青森駅舎整備約２年間中断問題についてまとめ及び青森鹿内市長へのバッシング

しーずー @soundmanlive123

NHK青森【青森駅舎整備 約２年間中断へ】ＪＲ青森駅に東西を結ぶ自由通路を備えた新しい駅舎などを整備する計画について、青森市の鹿内市長…およそ２年間、計画を中断し改めて再開時期を判断する方針www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/6… pic.twitter.com/LYJMj1eXRd

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テレ朝系青森【青森駅整備問題で鹿内市長がいったん中断を判断】説明を受けた議員からは、中心市街地活性化基本計画への影響を懸念する声も…。aba-net.com/news/news006.h… pic.twitter.com/h7oLH0SqyT

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しーずー @soundmanlive123

【駅周辺整備中断に批判、困惑も】足踏み状態が続く青森駅周辺整備推進事業の具体化が、さらに先送り濃厚となった30日、新町商店街振興組合の成田雄一理事長は「確実に2年後の実施ならいいが、その時点でさらに先延ばしとなれば困る」と困惑した様子toonippo.co.jp/news_too/nto20…

しーずー @soundmanlive123

もしも…駅舎開発が原因と言うならばこの脅威を新町商店街の方々は何と感じているのだろうか？→〔青い森公園にコンビニやカフェ…事業者公募へ〕kahoku.co.jp/tohokunews/201… コレに脅威とも思わずに…ただ駅舎が２年考えなければいけないと言った青森市長にもの言うのは変だ（続

しーずー @soundmanlive123

ＪＲ青森・青い森鉄道が通る…青森駅舎開発事業についてまたまた大きな動きが…２０００年代までは約８０００人ほどの利用者があった青森駅も今や５７００人ほどの利用者に減ってしまった。（参考）→jreast.co.jp/passenger/2013… 商店街が発展しないのは駅舎開発が原因ではない（続

しーずー @soundmanlive123

そんな商店街や商工会を楯にし…青森市長の決断に『困惑』だとか記事を書き…市民の世論を誘導しようとしてるんだろうが？…一番困惑しているのは東奥日報社なんじゃないのかな？…商店街を追い出された東奥日報は商店街に帰りたくてしょうがいないんじゃないの？…一度駅前開発で失敗してるからね…

しーずー @soundmanlive123

この財政難な青森市としては…市庁舎建て直すのがやっとのこと…１００億の予算を９４億まで落して努力もあった。駅舎と市役所を一緒にする案は生まれたが…青森は電車での移動はほとんどない。自動車がメインだ。自動車社会の青森市（青森県全体）では…駐車場の問題もあり…駅前は実用的ではない。

しーずー @soundmanlive123

@tsubomi_cocomiu ねぇ～商店街にはソコにしかない食べ物やソコにしか出せない味とかあってりしていいよね(^o^)ﾉそんな店舗を青い森公園に入れるんだったら話もわかるけど…わざわざ…何処でも同じ味のコンビニを入れてカフェって…なんだかねぇ～…それに…商店が困るよね…

しーずー @soundmanlive123

@tsubomi_cocomiu そうそう…既に駅前開発時にただ乗りしようとした…経緯もあって…悪代官以上の悪企みを考えていたみたい…皮肉にも…読売がスッパ抜いたのよぉ～▽￢o￢;▽

しーずー @soundmanlive123

@tsubomi_cocomiu 新聞社が新聞社を（笑）→blog.livedoor.jp/zimotonews/arc…

しーずー @soundmanlive123

【駅整備中断で財源確保不透明】今回の中断で、国が認定した「第2期中心市街地活性化基本計画（中活計画）」に基づく約55億円の交付金は使えなくなる。鹿内市長は新たに「立地適正化計画」を策定し、同額以上の交付金獲得を模索する。toonippo.co.jp/news_too/nto20…

しーずー @soundmanlive123

東奥日報は…交付金の受け取りがそんなに欲しいのか？…またまた…駅舎建て直しに…ただ乗りしようとしてるのかな？…市民や商店街からの意見というより…５７００人程度の利用者しかいない青森駅舎がそんなに重要視されるかが焦点だと思うのだが…鹿内市長と東奥日報のバトルは続くのである…

よしまた洋（吉俣よう） @yoyoshimata

青森駅周辺整備の中断について、自民党の主張を代弁し続けている東奥日報が市長に向かって吠えています。ただ私には、本来JRがやるべき青森駅の建て替えを青森市に負担させ、それ「周辺整備」とすることに無理があるんじゃないかと思うんです。 pic.twitter.com/3YjqmFKHZP

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よしまた洋（吉俣よう） @yoyoshimata

青森駅を新しくしたいJRが、その費用のほとんどを青森市に払わせる計画を立て、東西を結ぶ3本目の橋と一体の駅舎をつくることとし、それを「駅前周辺整備」に拡大解釈してアナウンスし、世論は東奥日報がつくり、議会では自民党が代弁して市長を追い詰める、という構図かな？

よしまた洋（吉俣よう） @yoyoshimata

「そんなに青森駅前を賑わせたいなら、なぜ新幹線の駅は違う所に持って行ったんだろ？」が疑問その1。「なんで駅を新しくすることに青森市が税金を投入するんだ？」が疑問その2。「駅が新しくなれば駅前商店は良くなるのか？」が疑問その3。「アベノミクスで地域経済よくなるんか？」が疑問その4

よしまた洋（吉俣よう） @yoyoshimata

青森市の自民党は、東奥日報と一緒になって、「鹿内市長の街づくりの計画がなってない」と騒ぎ立てます。鹿内市長の街づくりを評価できるものとは思いませんが、しかし、いまの青森市の無計画性の現況は、新幹線の駅の場所だと思うんです。あのとき、自民党と東奥日報はどんな態度だった？

よしまた洋（吉俣よう） @yoyoshimata

青森駅前の活性化が必要です。JRに青森市がお金を払って駅を新しくし、東西に3本目の橋を作り、駅の周辺にだけに人の流れを作るのではなく、商店街全体を見通して。そのために知恵を出し合いたいものです。私も分からないことが多いので、よく勉強してみたい。

しーずー @soundmanlive123

〔青森県知事選〕５月２３日：大竹進候補 イトーヨーカドー青森店街頭演説…大竹候補の応援演説には…先日、第一声後ご公務でお会いできなかった…鹿内青森市長が登場…報道メディアの注目を浴びていた→ustream.tv/recorded/62585… pic.twitter.com/TaqerDFGSI

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しーずー @soundmanlive123

【青森さまーず対決】 まだまだ… はじまったばかり… あと…２週間の対決が… これからも続く… pic.twitter.com/h7TGbWIwHB

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しーずー @soundmanlive123

【鹿内青森市長「県との仲 心配無用」／大竹氏応援演説】東奥日報社が県内40市町村長に行ったアンケート…知事選の支持候補について…三村申吾候補を支持→市町村長は37人と大半…大竹進候補を支持するとした首長は鹿内博・青森市長1人にとどまったtoonippo.co.jp/news_too/nto20…

しーずー @soundmanlive123

【鹿内青森市長「県との仲 心配無用」／大竹氏応援演説】現職・三村申吾候補の対立候補支援を鮮明にし、県政界に波紋を広げているが、鹿内市長は演説で「県と青森市政の仲が悪くなるのではないかということだが、心配無用だ」と主張toonippo.co.jp/news_too/nto20…

しーずー @soundmanlive123

【新人支援の青森市長、異例の構図／知事選】 ６月７日投開票の青森県知事選では、多くの市町村長が現職支持を表明する一方、青森市の鹿内博市長が、「反核燃・脱原発」を旗印とした新人の大竹進候補（６４）を応援するという異例の構図となっている。news.goo.ne.jp/article/dtohok…

しーずー @soundmanlive123

【駅周辺整備中断　会頭「再考を」】青森商工会議所：事業推進を求める要望書を鹿内市長に提出することを決めた。若井敬一郎会頭は、市の中断方針に対し「誠に遺憾で再考してもらいたい。中心市街地活性化に向け、知恵を出し合って難局を乗り越えたい」toonippo.co.jp/news_too/nto20…

しーずー @soundmanlive123

青森鹿内市長が…大竹進候補応援演説に立ったことから…東奥日報大資本のＴＶ局が直接的ではないバッシングがはじまった…青森市商工会会頭が…青森市鹿内市長に…駅前開発２年先送りは『遺憾』だとのこと…何様？…俺様の…青森市経済界…足引っ張りは…かっぺいさんの言うとおり…ソコからはじまる…

しーずー @soundmanlive123

青森市商工会と…青森ねぶたコンベンションセンターに関しては…ちょと…新しいネタ仕入れたので…後ほどｗ…奴らは…青森市の経済のことなんて考えていない…ただ…ただ…青森鹿内市長を市の政界から追い出したいだけだ！！…ちょと…本気モードで怒ってる…暴露するぞｗ