北海道における行脚を複数エリアに分けてみる思考実験。

らいおんさん @Lion_cage

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らいおんさん @Lion_cage

なんだかこうやって考えているだけで北海道の行脚が上手になりそうな気になりますね。

らいおんさん @Lion_cage

北海道行脚を数個のエリアに分けるとしたら、どう分けるのが一番良いのかという議論をしましょう。

らいおんさん @Lion_cage

道南、道央、道北、道東がやはり一般的かな。

えあいん @air_in_c60

@Lion_cage 札幌全域、恵庭＋千歳＋苫小牧、函館＋室蘭、滝川＋旭川＋稚内、北見＋網走＋中標津、帯広＋釧路　とか。ちょっと細かくしすぎた感が

らいおんさん @Lion_cage

@air_in_c60 6エリアくらいだとエリア感出てきていいかもしれないですね。函館～室蘭が距離的に大きすぎるかなーという感じなので、函館は函館で独立させて恵庭～室蘭を1つに括ってもゲーム的に面白いかも！

らいおんさん @Lion_cage

函館を独立させることで、道内の行脚erに「残り函館だけど、いかねえなー」っていう行脚独特の感情を持たせたい。

らいおんさん @Lion_cage

あとえあいんさんの意見の『滝川＋旭川＋稚内』っていうのには賛成。あえて稚内を独立させないことによって逆に価値を作ることが出来る。

えあいん @air_in_c60

札幌から出発したとしても釧路帯広は一緒に取る場合が多いからまとめてしまっていいような。中標津の扱いが困るけどどうせなら釧路とは分けてしまいたいｗ

えあいん @air_in_c60

札幌からひたすら北上するエリア＜滝川＋旭川＋網走　名寄イオンに入ったら面白いんですが

えあいん @air_in_c60

ここら辺にあると面白いかも：留萌・静内・岩内（昔あったような）

普通の建山さん@大變であゐ @xiaoli_tateyama

北海道は愚直に振興局で道央道南道北道東を分けると文句が出まくるのでとても面倒くさい。

普通の建山さん@大變であゐ @xiaoli_tateyama

まあ、函館、胆振、石狩、旭川以北、網走、道東、って分けたくなる。やっぱり6個になっちゃった。

らいおんさん @Lion_cage

個人的には北見から東を1つに括りたいけど、それだと帯広が完全孤立してしまう。

らいおんさん @Lion_cage

@xiaoli_tateyama 網走というのは網走単体って感じですか？

普通の建山さん@大變であゐ @xiaoli_tateyama

@Lion_cage いえ、「網走管内」という区切りがありまして、網走北見をはじめとするオホーツク海辺りを指すんですよー。

らいおんさん @Lion_cage

@xiaoli_tateyama なるほどー勉強になります！

らいおんさん @Lion_cage

中標津は釧路側で一体化させたらいい感じかなー。しかしやっぱり帯広の扱いが難しい。

普通の建山さん@大變であゐ @xiaoli_tateyama

帯広釧路はアクセス考えたら一緒くたにするのがいいんじゃないかしら。釧網本線は北海道を満喫したい人にしかオススメしません。そのぶん風光明媚だけどね。

DDJ @901CHO

北海道のエリア分けは「ポケモン放送されてたエリア」「ポケモン放送されてなかったエリア」で分けるとそれなりにいい感じになりそう。俺？俺は後者だよ。

旅の始まりから尾張一宮 @djpannya

函館（～長万部あたり）／室蘭・苫小牧・千歳・恵庭／札幌市内・滝川／旭川・稚内・北見・網走／帯広・釧路・中標津　道南・道央（札幌以外）・札幌・旭川～道北・道東って分けるのが一番良さげな気がするんですけどねー

普通の建山さん@大變であゐ @xiaoli_tateyama

飛行機で千歳に入るパターンだと、千歳以北を札幌と組み込んで、苫小牧より向こうが別行程、ってのがあり得るかな。