56:01KATO 313-2300と313-2350もどき。2300にダブルパンタ屋根をつけただけである pic.twitter.com/dLGSBzs5UY
2014-09-20 16:54:02KATO 313-3000。-0と同じ世代だったっけ? ダブルパンタのも作りたいがもはやこの製品手に入らない。 pic.twitter.com/Pyru1CXbDo
2014-09-20 16:53:19KATO 313-300と313-0。これも横浜のイベントのときにカツミで買ったんだっけ? イベントの日は財布の紐がゆるくていけない。私の記憶が確かならばこのセットのみその後出た313系とは向きが逆になっている pic.twitter.com/PmhnRT60eb
2014-09-20 16:52:25KATO 221 たぶん横浜のイベントの日に横浜のカツミで基本を買ったら例によって増結探すのに苦労したんじゃなかったかな… せっかく6000番台あるんだからあのへんと併結して遊べば良いよね pic.twitter.com/G0DSEYfkQr
2014-09-20 15:50:14KATO 223-6000かな… 出たから買っただけ。初めて通電したわ多分 pic.twitter.com/WMdTsTnobQ
2014-09-20 15:48:14蟻 223-0 OCAT。こないだのJAMで叩き売られてたのを買った。中間連結面にKATOカプラーつけてKATOの増結用になってる。OCAT荷物室とかすごくどうでも良い pic.twitter.com/mRC3OpojSv
2014-09-20 15:47:35KATO 223関空快速と225関空快速。もはや完全に義務的に買ってるだけ pic.twitter.com/eSxA5Kvmjc
2014-09-20 15:46:27KATO 223-2000新快速8両。他もおおむね新快速だろ? っていう pic.twitter.com/YdtokA656N
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