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海上保安庁の巡視船 PM-89「たかとり」第十雄洋丸事件の教訓からこれに応じて建造されましたが、超ベテランの域になりました!1978年竣工!blogs.yahoo.co.jp/kaiganndouri_t… pic.twitter.com/xYMmfc11Rq
2015-11-15 17:22:43代替は中国の「南海救116」か日サルの「航洋丸」にしよう。もしくは南海救116の海警局向け「3401」をパクるか…デカすぎるか
2015-11-15 17:55:06@nanashi_74 世艦の海保特集のどれかで、「民間の防災能力が向上したので、特350トン型の代船は通常の汎用型ないし警備型PMになるだろう」とか書かれてましたね
2015-11-15 17:57:45@nanashi_74 いわみ型なんかの曳航能力はたかとり型以上ではありますから、その辺で大丈夫だと思ってるのかなと…ただ、単に行動不能になってるだけでなく現に炎上してるタンカーを曳航するようなことができるのかなと
2015-11-15 18:02:53@Panda_51 そこら辺は機材以上にノウハウが影響してくるので一概には言えませぬが、巡視船の曳航能力は40年代と比較して数字は大きくなってもそれ以上のものではないような
2015-11-15 18:05:25@nanashi_74 二代目ひりゆうの曳航能力もたかとり型以上ですが、最有力の消防船を曳航に回すって、運用上の選択肢をだいぶ局限化してしまうような…
2015-11-15 18:49:18@nanashi_74 二代目ひりゆうの同型船が実現してないのも、巡視船を優先するってのと、やはり民間の防災能力向上が理由とされてましたねえ…まあよど型なんかは消防能力もそれなりですが
2015-11-15 19:25:52@Panda_51 結果として頼るのはしょうがないにしても、海上保安庁自身が「民間の防災能力向上」を理由に、救難防災系への投資を限定させたらオシマイだとも思います。それが工作船事件以降の組織の姿だとしても。
2015-11-15 19:28:25@nanashi_74 USCGって消防船持ってないんですよね…市消防局なんかに依存してるのかなと。そしてその辺が海保にも影響してたりするのかなと
2015-11-15 23:17:17ななしナナシさんとのお話で興味が湧いたので、自治体の消防艇をちょっと書いてみました。何分資料が乏しいので、手持ちの世艦とCiNiiのフリー論文があった2隻だけですが 横浜の ht.ly/UHxFQ 東消の ht.ly/UHxGr
2015-11-16 22:13:46こうやって見てみると、単純な放水能力という点では、東消の「みやこどり」(70000L/分)のほうが、海保の「ひりゆう」(50000L/分)より上なんですねえ…ただ泡原液の搭載量は逆に「ひりゆう」のほうが多く倍以上積んでるほか、粉末放射銃もあると
2015-11-16 22:31:02