東屋提督による海上輸送作戦まとめ

【暗黒街の死神】東屋・瓶【夜戦提督】 @higashiyavin

３２回目出撃：ポイントＨ撤退 ルート：ＡＣＥＨ 支援艦隊も皆も頑張って水雷艇１隻以外を撃沈したのだが、 その１隻の雷撃により川内大破。 強制撤退。

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３３回目出撃：旗艦損傷（小破未満） ルート：ＡＣＥＨＪＫＬＮ 夜戦前に３隻大破かつ、敵艦３隻残り。 魚雷艇が随伴する編成だと殲滅が難しいな。 夜戦でもまともに攻撃を当てられなかったしな。

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３４回目出撃：旗艦撃沈 ルート：ＡＣＥＨＪＫＬＮ ポイントＨでは支援艦隊が仕事し過ぎて完全勝利。 ポイントＮの戦闘も問題なくＳ勝利。 やはりカットイン要員が残っていれば勝てるな。

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３５回目出撃：ポイントＨ撤退 ルート：ＡＣＥＨ 殲滅出来ないと魚雷でやられる。 いつもの。

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３６回目出撃：ポイントＨ撤退 ルート：ＡＣＥＨ きつい。

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３７回目出撃：ポイントＪ撤退 ルート：ＡＣＥＨＪ こちらの攻撃順も悪かったが、敵にカットイン攻撃を許したのもよろしくない。 少し、装備を考える。

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編成の順を川内、筑摩、夕立、時雨、綾波、雪風に変更。 筑摩の装備を夜偵→探照灯に変更。 夜偵が１になるのがやや不安だが、２でも発動しない時はしないのでここは割り切る。 探照灯がどちらに転ぶかは分からんが、少しでも敵のカットイン攻撃を防げればと思う。

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３８回目出撃：旗艦中破 ルート：ＡＣＥＨＪＫＬＮ やはり探照灯あると夜戦で被害受け易い。大破は何とか避けたが。 次回から最終形態だと思っていたのだが、既に最終形態だったらしい。 こちらは夜戦前にぼろぼろで、残った内の１隻が旗艦に攻撃したから損傷は与えた。 次回から決戦支援を出す。

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３９回目出撃：ポイントＨ撤退 ルート：ＡＣＥＨ ううむ、支援艦隊は仕事したのだが、丁字不利で、砲撃戦によって敵を殲滅出来なかった。

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４０回目出撃：ポイントＨ撤退 ルート：ＡＣＥＨ 支援艦隊も砲撃も殆ど敵に損害を与えられなかった。 その結果が大☆惨☆事！

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今更だが、このルート（ポイントＨを通るルート）を選んでいるのは、別にギミック解除をしようとしてる訳ではなくて、より安全なルートの固定要員である江風がレベル５０所か改造すらされていない状態で、まともに実戦に出せるレベルではないからだな。

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４１回目出撃：ポイントＨ撤退 ルート：ＡＣＥＨ 支援艦隊は仕事したのに、丁字不利で敵を殲滅出来ず、魚雷で大破。 やってられん。

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４２回目出撃：旗艦完全撃沈 ルート：ＡＣＥＨＪＫＬＮ 道中はほぼ無傷。 ポイントＮでは時雨大破、雪風中破の損害を被るも、支援艦隊もよく仕事をし、夜戦では２番目に攻撃を行った筑摩が敵旗艦を仕留めた。 やはり、夜戦装備は全種揃えるのがジャスティスだな。

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之にて本大規模輸送作戦（全海域甲）を完了とす。 この輸送を完了させた事により、多くの同胞の命が救われる事となるだろう。 そして、この作戦に携わった全艦とまたこの基地で再開出来た事をとても嬉しく思う。 以上。

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夜の闇が怖いものだと？ くくく・・・はーはっはっはー。 夜の闇は全てを包み安らぎをもたらすものだ。 その安らぎの中で闇と同化した者こそ生き残り、 恐れを抱いた者から飲まれ沈んでいくのだ。 よって、前者である我らが勝利し、後者である敵が敗北する事など、最初から決まっていた事なのだ。